На всички Subaru Genuine parts пише "Made in Japan. Fuji Heavy Industries", но след като на накладките видях и допълнителен партиден номер и надпис на Hitachi ми стана интерсно и отворих кутията и на един оригинален маслен филтър, който също отвън има "Made in Japan. Fuji Heavy Industries". Та вътре на самия филтър има емблемата на Subaru, Genuine parts,Made in Japan, Fuji Heavy Industries и Tokyo Roki Co. Ltd.
Разбира се, че Субару не си правят всички части (както и всички други фирми) а поръчват на други и след това си слагат само партидните номера и етикетите.
Сори за спама

Карал съм с много накладки, рядко повтарях марка и все не бях доволен докато не сложих Ferodo FQT водят ги termo quiet и това са първите афтермаркет накладки, които спират от студени до прегрели и по Предел-а на пълната газ надолу не прегряват или поне спират доста ОК от първият до последният завой. За съжаление за сегашната ми кола не се предлагат
П.П и не бъркайте FQT с FDB и FSL, FDB се водят премиер за оригинално вграждане,не са лоши но прегряват,FSL - а тези са някакъв евтин вариант на Феродо и са пълен боклук, свирят и не спират.

Колега пробвай HAWK-HPS - High Performance Street малко са скъпички,но са доста добри

HPS за мен лично са идеални, но искат мъъъъничко загряване, за да утихнат. Bubaru се оплакваше от скърцане (което аз не съм имал или просто не съм чул), но на мен ми харесват и последните няколко години ги ползвам активно.

EBC си е EBC обаче са скъпички!Green Stuff трябва да ти е ок защото са до 200 коня.Да ти кажа честно ония ден смених мойте бяха DELPHI ама хич не спираха със SOLID ACE за £35 и недава да барнеш педала,при положение че си оставих старите дискове .за EBC Red Stuff ми искаха £110 а за EBC Yellow Staff да не говорим, което е почети 3-4 пъти по-скъпо.само незнам дали ги има в БГ тези!

Това, че били до 200 коня не е много сериозно да се взима предвид, защото теглото на мпс-тата варира доста

аз карам с TRW и съм доволен (съдя по разликата със старите ,които не се сещам каква марка бяха ,нооо неспираха хич)

незнам дали е сериозно или не,но от ЕВС казват че green stuff са подходящи за автомобили с мощност до 200к.с.

От там всеки си преценя и талкува както прецени!

Поръчах EBC green stuff от ХЕЕД извадиха добра цена Чакам ги да дойдат до края на седмицата. Отзад ще сложа TRW, че задните накладки са с 40% по скъпи от предните противно на всички очаквания...

Малиии аз съм карал 60 000 км без спирачки явно . Аз си мислех, че проблема бил в апаратите и дисковете, ама голияма заблуда е било. Много добре похарчени пари за тия накладки! Благодаря за инфото!!!

Утре ще си взема колата от сервиза слагат ми TEXTAR и ще сменят течността, а и нов съединител и ще споделя как е TEXTAR

Течността задължително! От предните ми апарати излезе черна течност направо и това за няма и две години.

С новите накладки съм, старите са имали още хляб но са се износвали неправилно от едната страна имат повече от колкото на другата, впечетления по нататака като покарам

Еднобуталните апарати винаги износват накладките неравномерно.

Днес смених предните дискове и накладки.Сложих Ашика.още не съм ги пробвал,че едно от болтчетата на спирачния апарат даде фира .Някой има ли впечатления от Ашика?

Нали вече си ги сложил, сега чакаме впечатления от теб

Старите дискове и накладки няма да коментираме:) Бяха като кардиограма.Първите впечатления от новите са коренна разлика от преди.Започна да спира колицата. Не скърцат и не свирят.Еднакво добре се държат студени и топли.Минах 60-70км до тук.Да видим колко ще издържат...В сравнение с други две Импрески,които съм карал мойта за сега(от днес) спира най-добре!

Аз сложих Текстар преди 5-6000 км. Утре ги махам и ще сложа ТРВ, защото тези са най-шумните накладки, които съм ползвал. Свиренето накрая се преживява, обаче страшното бучене при спиране с висока скорост не...

http://www.auto-press.net/a:%D0%9A%D0%B ... %82%D0%B5-
Ако и цената им е добра ...........

Може и да са добри, но при толкова правописни грешки може и друго да е сбъркано