Здравейте колеги искам да питам за какво служи тази джаджа..какво върши..колата е импреза врх 99 год. мерси предварително

Колега на какво налягане ти работи турбината с тая "джаджа"?

То много хубаво, ама си снимал и пак нищо не се вижда ) Къде отива този маркуч ??

ами мисля към гейта...надува 0.9-1 бар така показва поне на уреда де..

хайде колеги.....

Мислиш .... или отива към гейта ...

То хубаво, отива към гейта, ама също не се вижда - един маркуч ли е или има разклонения, щото тъй както го виждам аз - ти е байпасиран гейта и турбото си надува докат може - 0.9-1 щом казваш - начи мъчиш некой ТД04.

каквото и да е - не му е там мястото най-вероятно е изолиран соленоида на буст контрола и турбото надува само на пружина на гейта с кранче

маркуча от соленоида се разклонява на три,единит към гейта,другият към студената част и третият към това кранче.

Най-вероятно е някакъв псевдо ръчен контролер

Т. нар bleed valve - дет му викат големите разбирачи.

тройникът даже е в повече и има излишен маркуч - тва "нещо" просто е стар модел

махни я тази джаджа, и възстанови оригиналната схема на буст контролера. чак после може да я надуваш - сега буст контролерът просто не работи. такова "кранче" се слага на маркучето към актуатора на гейта, след соленоида на буст котрола. така хем надуваш, хем всичко си работи

утре ще махнем излишния маркуч който води към това кранче така да го наречем и ще видим как ще се държи колата....иначе така я купих колата

Ето колеги това премахнах от колата...сега на уреда показва 0.7-0.8 бара,но ми се струва че с това нещо колата беше по пъргава...