2005 година за 32к ми се струват прекалено пък макар и да е 250+ кс.
Може би си заслужава колата и това си е цената незнам, но определено не и за мен.

Снимки така и не видях

Мда, вярно не се отварят.
Не казвам, че е твоята. Това е изключително рядка комбинация за БГ (все пак е американка) и 100% ще върви МНОГО (нали ти се струва муден 3.0).
Цената не коментирам - всеки сам си преценява. За мен също е много, но ми се иска
с намирането на кола и дано се присъединиш към сектата тази зима (и дано има сняг).
Ако това с офроуд възможностите не ти е важно, намери да покараш такава сега.
Ако до снега още не си взел, карай пак! После ще си говорим.

Не съм казвал, че 3.0 ми е муден

Ще покарам то е ясно...

BTW намерих едно интересно клипче което ми се струва ще помогне при избора и на други като мен.

http://www.youtube.com/watch?v=KyQAub_iLP4

На 100% е 5


О, това изобщо не е вярно. Едва ли има друг производител, който да съчетава толкова много качества всяко едно напълно приложимо в ежедневието. И какъв е проблема с данъка? 2004-2005 година си е над 5 години, както и да го измерваш, даже ще станат 6+

ciki истината е че 165 кс на SUBARU никога няма да вървят като 170 кс на BMW разхода на гориво при SUBARU също няма да е като на BMW и то не за друго ами заради AWD-то. Разходите по поддръжка според мен ще са на кантар.
Другия важен момент е пробването на колата. Много е важно кога ще я пробваш, да ли ще е Януари по пътя да има 15-20 см сняг и да си караш OUTBACK-а между закъсали BMW-та и MERCEDES-и или ще е юни +30 градуса и изобщо няма да ти е в главата как са те бутали и как са те дърпали зимата в снега. Да не говорим че двете коли нямат никаква база за сравнение.

Колега, един бърз въпрос. Случвало ли ти се е някога, с БМВ-то да имаш случай зимата, при навалял сняг, при лошо време, да не искаш да изкараш колата, или да се откажеш да ходиш някъде, защото пътищата са непочистени?

Замислял съм се в интерес на истината, но съм се престрашавал и проблеми да чукна на дърво не съм имал за момента с изключение може би на 1 път когато се наложи да ме побутнат щото в/у лед и 4х4 не помага особенно ... да сигурно разликата ще е сериозна в сравнение с AWDто, но някак си не ми се връзва да купувам кола само за зимата...а и то една зима напоследък... за това и по-горе (може би неправилно) заключих, че Субару ми се струва повече като backup вариант или може би кола за екстремни случай...

А да набия 17+к в кола която да оценявам само в екстремни условия или да чакам зимата за да и се изкефя някак си не ми се връзва

Да може би си прав колега, но аз не ги сравнявам като автомобили в един клас а ги сравнявам по това как би ми се отразило на джоба на комфорта и удобството и на целогодишна база...

Пфуу голяма драма е това да смениш колата

AWD ти дава повече стабилност във всякакви условия.

Ако искаш колата ти при смяна на предавките от 5 на 3 с пълна газ и да върти гъза тогава определено SUBARU не е твоята кола но за всичко останало като комфорт, стабилност, вътрешно пространство, обем на багажника и т.н. повярвай ми SUBARU LEGACY - комби е твоята кола.

Ооо не не не изобщо не си падам по такива изгъзици и нямам такива намерения, нито си падам по понички, бърноутчета, кроасанчета и темподобни...просто искам да знам и да разчитам, че като настъпя газта колата ще реагира... не след 1-2-3 секунди а веднага... това ме е вадило от безобразни ситуации...

По-горе дадох един линк на клипче и там се казва, че има доза закъснение при кик даун... е аз не искам 2-3 километра да планирам елементарно изпреварване например...

Абе трябва да седна да покарам това което съм харесал като двигател за да преценя +/-, че така малко наизуст и по това което съм чел говоря и вероятно коментарите ми не са баш адекватни, но от друга страна изхождам и от Вашите мнения за мотора и купето което съм си харесал.

Най-добре покарай и си прецени сам, защото всеки си има собствено мнение, изтъкано от собствени впечатления и изисквания. Аз примерно свикнах много бързо и лесно с автомата, на мнение съм, че много приятно се кара, а съм с по-старата скоростна кутия, която със сигурност е по-бавна.

Благодаря колеги наистина за изчерпателните отговори!

Едно предложение за хубавия форум (може би не му е тук мястото, но... ):

Тък като ня намерих тема за резервни части Ви предлагам да си направите такава в която всеки да пише кой какво е сменил и разбира се за каква сума и от къде.

Нещо подобно на това което има в БМВ форума -> http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 34&t=44574

Колег,ето нагледно каква е разликата
http://www.youtube.com/watch?v=v9ARV_oJBZU куче влачи рейс
http://www.youtube.com/watch?v=lQl-7fLtrmY драпене из местните поляни
http://www.youtube.com/watch?v=cNY2WmxwXS0 кой е по по най бмв срещу субару

Колега...това ще го приема в кръга а шегата защото само по себе си това сравнение е глупаво

Малко пресилено казано е, че с 3-литров аутбек/легаси, е необходимо 2-3 км да планираш изпреварване. Дори бих казал, че е малко ... да мислиш, че с 245 к.с. изпреварването е какъвто и да било пролем, пък ако ще и 2 степенен автоматик да е, а в кутията да седи маймуна, която сменя предавките. Като казах, че кутията е бавн, имах в предвид, че има едно забавяне от около секунда-две при превключване надолу или кик даун. С това обаче се свиква и не прави впечатление след 2-3000 км.
В крайна сметка, нека не забравяме, че аутбек/легаси не е спортен автомобил (освен до известна степен ХТ и GT модификациите) а си е чисто семейно комби. Ако си още ерген и не ти е на главата къде да сложиш количката, колелото и тн и тн, по добре си джиткай баварията. Когато, обаче живот и здраве стигнеш и до това, определено те съветвам да се огледаш много сериозно в субару. Все пак друго си е да знаеш, че качваш детето и стигаш до почти всички точки, без да се замисляш за атмосферните условия и пътната обстановка.

Ето тук вездесъщия Кларксън засяга някои истини за Аутбек. Откровено с ръка на сърце признавам, че не съм му поддръжник, не рядко пъти дори ме е вбесявал и тук също не е пропуснал да се излигави мощно. НО, както казах засегнал е някои истини, които по прекрасен начин описват колата.
За някои ще е нещо прочетено, а за други много интересно.

Ауди-то е една от любимите ми марки, но според мен трябва да си мазохист за да я караш - изключително комфортна, с прекрасна возия, много добър външен вид, прекрасен интериор, върви много и както си върви така спира и те оставя на пътя. Примери имам много, не ми се влиза в подробности. Алфа Брера... Хмм интересно. Алфите като дизайн, комфорт и драйвинг експириънс, също е една от марките които ми допадат много. Имах алфа и мисля, че ми стига толкова. иначе още се заглеждам по тях.

.....това е като добавка на статията и по-конкретно нейния край.

"не можеш да препоръчаш на приятел да си купи алфа, защото това означава да прекара остатъка от живота си в обляк дим до магистралата" хахахаха