Легасито е по-висок клас кола, преди да си взема аквариума имах легаси 3-а генерация комби, като това синьото от Швейцария - доста по-добра возия и по-обезшумено е от Импреца същите години, голям багажник, стабилна кола, добра стойка и видимост. На мен лично този автомобил ми даваше 9/100 градско лятото във Варна и с около 0.5 отгоре зимата, а извънградско 7.2-7.5 с 90-110. Всеки, който се е возил някога в нея, като ме види напоследък все ме плюе, защо съм го продал - хубава кола беше, ама пусти вентилатори, взеха ми акъла....

ПП аз го взех за 2300 евро 2009 от Германия, после налях още 5000-6000 хиляди лева, не че беше наложително, но ми хареса колата и реших да си я направя като нова, в Субару Варна още като ме видят за това комби говорят. Ако решиш да смениш всичко при други майстори, КОИТО СА С ПРЕПОРЪКА ОТ КОЛЕГИТЕ ЗА СУБАРУ, ще ти излезе може би 30 % по-евтин труда, но Иво и Миро в Субару Варна си вършат работата и си разбират, а и там са свестни хора,под кофти шапка .

В тази таблица, трябва да имаш в предвид, че отделните данни за даден автомобил са субективни - писал ги е човек с определен стил на каране, в определено населено място т.н. Ако искаш точност трябва да вземеш резултатите на група от хора и да усредняваш.
Иначе съвсем грубо и приблизително казано - Легасито е по-хубаво и е по-голям разход от съответстващата му на поколението Импреса. По-старите Субара ще са ти по-евтини като цена на частите за поддръжка.
Ако не отчитаме, че колите са от варненските автоморги и гаранция няма, аз на твое мято бих взел импресата 1,6 с кръглите фарове. Имай в предвид, че заради 4х4 системата, тази кола харчи с около един литър гориво на 100 км повече от другите коли които са с 1,6 литров двигател от същата година на производство.

Определено моят фаворит е бъгай-а. Всъщност това ми е любимата импреза, като се замисля (изключая новия сти). Пък и някак по-подходяща за жена ми се струва.