Моето впечатление за всесезоните гуми е отрицателно.Лошо сцепление и зима и лете.За мен това е един компромис със сигурноста който не си заслужава.

т.е. За хора които карат по 5-6х.км. на година

Здравейте колеги,аз съм с Дънлоп ,всесезонно/М+S/,и съм много доволен,нямам проблеми с вцеплението и управлението на автомобила,а честно казано си го юркам.Модела е WINTER SPORT- http://www.margel.info/web/lang_bg/%D0% ... 0%BD%D0%B8 Интерестното е ,че имам по добър старт от място,по бързо се изтрелва дзвера.Сравнявам ги с Мишелин пилот ,лятните гуми от който нещо не съм много доволен,ама си ги имам и ги суркам ,за два сезона не можах да ги изхабя даже,оше са си много грйфер,но все някога ще ги изтъркам.

Тези до колкото знам са си чисто зимни. Преди карах алфата с такива. Мисля, че за тощи модел бяха казали някога - еталона при зимните гуми, някой по-запознат да потвърди или да ме обори

На гумата има надпис M+S.Ама си ги карам само зимата.

Те зимните гуми ако бяха панацея за леда,от опит ви казвам друго е важно не гумите.Аз винаги ползвам всесезонни и съм нямал проблеми ,а пък имам над 2000000 км. от които една трета зимата.

Струва ми се че бъркате поначало какво е Зимна гума, Всесезонна гума и A/T гуми.

На мен пък ми се струва, че темата беше съвсем друга и беше за А/Т гумите, ама са променени някои мнения и липсват други.

Да, темата е разделена

Мога да споделя своите впечтления от следните видове зимни гуми:
1. Мишелин Алпин Пилот
2. Бриджстоун Близак
3. Вредещайн Куатрак Джигаро Дизайн

Неверятно сцепление и поведение на пътя - тъй като повечето ми шофиране е по асфалт везните накланят за Вредещайна, ако се шофира повече на лед и сняг горещо препоръчвам горните два.

Firestone winterhawk 2
Карани 3 сезона по средно 5000-7000км
Твърд борд и никакви проблеми с дупки.
Добре сцепление на сух и мокър асфалт.
Първите два сезона вършеха задоволителни неща на сняг, но третата зима им дойде в повече.
За лед винаги са били ужасни.

Нокиан ВР2 асиметрични с два вида шарка разбирачите казват за киша и сняг много добре стоят в съчетание със Субару! На сухо не стават прекалено са меки и се гънат при по агресивно каране!

Един приятел уж разбирач ми беше казал че надписа M+S означавал , за ползване в сняг и мокро.А не че е всесезонна гумата , за мен е друго това понятие. Аз зимата слагам м+с ,а лятото лятни гуми без този инициал.Зимна гума за мен е тази която има ламели в самия грайфер,по точно в отделните кутиики(прорязаното на вълнообразни ивички) Снимка 1-зимна , 2-лятна

M - означава кал,от mud
S - означава сняг, от ... знаете от какво.
Тези означения може да ги има както и на зимни, така и на летни и всесезонни гуми.

Значи отпада твърдението м+с че е баш зимна гума.Кажи ако можеш какви гуми означават баш зимни

Ами не разбирам много от гуми но за мен няма такова нещо като "баш зимни гуми". Има гуми за сняг, за лед, за дълбок сняг, по-безшумни за сметка на нещо друго, нещо друго за сметка на шума... и т.н.
Въпрос на вкус и нужди. Пълно щастие както добре знаем - няма

Напълно съгласен.

Точно така.
"M+S" e по-скоро тип на грайфера /шарката/, а според типа на каучуковата смес гумата е предназначена за експлоатация в съответен температурен диапазон, откъдето и следва дали е лятна, зимна, всесезонна.
А според типа на шарката всяка може да е за определен вид настилки - асфалтови, заснежени, кални, почвени, чакълести ...

Зимните гуми имат символ снежинка на фона на планина

Аз летни гуми с м+с означение не съм виждал. А зимните гуми се означават с м+с плюс снежинка или планина със снежинка във върха. Това мисля, че е официалното обозначение прието за зимна гума. А, че няма перфектна гума, това мисля за всички ни е ясно - едните са добре на сняг, други на лед, трети на сух асвалт (което у нас е най-много и зимата) и т.н.