Здравейте момчета и моми4ета (ако има)!
От известно време съм собственик на Форестър, нещо за което отдавна мечтая и случайно стана реалност.
Имам следната молба: след 3-4хил. км. колата ще стане на 100хил. км., можете ли да ми помогнете с малко инфо: какво трябва да се смени освен обичайните моторно масло и филтри и какво е ориентировъчното ценово отражение. Като я купих беше на 88хил., смених само моторно масло и филтри.
Автомобилът е Subaru Forester 2003, 2.0 XT 177 PS, автоматик
Благодаря предварително!

Добре дошъл колега

Щом си с автомат - задължително маслото на кутията и това на задният диф - филтъра е към 80-90лв, маслото около 8-10л / колегата БАлександров ще ти свърши работа / - всичко може би - 250-300лв.
Ремъци, ролки, водна помпа ако се налага също. Свещи за проверка и смяна евентуално. Искай цени от Мимо 13
Виж си и течностите - антифриз, спирачна, все пак колата е на 9 години...


Провери си състоянието на акумулатора и зареждането на генератора, за да си спестиш нерви от неприятни изненади..

Пусни и снимки на Форко. Безаварийно

Благодаря за бързия отговор!
Моля за извинение, но със сигурност ще имам въпроси, някои тъпички!
По какво се познава дали ангр. ремък, помпа, ремъци и свещи са за смяна? Нямат ли определен брой километри пробег и след това задължителна смяна, да не стане някой фал?

Здравей и добре дошъл!
Обаче без снимки за фукня няма да стане
Да добавя и аз нещо към Vmax...
На моя Фори'99, ангренажа го дават да се сменя на 120 х. км; не вярвам за твоя да е коренно различно. Тъй като годинките са си минали....според мен и ангренаж за смяна - за сигурно! За цени по ангренажа - пак Мимо13
Както и масло на преден диференциал
УСПЕХ

привет на горската дружина от новият собственик на торанагата на kokinio! нядявам се да се запознаем с повечето от вас на узана.

Охоо здрасти как е, мачка ли снега и леда Торанага?!?

Честито,дълги и безаварийни !

Подкрепям мнението на колегата "Vmax" . Водната помпа е препоръчително да се смени с ангренажа,да не кажа задължително.На турбо двигателите (лично мнение) по ранната смяна от навъртените километри дадени от пройзводителя, за ангренаж и флуиди ще ти спести дългото и продължително виене към луната

Честито.
Безаварийни километри само!

Честито колега,ама качи някоя друга снимка ,да ти позавидим малко де.

Много безварийни километри по места където досега не си смеел да ходиш със предните си коли!!!Да не забравиш и в Горската дружинка да се запишеш!!!! Естествено и снимки да качиш и там!

със здраве да караш туранагата колега,бравос

Това е гордия собственик на моя Торанага,а не е създателя на темата. Понеже е нов във форума ни се е похвалил в чужда тема, но мисля че ще му простите всички. Гарантирам ви че е истински запален нов ФЕН на любимата ни марка СУБАРУ!!! Всъщност на узана ще го видите и на живо,доколкото знам се е писал в списъка и с нетърпение чака 18/19 за да се види със съфорумци на живо, а и на живо да се похвали със Торанага!!!

здравеите пи4ове и аз отдавна искам субару и наи накрая сам собственик на форестер 2009 колата я купих преди 20тина дена но сас взимането още смених семеринг на к-вал прокапа и добре 4е 1вият собственик си плати ремонта колата е на 60 000км реални някои имал ли е сьщият проблем и от какво може да се полу4и

а забравих да добавя че модела е EJ20

Честито и със здраве да си я караш. Тук традицията (неписана) е, които си вземе Субару да постне снимки, да и се порадваме и ние. А проблема които си имал, не съм чул друг колега да се е оплакал. Случват се такива неща...
Дано да нямаш повече ядове. Модела е качествен...

Май, май си прав...

Аз пък много си харесвам ръбатата кола. Този дизайн ме привлече още първоначано. Дори не малко съжалявам, че модела след 2008-ма е с дизайн, който цели да угажда на пазарните принципи, а не запази стила на марката от 2007-ма.
п.п. mun40, честито и със здраве да си го караш!

[*][img][img][img][/img][/img][/img]