Правила за пускане на обяви в раздела
Тук е мястото за обсъждане на дизеловите мотори на Subaru
| Автор |
Съобщение |
|
eddy
Регистриран на: Пет Яну 20, 2012 10:23 am Постове: 339
Автомобил: Spec B
Рейтинг: 103 
|
 votolom написа: Да, ясно, че самият мотор е същият, но ако се загледаш в разни схеме/макети и т.н. на боксер дизела то този варел, наречен DPF заема бая голям процент в тях. Може и да си прав, че за други държави не се изисква, сега ме мързи да се ровя и да търся.
Виж и при БМВ е така, както и при доста други автомобили. За БМВ давам примера, че там на един и същ модел е така. Е60 демек предната 5-ца, (преди Ф10/11) 2004г с двг 3.0Д е 218 к.с. и е без ДПФ, съответно пушките (накрайника на гърнето) са насочени надолу, а след 05г, когато от ЕВРО 3, минават на ЕВРО 4 пак е с абсолютно същият двг, същите скорости и тн, вече е с ДПФ и пушките сочат право назад. Иначе няма как ДПФ-а да не заема огромно място в схемите, защото първо е голям, второ има някой конструтивни промени в изпускателната система заради него + допълнителни датчици и тн и най-накрая компютъра вече е с друг софтуер заради въпросният филтър, най-малкото защото следи за неговото състояние. Премахването на ДПФ филтъра е доста по-сложна операция, от примерно премахването на едни катализатори, там вече трябва да се бърка в компа на една кола, за да се премахне компютърното търсене на ДПФ и отразяването на стойностите му. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1Първият линк е без ДПФ и е ЕВРО 3, а вторият е с ДПФ и е вече ЕВРО 4. Ето ви една полезна тема за ДПФ филтъра и неговото почистване в БМВ форума: http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 6&t=273983 |
|
16
|
|
| Вто Мар 20, 2012 9:47 am |
|
|
|
zevzek
Think. Feel. Drive.
Регистриран на: Сря Фев 18, 2009 11:36 pm Постове: 1849 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6
Рейтинг: 253
|
|
Много полезна информация Евгени.
Снимай като ти остане време мотора и отсека да видим кое как е, че не съм виждал легаси дизел.
_________________
If in doubt, FLAT OUT!
|
|
|
|
| Вто Мар 20, 2012 1:54 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
votolom написа: eddy написа:
Колега edd2, ти с 5 степенна кутия ли си?
Да |
|
|
|
| Вто Мар 20, 2012 7:21 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
zevzek написа: Много полезна информация Евгени.
Снимай като ти остане време мотора и отсека да видим кое как е, че не съм виждал легаси дизел. Че твоят мотор нали е същият . |
|
|
|
| Вто Мар 20, 2012 7:22 pm |
|
|
|
zevzek
Think. Feel. Drive.
Регистриран на: Сря Фев 18, 2009 11:36 pm Постове: 1849 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6
Рейтинг: 253
|
|
Същият е, но с дпф-филтър. Аз искам да видя какво има на неговото място, катализатора ли са сложили там?
_________________
If in doubt, FLAT OUT!
|
|
|
|
| Вто Мар 20, 2012 7:22 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
|
| Съб Мар 31, 2012 11:34 am |
|
|
|
votolom
Регистриран на: Вто Апр 13, 2010 10:07 pm Постове: 953 Местоположение: София Рейтинг: 96
|
Става, та даже си е супер! Аз карам с такова също, този С3 стандарт покрива критериите за DPF филтър по принцип, който ти нямаш, както стана ясно  Но дори в такъв случай това само трябва да е плюс за маслото  |
|
|
|
| Съб Мар 31, 2012 11:46 am |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
|
| Съб Мар 31, 2012 12:09 pm |
|
|
|
Miro1972
Регистриран на: Сря Сеп 01, 2010 7:34 pm Постове: 886 Местоположение: Варна
Skype: miro461
Автомобил: Subaru Forester 2.0D 2H(Мечо)
Рейтинг: 266
|
Кутията на ДПФ филтъра е същата , ама ги няма маркучетата дето влизат в него. Явно само катализаторът е вътре! Щастливец 
_________________
Отначало момченцата се интересуват от коли , а момиченцата от кукли. По-късно ролите се разменят!
It's all we'll drive- Subaru
|
|
|
|
| Съб Мар 31, 2012 8:35 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
mirovarna написа: Кутията на ДПФ филтъра е същата , ама ги няма маркучетата дето влизат в него. Явно само катализаторът е вътре! Щастливец Я ми покажи тази кутия! |
|
|
|
| Нед Апр 01, 2012 10:30 am |
|
|
|
Miro1972
Регистриран на: Сря Сеп 01, 2010 7:34 pm Постове: 886 Местоположение: Варна
Skype: miro461
Автомобил: Subaru Forester 2.0D 2H(Мечо)
Рейтинг: 266
|
edd2 написа: mirovarna написа: Кутията на ДПФ филтъра е същата , ама ги няма маркучетата дето влизат в него. Явно само катализаторът е вътре! Щастливец Я ми покажи тази кутия! На снимка 4 под роклите, най- долу пред двигателя, преди тутбото. При моделите с ДПФ , вътре има ДПФ и катализатор! При теб има само катализатор и ги няма тръбичките дето влизат .
_________________
Отначало момченцата се интересуват от коли , а момиченцата от кукли. По-късно ролите се разменят!
It's all we'll drive- Subaru
|
|
|
|
| Нед Апр 01, 2012 10:47 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
|
Губя антифриз ! Не капе,не мокри в купето,а сега де.
|
|
|
|
| Пет Юни 22, 2012 5:09 pm |
|
|
|
valadares
Регистриран на: Съб Юли 17, 2010 10:44 am Постове: 2539 Местоположение: варна
Автомобил: Н6'08SUBARcharged RAPTOR
Рейтинг: 179
|
edd2 написа: Губя антифриз ! Не капе,не мокри в купето,а сега де. аз си мисля че е от жегите ..от 40к.км. не бях доливал антифриз-винаги си бе на мястото и в разширителният съд,но вчера се бе изпарил -глътна си ги 800мл тази ламя. мисля че не е притеснително.
_________________
ако пътят пред нас свърши,нека го направим..
|
|
|
|
| Пет Юни 22, 2012 5:22 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Хмм допълни и го следи кога и колко си допълнил...
|
|
|
|
| Пет Юни 22, 2012 5:56 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
BAlexandrov написа: Хмм допълни и го следи кога и колко си допълнил... 1500 км - 0,8л |
|
|
|
| Пет Юни 22, 2012 8:41 pm |
|
|
|
LordDread
Регистриран на: Съб Окт 29, 2011 9:55 pm Постове: 178 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Forester 2008 2.0 TD
Рейтинг: 22
|
0,8 литра не е никак малко. Ако се сигурен че няма теч или че капачката не пропуска и да съхне по мотора, наистина къде е? Гледа ли маслото ?  |
|
|
|
| Пет Юни 22, 2012 9:50 pm |
|
|
|
edd2
Регистриран на: Пон Май 09, 2011 5:44 pm Постове: 144 Местоположение: Gabrovo
Автомобил: Легаси 2,0 D
Рейтинг: 46
|
LordDread написа: 0,8 литра не е никак малко. Ако се сигурен че няма теч или че капачката не пропуска и да съхне по мотора, наистина къде е? Гледа ли маслото ? Маслото няма проблем. Сутрин като е по-хладно от вън и не пускам климатика,съвсем леко се замъглява стъклото и севижда само като блесне слънцето насреща.Вътре в купето не мирише на нищо. |
|
|
|
| Съб Юни 23, 2012 12:47 pm |
|
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 7 госта |
|
