...всъщност вчера пробвах извънградско и я смъкнах на 8,3 газ, като това не е минимума, тъи като на места я понастъпвах , инъче се стремих да карам с около 100-120 ..

8,3!!!
какво е това газово бря?
аз под 9 не мога да падна със сетни сили.

Газовата е Bardolini, спецялно за boxer и разходът е верен...8,3!!! Скоро ще пробвам и абслолютния минимум (макар и да ми е нмого трудно, тъй като получавам схващане на крака от много икономии ) и ще пиша пак ...

като гугълнах "bardolini boxer" излезе това:

http://www.eurogas-bg.net/subaru.php
какво му е специалното на това Bardolini?

не разбирам много от газови системи...това, което е очевидно на моята, а и на тези картинки с монтирани системи, е че инжекторните рейки са две по две за отделните блокове на boxer-a. Какво се печели или губи от това не мога да кажа, но резултатът е разхода на гориво, който ми прави впечатление... за повече инфо мога да дам това:
http://bsm-bg.com/#/bg/Home/ , навярно те знаят повече

рейките на боксер няма как да не са две, щото цилиндрите са два по два от двете страни. Маркучетата от инжекторите до колекторите трябва да са еднакви на дължина и максимално къси. ако това им е специалното - начи е рекламен трик.

Здравейте, искаме да си сложим газово на импрезата.Някой от Добрич може ли да ни посъветва за добър майстор и възможно ли е да се постави обикновено газово на инжекцион или трябва задължително да е и то такова.

, че тя бензин харчи 10 то тогава какъв е смисъла от газовото
Колко кубика е твоята?

С газов инжекцион /примерно 1000 лв/ ще ти я направят да харчи пак 10, но горивото е по-евтино.
Виж на тези калкулатора и можеш да прецениш за колко време ще я изплатиш.
http://www.fobos-bg.com/

моята кола си я карам като на рали и рядко в града пада под 3000 оборота затова ми харчи 16
когато пътувам на дълго ми пада до 9 или 10 на сто но пак с по бързо каране , в смисъл до София за 4 часа и 30 минути , и задължително с газовото и сложи и аванс процесор , макар че всички газаджии казват че няма смисъл , смисъл има .

Ако караш само градско не виждам смисъл

Само Газов инжекцион слагай, има латвийски на добра цена около 700 кинта с евросонда и сензор за количеството гориво. Разход при 100км/ч извън грацко 8.7л а грацко съм я свалял на 10л. При пълна мощност тоест цетка колкото може 12.600л. Турски газови не слагай, пък и по-скъпи няма смисъл тъй като дойде време за ревизия и става интересно.

май инжекцион ще сложим, питахме на около 890 лв ще се спрем.Дано няма проблеми после.

На този модел Импреза точно е много НЕ-препоръчително монтаж на обикновенна газ.

При първото гърмене в следствие на лоша смес, кабели, свещи и т.н. собственика ще бъде на минус с 250лв поне за дросел, тпс и т.н.
Да не говорим колко ще се скопи колата

Само ГИ - сега са по 890лв с всичко и е неоправдано да се рискува с обикновенна

приемам забележката
а какво мислите за системата допалнително мазане на клапаните
нужна ли е или задалжителна за дълаг живот на клапаните

Има тема по въпроса. Може там да се поинтересуваш.