Добре, пробвай системата, пълниш до горе, минаваш 100км и дозареждаш ... така и така си караш колата, може и после да НЕ ни споделяш разхода, само за себе си да знаеш [/quote]


Това ,ако някои пак го напише вярно ще е за първи път!

Това ,ако някои пак го напише вярно ще е за първи път![/quote]
Пич нищо лично зимата такъв разход няма За 4 години не можах да я накарам да ми даде 8.8

Пич нищо лично зимата такъв разход няма За 4 години не можах да я накарам да ми даде 8.8 [/quote]

сигурно с газова затова харчи малко

Да се вметна и аз в тази WRX-ва тема. Карам дизелова печка на Субару, и в града под 8-9/100 не падам. Нормално шофиране..
Наистина разхода на тази Импреза е нечовешки нисък...

Тогава, защо не се замислиш да го направиш ???

Според мен е възможно да се кара така, че да има малък разход в града. Плавно тръгване, отнемане на газта, пускане по инерция, планиране кога колко газ и инерция, както се кара мотор пистарка над 1000 кубика, ако ти е мила тиквата .. и така ..

Аз лично с двулитровия атмосферен двигател, в града съм правил няколко резервоара с разход 10-10.5, но наистина с мнооооого любов.

Последните два-три резервоара са ми на 13.5-14.5 разход .. много дрифт, много "тестове" в снега ..

Та, начини за каране всякакви, може и да може ...

сега се замислих, турбото вкючва на около 3000 об/м, т.е ако не стигаш до там, не виждам причина този вече 2.5 атмосферен двигател, да не успее да направи малък разход .. което си е изпитание на нервите впрочем

Наздраве на всички !

Той е не е атмосферен, а с турбо и е 300к.с. това е проблема;)

Имаш няколко дребни грешки в сметките:

1. Турбо двигателят в с много по-ниска степен на сгъстяване 8.4:1, за конкретния, ако не ме лъже паметта. Това значи, че в атмосферните режими е доста по-неефективен и респективно с по-висок разход.

2. STi 2008+ е доста тежко прасе - 1500-1600 кг. според пазара и оборудването. Като добавим и много по-широките гуми спрямо 2.0 атмосферка следва само едно - няма начин.

Аз примерно съм готов веднага да се хвана на бас с автора на някаква дребна сума (примерно 300лв), че няма да направи цитирания разход, ако методът за измерване е допълване на резервоара.

аз подкрепям асен,та дори и в баса ,да стане по интересно.но по споменатия начин...сипва се и се долива после.странно ми е...
тази кола с този разход,в София,

Започна се

1500,1600 kg тежко прасе Как беше култовата фраза? То не се помръдва или то не се мести
ПП-Аз със скромно насъскания си ВРХ съм горд,че с 50лв 100 октана правя 120,130 км градско и то тежко такова при минусови t сняг и къси отсечки и доста работа на място! Това си е 14,15 на сто което според мен е нормален клонящ към малък разход!
ПП2-Към колегата с ниския разход-хващаи се на баса ,дори и да загубиш ще се запознаеш с строги в форума колеги но много големи симпатяги на живо ,да не говорим колко много може да се научи от тях

Бачо асене ще прибере 300лв - то се видя

Така и така ибягахме от темата, още малко спам май нама да се забележи много ?

STI-ките, наказват ли без много напън по магистралата машини от сорта на A8, S600, BMW7 ?
Че се зачудих на практика как седят нещата .. не че не мога да проверя ..

Не точно магистралата им е силата според мен. На стоков WRX/STi не му се отразяват добре 200-250 км със скорост 250 км/ч, което за изброените от теб не е проблем. Но пък не всичко е магистрала

наказват ,наказват,и още питаш

+6 от мен !!!
От както моята я реших да я карам бавно и в обороти 2-2500 разхода ми стигна 18/100.Като си я карам 3-5000 12-13-15 но никога 18/100.

Давам още 200лв за баса така че баса вече е 500лв

е добре де ,как успявате да ги карате до 2500 оборота,аз що неуспявам вече две години
окото ми все накрая на скоростомера!!!

То хуу ама кои ше залага

Ами така , едва изтраях една седмица,мислих да я сваля на 8-9/100 пък тя пущината 18 лепна
От 3000 нагоре е по-икономична аз това установих,не знам за вас