няколко снимки които дават ясна поредстава за разликата в просвета между Impreza и XV:
снимка 1, снимка 2

Отнасят се баш както Legacy към Outback.

Един приятел работи там и миналата седмица ми звънна да мина да го видя,но още се каня кога

Вчера гледах в Субару Варна дизелово XV- пощенската кутия е махната , но под капака има въздуховоди , които вкарват въздуха от радиаторната решетка до горния кулер! Интересно решение. Няма рейки на покрива, което е минус според мен. Няма резервна гума, но багажника не е голям. Много е хубава , но не съм се прехласнал чак толкова. Дано новото Фори е по-добро

Сериозно ли няма

и аз я гледах във Варна от вън изглежда добре

http://www.auto-press.net/a:SUBARU-XV-% ... -Euro-NCAP

Дори 1,6 модификацията базовата е с верига, вместо ангренажен ремък.

Иначе тази кола е по-висока и от форестърите и от трибеките, по-лека е и по-икономична предполагам.

Базовата версия обаче няма круз контрол, досадно.

Официална цена 44 000 лв с ДДС в представителството в София.

Не се предлага във вариант 6+1, т.е. кола за 60 000 с право на данъчен кредит е по-изгодна покупка.

Но колата си остава готина, независимо от това.

В по-високия пакет има дисплей, на който може в реално време да се вижда коя гума буксува и разни други глезни.

Идеята на FHI за XV е доста интересна - crossover с истинско 4х4 и офроуд възможности. Иначе 2.0 бензиновото XV е 1400 кг, колкото Фори-то, дизелът е малко по-тежък. Просветът им е 22 мм, пълно съвпадение, а размерите са почти идентични. Двигателите са еднакви. Новото XV и сегашното Фори се препокриват във всичко, освен в дизайна. Явно новото Фори, което се очаква в началото на 2013 ще трябва да порасне доста - повече от видяното на шпионските снимки. Любопитно е какво ще стане с Трибеката

За нея отдавна се говори,че "няма да я бъде".

Търговския в шоурума твърдеше, че XV е по-висока от форестъра Но багажното й е зле, точно както при моята 1.5чка - два сака и чао. Дали и как може да се реши това - не се наемам да обсъждам. Това, което ме кефи, че е XV е същата като моята, но по-висока и по-бърза - точно това, което искам да се подобри при моята.

За Трибека - ако не й сложат H6 дизел, по-вероятно е да я спрат, защото трудно ще увеличи пазарен дял. Другия вариант е да гонят мафиотски имидж както G класата и за клиентите й да няма значение колко харчи. Но тогава ще трябва значително да се заиграят с лукса в купето и мощността, което е трудна мисия в настоящия момент.

http://www.youtube.com/watch?v=_sL3jb_e ... AAAAAAAABA

Ха ха, свършва много добре.

Колеги, при желание от Ваша страна, мога да Ви изпратя електронния каталог+цветовата гама на e-mail! Пишете ми на ЛС или на [email protected]

Здравейте,

Имате ли някакво инфо за този модел. Дилъра тук ми каза че са получили 40 бройки и са ги разпродали за нула време. Добър показател според мен. Също така каза че е микс между Фори и Импреза. На мен ми се струва доста добро и като поседях малко вътре ми хареса интериора много. Един вид по моето усещане това е дигната Импреза. Някакви други мнения ...

Ето и един линк
http://www.subaru.com/vehicles/xv-crosstrek/index.html

Разгледах днес немското Ауто Билд за щар по щар МПС-та, Алес Алрад . Имаше тест на сняг на 10-на СУВ-та среден клас и един пикап- Форд Рейнджър. Понеже не разбирам нищо (знам само как е на немски-оборотомер, теглич, отопление на седалките и др. ...) видях само как са ги подредили. Форда е на първо място, незнайно защо, може би е добър в дълбок сняг и т.н... 2-ро място, т.е. първо за класа - Импреза 15-ка
После не е интересно. Странно че БМВ X1 e чак на 9-то предпоследно място, много зад разни представители като Q3, Tiguan , CX-5 , които са с Халдекси. Явно теста е бил за проходимост , сцепление, а не за кеф на сняг, защото БМВ-то определно е по-добро от Халдекс базираните коли.

Ако и тука струваше 22 000 долара, а не 70 000 лв., можеха да продадат 400, а не 40. Не съм сравнявал много оборудването, но едва ли има голяма разлика. Иначе много ми допада като концепция.

Днес в Горна баня,по пътя за Бонсови полянои където тичам, видях едно такова на някаква охранителна полиция от рода на СОТ.Изглежда добре,и със сигурност ще им върши същата работа като Джимнитата,дето караха преди това.Като ги срещна другия път обезателно ще ги поразпитам,ако им се говори разбира се

СОТ са,днес пак ги видях,но в Драгалевци.Явно са им подменили парка,може и само частично.Доста висок седи,и заднитае щанги- сериозен диаметър.В Горна баня ще ги хвана на късо аз и ще им източа данните