Вчера си смених трансмиосионното масло на задния диф, което събира за моя модел 0,8 л по каталог. Необходимо е да се знае, че събира повече или мерните системи са се скъсили. Източих 0,9 л и предполагам, че мааслото е поне на 40К съдейки по километража и по вида на лабута, който е изял източващата пробка - явно е сменяно един път (забележка: при Forester SG и двете пробки се отварят с ключ 17). Та така изглежда на снимката доста мътно, но и яката маже все още. На оригиналната туба бях втъкнал силиконовия маркуч, но се оказа, че не може да се нагнети цялото количество поради конструкцията на тубата и възможностите на Forester-a. Та артисаха 0.2 л в тубата, но все още не беше приляло от пробката. Та използвах второто шише от снимката - минерална вода (то и само това количество артиса от един литър), капачката е пробита с подходящ размер замба, та си извърших пъкленото дело без капка да разлея. Побраното количество е близко да литър (0,950л), не се лъжете по ръководството. Цялата операция ми отне 30 мин.

Само трябва да отбележа, че събитието е извършено без канал, леко на първа е повдигнах отпред на две счупени тухли и след източването и изцеждане, докато пуших една дълга цигара. След това я бутнах на ръка до хоризонта и тогава наливах, ама то гърло, като гърло ли беше...

Здравей,

Аз мисля да го правя утре (така де в близко бъдеще) и имам няколко въпроса:
1. Имаш ли идея колко побира ръчната скоростна кутия (намерих 3.5 литра, но питам за потвърждение)?
2. Гледам, че си се спрял на MOTUL какво точно си взе, че така и не намерих минерално ли трябва да е, синтетично ли, полусинтетика, с добавка на незнам си какво.... направо се хванах за главата колко различни масла има за трансмисии/диференциали

Преден диферинциал 4 л, заден 0,8 л: - GL-5 (75W – 90) - MOTUL Motylgear 75W-90 http://www.prospeed.bg/bg/products/1798/0
Можеш да си го вземеш от някои колеги от форума, които продават по-евтино!

P.S. Задния съм го описал, ама за предния наливаш до Max. на щеката, колкото събере. И източвай докрай под наклон и почиствай пробките от стружки.

Много благодаря за бързия отговор! Ще споделя резултатите!
Аз точно се бях заровил в сайта на Motul (то си имало таблици и препоръки), че сипвам на двигателя и ме радва как работи.

колеги, от къде точно се налива за преден диф??? легаси 2.5 1999г

През отвора за наливане на масло на ск. кутия (общо количество е ...)

На Форестър 2.0 '98 е през щеката за нивото на маслото в скоростната кутия

С каква кутия си? Ръчна или автоматична?

Колеги от къде се източва и от къде се сипва масло на преден диф.Колата е аутбек H6 2002г.

Източва се от пробката в най- долната част на дифа, която се пада точно зада моста. Развива се с ключ 21.
Налива се и се мери от щеката отдясно на кутията от горната страна. Малка щека с жълт с кръгло ухо.
От лявата страна на кутията я има същата жълта щека, но е за автоматика и е доста по - дълга и гъвкава от тази на дифа. Няма как да се объркат.

Пробката с гаечен ключ 21 ли? Значи е различна от тези на задния диф.

Аз допълнителни в дифферемциал с голяма спринцовка от ветеринарна аптека, ако се бях сетил малко по рано щях да си спестя хамалогията с шишето

Благодаря колега. Само едно уточнение - развива се със шестограм торкс70.

В годините ги сменят и това е другата пробка.
Честно казано тази с 21 ключ се развива далеч по - лесно