| Автор |
Съобщение |
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
Здравеите колеги за много години живи и здрави през 2012г . Нещо мисе случи със скоросната котия когато се радвах на снега и си правих кефа, забихсе в евдна преспа и после неможах да включа парва предавка ,всички скорости влизаха без 1 тръгнах на 2 след 500м наравното спрях да пробвам пак, много трудно я вкарах 1 предавка покарах още малко и си викам чее станало нещо с лостовете от доло наврях се но нямаше проблем. Отогава забелязвам че 1 скорост когато я изключвам на свободна и ли пртеминавам на 2 предавка лоста щрака един път преди свободната и то много трудно излиза от предавката няма разлика дали двигателя работи или не ,1 тудно влиза и трудно излиза ,скорсната кутия няма лост за бързи и бавни. И май съмси прецакал кутията и мие ного криво, ако някои се сеща от какво може дае ще чакам мнения , автомобила е Легаси втора генерация 92г производство 
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Пон Яну 02, 2012 7:01 pm |
|
|
|
proscrip
|
|
Здрасти колега - иди на канал и си огледай лоста, който влиза в кутията и цялата лостова система още един път - откачи от лостовата система пръта - дето влиза в кутията и се опитай така да го движиш към първа скорост - при мен - след един удар в стойката за скоростната кутия ми се изкриви една щанга и работата с първа стана същата - виж и шарнирните връзки. Инак вкл и изкл по един и същи начин влиза, а при подаване на междинна газ има ли промяна, ако има - ясна работата, ама ако нема - нещо си изкривил леко.
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 5:59 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
Здрастиколега мерси за съвета ще огледам още веднъж но се мисе струва че няма дае от там ,преди около 3 или 4 месеца сменях втулкитер на карето доло и вичко беше супер до този момент а пак несам имал удар отдоло ,офффф все мисе стува че нещо е станало вътре в кутията пак ще видя , сега като се сетя преди да спра колата бая изхърка лоста но пак ще гледам от доло ,мерси за съвета 
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 6:59 pm |
|
|
|
proscrip
|
|
с междинна газ има ли разлика при превключване
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 7:02 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
|
Не няма разлика нито при изгасен двигател нито при рабоотещт и с със съединителя е така квото и да правиш се тая тродно влиза и излиза трудно на двапати преди свободната или преминавена на втора
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 9:04 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60 
|
Колега в момента съм в бокса за същиа проблем в самата кутия вътре има 3 бр вилки 1-та е за 1и2 скоруст 2-та е за 3и4 скоруст 3-та е за 5 скоруст така че едната е счупена Аз имах само 3-та скоруст сваляш кутия не е много хубаво но няма как  ПРОПУСНАХ ДА КАЖА ЧЕ СА АЛУМИНИЕВИ
|
|
5
|
|
| Вто Яну 03, 2012 9:20 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
Знаешли какво мие предавателното отношение на ск кутия и дифериенцяла тои маи е шпер между другото че нещо немога да намеря информация,колата легси 92г 2000 турбо 16 клапана 200коня ,тука бая се порових ама немога данамеря никви таблици 
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:05 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60 
|
kalata14 написа: Знаешли какво мие предавателното отношение на ск кутия и дифериенцяла тои маи е шпер между другото че нещо немога да намеря информация,колата легси 92г 2000 турбо 16 клапана 200коня ,тука бая се порових ама немога данамеря никви таблици  Имаш лс
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:09 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
|
нете разбирам
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:12 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60 
|
kalata14 написа: нете разбирам Горе в ляво пише Потребителски панел донего ново съобщения влез в нови съобщения 
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:14 pm |
|
|
|
proscrip
|
|
Тука с кутията ще видиш зор - ти с предавателно отношение 3.9 - но си със заден дифф 3.54 - като в кутията имаш допълнително 1.1 за назад - тъй че не става каква да е кутия от импреца ВРХ - търсиш си кутия 3.9 с отношение 1.1 назад за заден дифф на 3.54 - има някой такива ВРХ-ове, но има и 3.9 отпред и 3.9 отзад - такава не ти трябва. Много са кът тези кутии - така че сваля и отваряй - явно не е нещо от джаскането в пряспата и не е станало изведнъж - както прозвуча от първото мнение. Имало си е симптоми - така както го описваш проблема е странен за тази кутия - без да е имало някакви предшестващи звуци или луфотве и удари. Другото е да вземеш комплект кутия и заден дифф - от ВРХ и да сменяш и двете там вече има 3.9, 4.11, 4.44
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:26 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
|
тази работа маи няма дае токова проста с намирането , в темата за продаване на коли и части е пуснато едно легаси за части задния дифериенцял е 4.111 май кат моя нон за ск сутия няма характеристика но ти мислиш че съм с друго предавателно отношение както пишеш по горе трабва даго видя на място каквое точно и на кутичта и на дф отношението.
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 10:51 pm |
|
|
|
Pacone 4X4
Регистриран на: Пон Фев 09, 2009 5:45 pm Постове: 2163 Местоположение: София
Автомобил: Subaru OBK 2.5 SVT 2011
Телефон: 0888492747
Рейтинг: 261     
|
Трябва да си с помпи на съединителя....виж си вилката,която е свързана с долната помпа дали е ок  Трябва да стои перпендикулярно на двигателя и да има съвсем малък луфт(най -добре се хваща като отпуснеш налягането на долната помпа),ако в Пловдив няма къде да я погледнат...мини до София до Любо на Люлин - 0887520985...пък и кутии за части се намират при него  наблизо са и останалите сервизи познати на форума...така че ще свършиш работа на 100%...дано да е някоя дреболия 
_________________ Subaru Outback 3.0 2002, Subaru Outback 2.5 2011 Пламен Маринов
|
|
|
|
| Вто Яну 03, 2012 11:51 pm |
|
|
|
kalata14
Регистриран на: Пет Мар 07, 2008 10:30 pm Постове: 110 Местоположение: PLOVDIV
Skype: kalata14
Автомобил: Legacy16v turbo20
Рейтинг: 0
|
мерси за съвета колега ,но маи ще излезе нещо от ватре в кутията ,защото няма значение дали двигателя е запален или не, пак влиза трудно и трудно излиза наи вериятно сам подбил синхронизатора на първа а така и нее сигорно какво е станало,докато нея сваля маи няма дасае разбере ,лоста олекна малко ще видя по нататък дали няма да се оправи но ме съмнява 
_________________ LEGACY 16V TURBO
|
|
|
|
| Сря Яну 04, 2012 6:46 pm |
|
|
|
proscrip
|
|
Какво стана колега с кутията - какво излезе ?
|
|
|
|
| Нед Яну 05, 2014 10:14 am |
|
|
|