Ами не е точно така, масово за Европа 2.0 R модела се продаваше без VDC. За някой държави като Германия прим. официалните дилъри вкарваха само с VDC, но примерно Субару БГ модела не го предлагаха с VDC. Малко е объркващо, по същия начин Аутбек 2,5 имаше вариант с Аctive Torque split без VDC и същевремнно серия с VTD и VDC (като на Жоро), че даже и с пера на волана.
Специално за 2.0 R има и серия с 4-АТ с VTD+VDC, но тя се предлагаше само с мотор 165 к.с. и пак не за всички пазари.
Нека колегата да провери. Все пак не мисля, че това дали има VDC или няма трябва да е определящо за избора му

Какво стана колега с колата, вече гледам , че обявата не е активна, взе ли я ?

Здравей колега това че след 2006 година всички са с VDC не е вярно това си екстра и към различните модификации. Аз карам 2.0 R произведено 2008 и няма VDC но няма нищо смущаващо колата си е доста стабилна и ако не прекаляваш с законите на физиката няма да си имаш проблеми колата е супер и пожелавам успех

обзаведе ли се колега?