|
Страница 2 от 2
|
стр < 1, 2 |
Subaru Legacy 2009 2.0 Bi-fuel - няколко въпроса
| Автор |
Съобщение |
|
Greg4o
|
tarambuka3500 написа: най вероятно не ти излиза "8", а буквата "D" Не помня точно как е ,но има вероятност при теста на таблото,при подаване на контакт временно(за секунда) да е изписало 8 ,защото проверява диодите.Утре ще погледна пак,но мисля,че това е заблудило колегата. 
_________________
Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
|
|
|
|
| Чет Дек 29, 2011 11:41 pm |
|
|
|
svetvet
Регистриран на: Пон Дек 12, 2011 6:36 pm Постове: 35 Местоположение: Варна
Skype: elpida89
Автомобил: VW Passat
Рейтинг: 0 
|
|
Колега, сподели нови впечатления от Легасито как е като цяло.
|
|
|
|
| Пон Яну 09, 2012 6:51 pm |
|
|
|
taf4o
Регистриран на: Вто Ное 17, 2009 1:23 pm Постове: 15 Местоположение: София
Skype: metodi_nachev
Автомобил: Subaru Legacy 2009 2.0 Bi-fuel
Рейтинг: 0
|
Така вече му навъртях 2000км и съм супер доволен. Нямам никакви забележки. Колата на сняг е просто перфектна до сега не съм карал толкова стабилна и проходима кола. Мога смело да твърдя, че седи доста по добре на пътя от Q7 защото карах по едно време такъв паркетен лъв, но субаруто ще го сложи в малкиа си джоб. Иначе като цяло колата вози леко твърдичко но се понася, харчи прилично защото е на газ, обслужването и е малко скъпичко (масла/ремъци/ролки и тнт...). Малко ме дразнят автоматичните скорости защото съм свикнал на ръчни но ще свикна и на автомата.. Само ще трябва да си сложа парктроник или камера за паркиране защото малко ми се губи задницата на заден ход  ) Друг недостатък на моита колица е, че е много ниска и трябва много да се внимава с наще хубави пътища... Това се сещам засега ако имате някакви питания насреща съм да помогна с каквото мога. |
|
|
|
| Сря Яну 11, 2012 11:05 am |
|
|
|
Greg4o
|
Автомата е малко бавен,но се свиква.Винаги можеш да караш на ръчни.  А пробвай да караш с два крака.За височината може да се повдигне леко с едни тампончета и ще заспи. 
_________________
Продава се 2015 Forester Boxer Diesel Lineartronic
|
|
|
|
| Сря Яну 11, 2012 11:21 am |
|
|
|
tarambuka3500
|
Greg4o написа: За височината може да се повдигне леко с едни тампончета и ще заспи. повдигнатото Легаси се казва Аутбек  |
|
|
|
| Вто Яну 31, 2012 10:04 am |
|
|
|
a_nikoloff
Регистриран на: Вто Дек 27, 2016 9:45 pm Постове: 1 Рейтинг: 0
|
|
Колега taf40, какъв е обема на газовата бутилка при теб?
|
|
|
|
| Сря Дек 28, 2016 5:34 pm |
|
|
|
shadow
Регистриран на: Нед Май 24, 2015 2:47 pm Постове: 361 Местоположение: Шумен
Автомобил: Land Cruiser J95 5VZ-FE
Рейтинг: 138 
|
 taf4o написа: ... На газ съм дигал 190км/ч не смея повече защото още не съм и свикнал но моге много още. ...
... Мога смело да твърдя, че седи доста по добре на пътя от Q7 защото карах по едно време такъв паркетен лъв, но субаруто ще го сложи в малкиа си джоб. ... Честито за придобивката. Дълго и безпроблемно да си я караш и да те радва. Някъде бях чел, че километражите на Субару-тата показва със 5-7 % надолу. Да го имаш предвид. А и е 2.0 колко "много още" ще може ... И това кола която тежи, ако се не лъжа, около 1350-1400 кг. ... Ако си с Core 2 навигация в настройките има Vehicle Signal или нещо от сорта и там ти вади скоростта по GPS и там излиза разликата. Сравнението с Q7 ... супер неуместно. Q7 е поне с 30 санта по-високо и почти тон отгоре. На магистрала няма как да го сравниш. Сравнявай Легаси с А4, защото са в един клас. Ама и там ще ти е малко трудно. И още нещо, което ми каза един приятел собственик на STI 2012-та, когато си взех моето Субару - Абе що си мислите, че като сте си купили Субару, сте си купили космически кораб?
_________________
ex - '04 Subaru Legacy B13 H4 2.0 Symmetrical AWD
ex - '02 Audi A4 B6 Avant V6 3.0i Quattro
ex - '06 Audi A6 4F Allroad V6 3.0 TDI Quattro
current - '00 Toyota Land Cruiser Prado J95 V6 3.4
|
|
15
|
|
| Чет Дек 29, 2016 11:47 pm |
|
|
|
thunder81
Регистриран на: Чет Ное 27, 2014 11:19 pm Постове: 35 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
Цитат: Абе що си мислите, че като сте си купили Субару, сте си купили космически кораб? Защото Субару създава такова усещане у много хора. Нещо доста по-различно и специално от другите масови тояги. Само, който е изживявал такова усещане зная за какво говоря. |
|
|
|
| Чет Яну 05, 2017 8:50 pm |
|
|
|
shadow
Регистриран на: Нед Май 24, 2015 2:47 pm Постове: 361 Местоположение: Шумен
Автомобил: Land Cruiser J95 5VZ-FE
Рейтинг: 138
|
thunder81 написа: Защото Субару създава такова усещане у много хора. Нещо доста по-различно и специално от другите масови тояги. Само, който е изживявал такова усещане зная за какво говоря. Явно тая усмивка в края те е подвела, че човека го е казал в положителен смисъл. Напротив. И явно си пропуснал " собственик на STI 2012-та", където общото е само емблемата. Навярно знаеш, че нормално Субару и STI е все едно Камаз и Kamaz Master. Та като казах емблемата ... другия му култов лаф на тоя същия е ... Тоя въпрос го отправи към мен и приятел, който сега кара моето Субару. - Знаете ли какво значи емблемата на Субару? Аз мълча, 'щото наистина не знам, купил съм колата преди 2 дена. Приятелчето почна да обяснява нещо за плеяди и от сорта ... - Плеяди друг път, *уй с крилца на колелца, ей това значи емблемата. Та идеята беше, че човек с възможности и със STI, не превъзнася толкова марката, колкото такива като ... мен и теб. Лично аз не изпитах ония усещания, дето обясняваше по-нагоре. Да, моето си ми харесваше като кола, но до един момент. Така както дадох 3к за боядисване, след месец и половина реших да го продам. Просто ей-така реших, че този автомобил не ми допада. Че не "масова тояга" не е, но не е и абсолютно нищо повече от маковите коли. Както каза, човека дето ми поддържаше Субару-то - пресолена манджа. И е прав. За нормалното шосейно Субару е абсолютно прав. STI ... си е STI. То си е в собствена категория. За там нищо лошо не мога да кажа, но и то не е върха на сладоледа все пак. Да, DCCD-то е най-доброто AWD. Да, влиза в и излиза супер от завоите. Да, ускорява като замаяно. Но за мен не е кола за всеки ден. А и като му знам колко са му тънки ламарините ... P.S.: Да не почваме за сляпата фенщина относно автомобилите, еле пък относно японските автомобили ... а да сме малко от малко обективни ...
_________________
ex - '04 Subaru Legacy B13 H4 2.0 Symmetrical AWD
ex - '02 Audi A4 B6 Avant V6 3.0i Quattro
ex - '06 Audi A6 4F Allroad V6 3.0 TDI Quattro
current - '00 Toyota Land Cruiser Prado J95 V6 3.4
|
|
|
|
| Чет Яну 05, 2017 11:34 pm |
|
|
|
Vami
|
shadow, напълно съм съгласен с теб  Усещането много зависи от това, каква кола е карал човека преди това и затова някой хора си мислят, че са се качили на самолет. |
|
|
|
| Пет Яну 06, 2017 10:39 am |
|
|
|
thunder81
Регистриран на: Чет Ное 27, 2014 11:19 pm Постове: 35 Местоположение: Варна Рейтинг: 0
|
Цитат: Явно тая усмивка в края те е подвела, че човека го е казал в положителен смисъл. Напротив. И явно си пропуснал "собственик на STI 2012-та", където общото е само емблемата. Навярно знаеш, че нормално Субару и STI е все едно Камаз и Kamaz Master. Та като казах емблемата ... другия му култов лаф на тоя същия е ... Тоя въпрос го отправи към мен и приятел, който сега кара моето Субару. - Знаете ли какво значи емблемата на Субару? Аз мълча, 'щото наистина не знам, купил съм колата преди 2 дена. Приятелчето почна да обяснява нещо за плеяди и от сорта ... - Плеяди друг път, *уй с крилца на колелца, ей това значи емблемата. Та идеята беше, че човек с възможности и със STI, не превъзнася толкова марката, колкото такива като ... мен и теб. Лично аз не изпитах ония усещания, дето обясняваше по-нагоре. Да, моето си ми харесваше като кола, но до един момент. Така както дадох 3к за боядисване, след месец и половина реших да го продам. Просто ей-така реших, че този автомобил не ми допада. Че не "масова тояга" не е, но не е и абсолютно нищо повече от маковите коли. Както каза, човека дето ми поддържаше Субару-то - пресолена манджа. И е прав. За нормалното шосейно Субару е абсолютно прав. STI ... си е STI. То си е в собствена категория. За там нищо лошо не мога да кажа, но и то не е върха на сладоледа все пак. Да, DCCD-то е най-доброто AWD. Да, влиза в и излиза супер от завоите. Да, ускорява като замаяно. Но за мен не е кола за всеки ден. А и като му знам колко са му тънки ламарините ... P.S.: Да не почваме за сляпата фенщина относно автомобилите, еле пък относно японските автомобили ... а да сме малко от малко обективни ... Виж сега - прав си за това, което си написал, но аз говоря за усещането, което аз изпитвам и усещането при много други хора (не всички), когато се кара Субару. В момента имам Октавиа 2.0 TDI 2007г. и Фори 2005г., но, когато карам Субито при мен усещането е съвсем различно отколкото, когато карам Шкодата. Предполагам човека с възможностите с STI, когото визираш никога няма да почувства това, защото неговото съзнание е на друго ниво точно заради възможностите му (в, което няма нищо лошо). Жив и здрав да си! |
|
|
|
| Пет Яну 06, 2017 5:35 pm |
|
|
|
Vladi71
Регистриран на: Сря Сеп 14, 2016 4:03 pm Постове: 13 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy
Телефон: 08873641164
Рейтинг: 0
|
Стелките оригинални в Субару СОФИЯ 174лв.За гумите-на вратата имаш стикер с три размера летни гуми и два размера зимни  |
|
|
|
| Пон Яну 09, 2017 9:37 pm |
|
|
|
|
|
Страница 2 от 2
|
стр < 1, 2 |
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 4 госта |
|
