| Автор |
Съобщение |
|
Pepi
Регистриран на: Нед Май 06, 2007 4:24 pm Постове: 820 Местоположение: Sofia, Bulgaria Рейтинг: 63 
|

Здравейте приятели! Говорих с един познат, които се занимава с внос на коли от Германия. Казах му да се оглежда за някое Legacy от 96та, 97ма или 98ма год. EJ20, 116hp, МТ, комби. И сега имам няколко въпроса, за отговорите на които се нуждая от помощта ви.
1.Има ли вобще EJ20 (обикновен, без турбо) със по два разпределителни вала в главите или всички такива са с по един вал. Моя човек трябва да знае какво да гледа, а също и да ми избере по-доброто. Никъде не мога да намеря инфо по този въпрос.
2.Кои ДВГ е икономически по-изгоден от гледна точка на ремъци, ролки и др. консумативи, които трябва да се сменят при кола нов внос с такъв двигател.
3.Колко ролки и на каква цена трябва да се сменят.
4.Каква е цената на ангренажния ремък и каква марка е за предпочитане
Единственото, което знам е че EJ SOHC до 96та год. остава здрав при скъсване на ангренажен ремък, а от 97ма нататък всички DOHC и SOHC EJ се нуждаят от ремонт във този случай. Лично аз съм се насочил към SOHC, защото смятам чеще е с по-евтина поддръжка, но все пак искам да чуя по-компетентно мнение на хората във форума.
Благодаря на всички!
|
|
|
|
| Нед Окт 07, 2007 10:13 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
EJ20 има SOHC и DOHC
Това Легаси за, което вие се оглеждате обаче е само с по 1 на глава.
И въпросите ти свързани със дилемата 'SOHC or DOHC' отпадат 
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Нед Окт 07, 2007 11:39 pm |
|
|
|
blatimir
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 8:43 pm Постове: 1187 Местоположение: Пловдив Рейтинг: 68 
|
|
Ако може да ти намери EJ22
_________________ Family Club Legacy 2.2GX 97г. BG7 MT Forester 2.0XT 2004г. АТ Legacy 2.0Gl 98г. МТ Legacy 2.2GX 98г. BG5 MT Forester 2.5X 2003г. AT
|
|
|
|
| Пон Окт 08, 2007 4:52 am |
|
|
|
Pepi
Регистриран на: Нед Май 06, 2007 4:24 pm Постове: 820 Местоположение: Sofia, Bulgaria Рейтинг: 63 
|
blatimir написа: Ако може да ти намери EJ22
Опасявам се, че EJ22 е с по-голям разход на гориво, газ не искам да слагам. Ти си с EJ20, не си ли доволен? Освен това мисля, че можеш да дадеш отговор на другите ми въпроси, моля.
|
|
|
|
| Пон Окт 08, 2007 6:16 am |
|
|
|
ico_tech
|
|
С 2.0 с един вал няма да имаш особени проблеми. Пък и за каква поддръжка си се закахърил сега - купи си колата и тогава му мисли. Аз моята откак съм я купил само глупости съм и сменял - дреболии разни.
Айде успех
_________________ Legacy GT, Subaru Impreza 2.0
|
|
|
|
| Чет Окт 25, 2007 10:35 pm |
|
|
|
agent dust
Изгонен
|
|
земай ej22 SOHC
_________________ SUBARULAND Ltd Диагностика, ремонт, обслужване и tuneup на SUBARU от 2007г насам. 0878 207 541 - Красимир 0899 612 719 - Венци https://www.facebook.com/redlineoil.bg
|
|
|
|
| Чет Окт 25, 2007 11:15 pm |
|
|
|
Pepi
Регистриран на: Нед Май 06, 2007 4:24 pm Постове: 820 Местоположение: Sofia, Bulgaria Рейтинг: 63 
|
agent dust написа: земай ej22 SOHC
Късно е вече! Докато чаках да се съберът повече мнения по моето питане, капарирах една EJ20 SOHC 1996г. климатична, цвят бордо, на 112000км в Германия, с лек удар в заден ляв калник, спукана задна броня и счупен стоп от ляво, получавам нов такъв заедно с колата. Субито е претърпяло ПТП преди две седмици и допреди два дена моя човек чакаше да излезе оценката на застрахователите, зада може да измъродерства, да наведе, да издевателства и тн. (както искате го наречете и повярвайте ми той е много добър в това нещо) собственика на колата с цел да има някой лев и за него, а и на мене да ми стъпи по-тънко. Сега чакам да ми я докарат. .....естествено ще се похваля, ще има и фотоси. 
|
|
|
|
| Пет Окт 26, 2007 7:03 pm |
|
|
|
blatimir
Регистриран на: Нед Юни 11, 2006 8:43 pm Постове: 1187 Местоположение: Пловдив Рейтинг: 68 
|
|
_________________ Family Club Legacy 2.2GX 97г. BG7 MT Forester 2.0XT 2004г. АТ Legacy 2.0Gl 98г. МТ Legacy 2.2GX 98г. BG5 MT Forester 2.5X 2003г. AT
|
|
|
|
| Пет Окт 26, 2007 9:28 pm |
|
|
|
2004STi
Регистриран на: Нед Окт 14, 2007 11:59 am Постове: 49 Рейтинг: 0
|
|
случайно да ПТП-то да е било среща с хърватски тир на път за БГ?
|
|
|
|
| Пет Окт 26, 2007 10:51 pm |
|
|
|
Pepi
Регистриран на: Нед Май 06, 2007 4:24 pm Постове: 820 Местоположение: Sofia, Bulgaria Рейтинг: 63 
|
2004STi написа: случайно да ПТП-то да е било среща с хърватски тир на път за БГ?
Съмнявам се става дума за лек удар, колата е с TUV и е в движение, даже моя човек ми предложи да я докара на собствен ход, но в крайна сметка решихме да я качва на автовоз.
|
|
|
|
| Съб Окт 27, 2007 4:48 pm |
|
|
|
2004STi
Регистриран на: Нед Окт 14, 2007 11:59 am Постове: 49 Рейтинг: 0
|
питам защото един приятел си беше харесал една, но се срещнала с тир по пътя 
|
|
|
|
| Нед Окт 28, 2007 11:36 am |
|
|
|
Pepi
Регистриран на: Нед Май 06, 2007 4:24 pm Постове: 820 Местоположение: Sofia, Bulgaria Рейтинг: 63 
|
2004STi написа: питам защото един приятел си беше харесал една, но се срещнала с тир по пътя 
Незнам! Но дали можеш да ми дадеш повече инфо за случая, който описваш. Близо до кой град се намира колата и дали това което описвам за нея съвпада с това, което ти и твоя приятел знаете (километри, цвят, място на удара и т.н.). Все пак знам, че става дума за лек удар, а срещата с тир (за, която ти пишеш) според мене би довела до много по-яки щети по колата, с други думи колата би ставала само за скраб? Ще ти бъда благодарен за повече инфо.
|
|
|
|
| Нед Окт 28, 2007 12:53 pm |
|
|
|