Здравейте,колеги!Някой може ли да ми подскаже нещо относно:както си карах на круиз контрол,изведнъж сам се изключи и лампата круиз почна да мига,в същото време ми светнаха две жълти лампи,едната на системата за контрола на динамиката /VDC/,и другата която е за проверка работата на мотора,с едно нарисувано двигателче,какво може да е,субито е 2008 модел,2,0;150 кончета,всякакви идеи и съвети приемам.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО!

Някаква грешка е засечена. Каква точно е не е ясно - трябва да се прочете.
Какъв тип помощ очакваш? За кой град?

в бургас съм просто нямам идея какво да правя,или направо да бягам в субару бургас

Ами ако нямаш четец да прочетеш поне каква е грешката - отивай на сервиз!

най-вероятно е грешка за лоша работа на катализатора. колата си е съвсем наред, няма повод за притеснение - подобна грешка често се получава на по-новите коли, които са много капризни на тема бензин и еко емисии. просто иди някъде където имат ОБД 2 скенер да ти занулят грешката и не му мисли. проблемът обикновено не е в колата, а в скапаните ни горива.

Светело е и VDC

Така е при по-новите модели, на дизелите примерно като има се запуши филтъра пак свети и VDC-то.
На моя бивш Авенсис, по-същия начин ми светна чека един път, едновременно с това и лапата за тракшъна и VSC( това е тойотския ESP, VDC...). На принципа на windows,изгасих колата и после всичко се оправи.

нормално е. на новите модели дори за най-малката грешка - се осветква всичко. круиз контрол и ВДЦ се деактивират най-напред. дори и за най-незначителното нещо - цялото табло става като на ауди - демек като коледна елха най-капризна е електрониката на форестър - случвало се е по 3-4 пъти на ден да идват за такава грешка. вероятността нещо по колата да не е наред е нищожна...

гасих,откачах акумулатора и пак същата работа и ме извинете за невежеството ,какво е ОБД 2 скенер

почти всички автомобили след 1999г имат стандартна диагностична букса, със стандартен протокол за диагностика на ЕКУ-то - нарича се ОБД 2 протокол. иди в който и да е автосервиз, който разполага с ОБД 2 скенер - нека ти прочетат грешката и после я кажи тук. чак като знам грешката - мога да ти направя приблизителна диагностика.

за субару - почти 100% от автомобилите след 2004г са с денсо ЕКУ, което не може да се самозанули с откачане на акумулатора, а трябва задължително да мине през ОБД 2 скенер за чистене на грешката. т.е. грешката стои и "рибката" свети дори и да няма проблем.

Благодаря,много за отзивите,утре сутрин,отивам и 6те кажа после какво става

Здравейте,днес ходих в субару бургас,за лампите които ми светеха.Оказа се че катализатора е дал някаква грешка,както спомена agent dust;),казаха 4е може да е от много работи,но на прима виста от лошо гориво,изчистиха грешките и сега ве4е вси4ко е наред.

Поне за 150 км пробег...

Същия случай имах - светна таблото като фойерверк, след като сипах 95, а преди това бях изгорил цял резервоар 100. След гасене и палене и 3 мин работа на празен ход угаснаха и вече втора година лампите светят само за украса, като дам контакт Обяснението от сервиза - от разликата в горивата ламбда сондите са помешали компютъра, той е пуснал колата в сервизен режим, само на предно, без абс и сяквите други глезотии, което се разбира от комбинацията на лампите - чек енджин, круз контрол, ABS (а без него и VDC-то спира). Казаха, че по-вероятно е просто 95цта да е била скапана, защото от разликата в октана не следва да има такива проблеми. Оттогава в шел н сипвам