това R1,до колкото ме лъжи паметта,май беше с компресор,а пък сега пише турбо(луда работа),но пък сладко айго(тея от топ гиър бяха направили мач с по няколко айговци и плажна топка )
http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_R1

сигурно е внос от Япония или някой си е лепнал надпис Тубро или може да е преправено с турбина, никой не знае, има всякакви чешити

Поздрави от южен Китай, много Форестъри, Легасита и Атбеци има тук, смаян съм. Дописане

Стъни, да не са хай-тек-копита?

...... като това копие на Forester-а
http://www.yemaauto.cn/article.php?column=0&no=0

Повечето са от последния модел Форестър, Аутбеците също от най-новия, видях и едно копие на Форестър. Голяма лудница е тук, селата са с по 300 000 души, пълно с електрически скутери и колелета, може би 90% са електрички, чат пат някой да избръмчи с ДВГ.

В момента съм в град Кунминг, столицата на провинция Юан, 3,2 мил население, намира се на 2000 метра надморско равнище.

Това дребното турбо ли е

не се знае, може и да е с Турбо, видях го на улицата просто.

Видях едно спряло такова и го снимах, 98% си прилича на Форестър. Рядко се виждат тези, истинските са доста повече, поне в Кунминг

Поздрави от Гуангджоу, Югоизточен Китай. Най-накрая видях една Импреза, беше започнало да ми втръсва да гледам само последния модел Аутбек и Форестър.

много добре бяло с карбон , е тва се казва спойлер

Поздрав от Макао, тук 95% от колите са японски. Всички таксита са Тойота и се кара с десен волан. Не знам къде ги карат тия коли, територията на Макао е 28 км2, за един ден се обикаля пеша, с кола няма къде да вдигнеш повече от 80 км, имат хубава писта сигурно там ходят да вилнеят.

Между другото, прави ми впечатление че няма дизелови МПС-та в Китай. Вече 2 месеца съм тук и нито една кола или джип или камион или рейс, дори половината автобуси в градския транспорт са на газ със надписи LPG на тях. Много странно в Малайзия също нямаше дизел но там понеже колите нямали стойност втора ръка иначе камионите и рейсовете им бяха дизели. Само такситата там бяха на метан и чат пат някоя работна "баничарка" и газ няма там. В Тайланд имаше всичко, дори масово колите се продаваха фабрични газ или метанови уредби. Дори и двутактови машини (едни триколки полу мотор полу кола, Тук-Тук им викат) имаше на газ и метан.

Поздрав от Шангхай, вече видях няколко от последния Аутбек и Форестър и едно Джъсти. На едно място мярнах един страхотен Форестър син като Импреза с златисти джанти много наточен, нисък и уширен, но много бързо мина, не успях да го снимам. Тук за разлика от Гуагджоу само около 50% от моторетките са електрички, но по-интересното е че поне половината от бензиновите моторетки са с газова уредба, видях и бутилката, съвсем малка, под седалката и имат стикери LPG, пак ме изумиха китайците за пореден път.

Малко снимки за потвърждение. Газовата уредба струва към 75$ и се произвежда в Индия.

Ето че дойде време да се ориентирам към Япония. Утре сутринта се качвам на 157 метрова лодка за Осака.

大阪市、日本 - Osaka, Japan

ブルガリア - България на Японски, чете се Буругария

От първи впечатления има доста Субару от малките модели и миниванчета, големи също има чат-пат, но са рядкост общо взето в Китай бяха доста повече. Тук повечето хора карат колело, нормална гледка е човек с костюм на колело. Видях новата Тойота ФТ-86 на живо, добре изглежда, ниска и широка.

малко бегачки

Oказа се че в Япония 50 % от колите са със 660 кубика ДВГ, някои даже с турбо. Някои дори не знам как е възможно да се движат с такъв малък двигател, но това положението. Данъците са драстично по-ниски за тези коли, "Кей-кар" се наричат и за това половината са такива. Също така в Япония е забранено да се паркира на улицата и за да си купиш кола трябва да покажеш документи че имаш собствено място за паркиране или договор за паркинг. От 200 до 400 лв на месец струва да ти стои колата отвън на дъжда. И така понеже 78 % от територията е планини, за това хората живеят много на гъсто в малки къщурки и апартаментчета по 20-25 м2 и карат малки колички по тесни улички, отделно че на мястото на една голяма кола паркират 2-3 малки правоъгълни като мебели автомобилчета със 660 кубика с турбо и 3 цилиндъра. Поздрав от Нагано