Попаднах на една тема във форума за спиране на VDC при Легаси III (и Аутбек). Та въпросът ми е има ли как да се разбере без да е заледено дали има VDC по принцип колата. При бушоните отпред имам въпросното гнездо (FWD) и като сложа бушон в него на таблото ми светва лампа FWD, което е малко странно - очаквах лампа VDC OFF. Дали просто не са ползвали тази пласмасрия от таблото като на ръчната версия и от там да е?

Съвсем вероятно е да нямаш VDC, а щом светва FWD лампа по всяка вероятност и кутията не е VTD

По номер на рама...

при моето като сложа бушона ми светва VDC OFF и моето е автоматик

VIN: JF1BH9LRAXG008076

според брошурата за 1999 г. трябва да има - пише че е оборудване вървящо в комплект с кожения салон, а кожен салон имам. За панорамния покрив е по същия начин - в комбинация с кожен салон - и него го имам.

Не, нямаш VDC и VTD.

еййй че то какво остана....

как ми се разпределя момента в такъв случай?


ето линка към брошурата за инфо:
http://www.subaru.de/fileadmin/download ... ombi99.pdf

90/10 до 50/50
Можеш да смениш ВДЦ ОФФ бутона с дифф лок бутон
http://www.rs25.com/forums/f8/t99075-4e ... -lite.html

Иначе тея шваби защо пишат че трябва да има през 99 VDC или на някои ще да е имало а на други не?

Било е опция и то доста скъпа...

Fahrdynamik-Regelung (VDC) - Legacy Outbacк 2,5 Automatik - serienmäßig im Lieferprogramm, in Verbindung mit Ecsaine®-/Leder-Innenausstattung (partiell)

това ще рече че е било без заплащане - стига да си с кожен салон който е "auf Wunsch im Lieferprogramm, gegen Aufpreis erhältlich" - един вид срещу доплащане

но явно просто има някакви разминавания - знам ли...

каквато такава - този мод за диф лок-а изглежда интересен - трябва да отделя някой час да прочета подробно нещата

10х за линка

Поправям се - сега погледнах един стар каталог и там изрично е посочено, че VDC се е слагало на Legacy GX Auto, т.е. най-високото ниво на оборудване и автоматични скорости. При седана не се е предлагало.
За Бек-а сигурно са аналогични нещата...

Колата от Германия ли е ? По принцип японците европейския пазар не го слагат под общ знаменател и в други страни ще има разлики от немския каталог.

колата е купена от швейцария но от германец и с немски номера та затова гледам и немския каталог...

аз съм с VDC и като сложа бушон ми светва VDC OFF какво имаш предвид под смяна на бутона с дифф лок бутон разкажи ми малко че съм нов със субарутата още

та тази AWD конфигурация как се води да поизвадя малко инфо от нета...

мисля става дума за второто от линка - http://legacygt.com/forums/showthread.php/explanation-continuous-active-and-vtd-awd-systems-honest-attempt-48112.html

Интересно е че се споменава за LSD отзад...

И в този ред на мисли - слагането на бушон във FWD гнездото дали всъщност прави нещо...

Прави. Изключва задното, за може да се тегли колата с вдигната предница. Тегленето е до скорост 50 км/ч и на всеки 20-30 минути се спира, за да се охлади предаването. Някои си изключваха "задното" с тънката мисъл да пестят гориво. Нищо не спестиха, но колите им станаха нестабилни и въртяха гуми на потегляне като опели.

Това бе адресирано до @nuke, при теб не важи. На VTD блокажа е автоматичен.


Точно второто. За LSD пак Божо трябва да каже по VIN, на Аутбека няма лесен начин за познаване. От много ровене установих, че зимен пакет е белег за LSD, но пак остава (?) за кои страни.

Nuke и LSD си няма горкия
По програмката за B12 дават LSD при варианта без VDC че имат само 2001-2003 година.

ебаси от чувала със елхи извадих бор

Иначе на позиция 1 на скоростната ако се зацепва 50/50 (тази информация я срещам тук там но не от 100% достоверни източници) не се ли обезмисля тоя диф лок бутон.