Да се похваля, вчера брат ми си купи уникален звяр, не знаех до сега, че има такова животно.

Specifications:
Subaru Forester S/tb (sports turbo model)

Engine
Engine Type:Flat Four - DOHC 16v turbo (EJ20)
Engine Capacity: 1994 cc
Power Output: 250 bhp / 6250 rpm (to Japanese standards, with UK super unleaded, probably 220bhp)
Torque: 229 lbft / 4000 rpm
Transmission: 4 speed AT (4wd)

Performance
Acceleration: (0-62 mph / 0-100kph): 6.6 sec
Max Speed: 112mph (Electronically Limited to 180kph - Its Japanese law)
Imports converted to MPH will have had the limiter removed. (This is done by changing the signal going to the speedo from KPH to MPH by adding a divider of 1.6 (KPH divided by 1.6 = MPH, ie: 100kph / 1.6 = 62mph) this is usually done via a mechanical or electronic device which fools the ecu into thinking its not doing the 112mph limit, thats why Jap import typically have speedos which read 180mph).
FYI: on an airfield track day I have seen 143mph, this was GPS speed.

Acceleration (1/4 mile): 13.8 secs
Braking (60-0 mph): 125 ft

Като прибавим, че има автоматично пребаращи се огледала, камера за задно виждане с прозрачен екран на огледалото, 2 TFT монитора отпред, тонколони и суб. Cadence с отделни филтри и е само на 140К км без грам ръжда, така е като живееш на остров без зима и е купена от местното представителство на Субару.
Днес ми изпрати снимки, но не съм го питал още, дали мога да кача нещо.
Мога само да му пожелая да си я кара със здраве!

Ееее, със здраве да я кара, колкото пожелае и малко ремонти да има по нея!
...и покажи снимки

Честито ! Уникален автомобил ! Освен всичко друго сток 1/4 миля му е като на автомобил над 100 К евро На другата сбирка демо

Еми като моя!....има не повече от 6-7 бройки в бг! Произжежда се само за джапанско....и е малко кофти откъм части! Ат или Мт?
Ето го http://www.youtube.com/watch?v=nV4Gtry1 ... re=related
Второ място на дрифтшампионата в Казакстан!
http://www.youtube.com/watch?v=FGjmJh2N ... re=related
....този е конвертиран само на задно и е МТ!

Да, като твоя е май, АТ, Air conditioner- Full automatic, Sunroof / Moonroof, десен волан, но там така карат (Кипър), но киломеража е в км?!?... до час ще се прибере от работа и започваме да обсъждаме. Има кристални фарове отпред, вместо емблема буквата "F" а отзад има голям надпис "F O R E S T E R" a долу в ляво с малки букви subaru s/tb.
Направо с гордост бих заявил - "Карам Forester, а не Subaru"

P.S. Друго интересно, което мога да споделя, че там данъка и застраховката се плащат на кубици (1994), а не на 250 ps (183.88 kw)

Да....емблема "F",надпис на петата врата "Forester" +долу в ляво "S/tb",Air conditioner- Full automatic,ел.прибиране на огледалата,затъмнени стъкла,стопове с бели мигачи,волан "momo",
турбина Td04L(на евро форитата е Tf032),LSD заден диф,две тромби"Mitsuba horn",километраж до 180км/ч,които се "пълни" мноо лесно! Има и минуси де....няма охлаждане на маслото,подгрев на огледала и седалки също няма,няма светлина за мъгла на задната броня,както и пръскалки на предната!
S/tb е съкратено Sport/turbo!
Има и версия T/tb,тоест Touring/turbo! Там нещата са още по хай!
Преди две години се появи в софия един такъв,цената му беше обаче 9000!
Имах възможноста да го покарам малко и бях направо изумен,тогава си казах: ще пренабрегна факта че такива има само с десен волан,и ще си купя такъв или T/tb или S/tb! Изпадна ми S/tb,и веднага го взех....нажалост моя се оказа доста проблематичен!

За T/tb не виждам, кое е по-доброто от следната информация:
http://forester-models.info/specs/1997_feb/specs_t|tb/ vs http://forester-models.info/specs/1997_ ... tb_modif2/

P.S. Колко цифри ти е VIN-a? при него е sf..... и 7-eм цифри, бая спорихме.........

http://www.tradecarview.com/used_car_sm ... r/9158024/
Ето ти един непокътнат T/tb,излиза с тези джанти,ветробрани,малко по различен интериор(по комфортен), музика и т.н.! Води се Touring,иначе всичко останало е еднакво!

The specification for the T/tb and S/tb are pretty much the same, the T/tb comes with a fake wood dash and a different interior fabric than the S/tb. Typically the S/tb will have a red, blue and grey flecks on a black background where as the T/tb will comes with black and grey patterns on light grey fabric.

SF5012998 ми е рамата!

И брат ми има оригинални ветробрани и какво още о-хо-хо.
Това е част от обявата за продажба: :"DVD player, usb player, 6 TV, PlayStation 2 , blue-tooth, back camera with screen, very big sound system, big sub whopper, 2 amplifier, and many more extra. Twin turbo , very fast car"
Брат ми му казал да сваля всичко от багажника и повечето TFT-a , та му оставил безплатно споменатите екстри по-горе, иначе му искал 800.00EUR (реална цена била 2К EURО да ги остави с ония тукмак отзад.
Автомобила е бил номер 1 за тунингован за цял Кипър около 2000 г. показал му списание със статията, но си я оставил за спомен. Казах му да да я преснима и да му я прати, за да я изтапосам тука.
Снимките са от обявата.

Имам разрешение за снимките

Налял вчера 95 (и веднага го смъмрих, като по-малък), за да се прибере и на магистралата настъпил по-яката и след 2500 об., онова добиче да го срита така яко, че без малко да му откърши главата, само каза - минавах ги, като пирони. Ама е вече успокоен и си е налял едно 12-ет годишно компресирано.
Та живот и здраве го очаквам отново да дойде това лято ама с Форко, чрез ферибота през Турция, та с двете коли ще сме си цяла фори-банда, да не кажа и цял горски форум.
Естествено, че му казах да се регистрира във форума, но отклони темата с още едно наливане на чашата и с въпрос - Га ще дойдеш?

P.S. Между другото ми каза, що не ми казваш , ...то 95 е 1.23EUR, a 98 с -2-3 цента по-скъпо, а 100 октана е с 5-ет цента по-скъпо.

P.P.S. Малка корекция, каза че от днес 95 е - 1.28 EUR. a 98- 1.33 EUR

ице да не вземе да закъса в снега случайно ,нали казваш че мощните екземпляри закъсвали

бая качествено озвучение има,евала,бравос

Баси самолета!!!

Браво.Колата е супер . Узвъчениету мъ изкърти . И ние се плюнчим тука с разни бавни таратайки
Докато решим коя е по-добра карам мдве.Мисла да правя от двете една ма малко трябва да се уточня от коя какво да взема,че едното е ръчка а другото автомат

Simbat изтрепа змея с тия две бухалки, откъде ги изкара, като две аса пика едновременно
, a колегата Julionavarro, да го крие толкова дълго, сега го видях на снимката и благодарности за информацията. Само кажи, какви по-дефицитни части да си търси от там, щом тука няма.

Питай го кое от тези двете му е написано на ботуша:
SF5A53P....това е малко кофти! Произвежда се периода '97/2-'98/7! Това всъщност е първия произведен Форестър!
SF5B53P....ако е това,няма никакъв проблем! Този е '98/8-'99/12!
http://www.megazip.ru/ ....тук може да си търси части директно с японската рама,и да си вади парт-номерата!
Разлики между двата има много......скорости,двг,инсталация и тн.

Еми тва е Щатския 08 Forester XT Sport с ръчни скорости и в 100 % сток вид както си излиза от завода- сти джанти,сти лайсна,всичко е сток заводско. В този вид се произвежда тук само 2008 г. Този екземпляр ми изпадна случайно и е само на 19 000 мили в момента .Тук са голяма рядкост.Във вариант с ръчни скорости бях чел някъде , че са произведени около 200 броя.

Две снимки от тази сутрин пред нас на пресния снежец . Колата я държа в гараж с парно

Шашна ма мене с тоя бутуш, имаш предвид алуминиевата табелка над калника където е VIN, N-двигател, N-трансмисия..?

Вооо..., много яко, не съм виждал по-добър красавец...освен една синя госпожица подобна...на снимка. ...

.....примерно!