Здравейте, миналото лято си взех Субару Легаси 2.0 1997 г. автомат 4х4. Мина голяма реставрация по колата и от зимата се почнаха проблемите. Една вечер ми изключи скоростната кутия. На Direction едвам върви, на 1-2-3 та скорост няма никой, все едно съм на ръчна, не мърда. Само задната работеше. В кутията имаше масло, но долях 1 литър, за да съм сигурен. Закарах колата на платформа до сервиз и там се оправи от само себе си, без нищо да е пипано по нея. Тръгна като пушка. Сега отново се почна, когато е студена върви много добре, без забележки. Като покарам градско около 40 минути и повече започва едно виене от скоростите, и колкото повече се усилва толкова по бавно превключва предавки /1ва и 2ра/. Горе долу, за да тръгне трябва да и дам газ до ламарината да премине 3000 оборота и тогава започва да върви, иначе е мъртвец. Питането ми е някой сблъсквал ли се е с този проблем и има ли идея от какво може да е този проблем. Ще трябва ли да сменям скорости....всякакъв съвет ще ми е от полза

Освен, че няма мощност нещо друго случва ли се? Някоя лампа по таблото да свети? При пълен ляв или пълен десен дали се усеща "подскачане" на задницата?

Масло и филтър на кутията сменяни ли са? Проблемите винаги тръгват от там, ако не е станало вече късно...

Никакво подскачане, нищо не свети....

Преди около 7000 км сменил маслото, филтера се оказа, че не се сменя, а само се измива хубаво /нещо като профилактика/ не че не купих докато разбера това. Новият филтър даже не допускаше маслото на предминава през него и бучеше много странно и лошо.
В сервиза ми обясниха, че е нещо като хидравлика на скоростите или турбо на скоростите, но още не се знае със сигурност докато не се свали. Лагер не е, почти сигурно е. Звука е плавен с подаването на гаста се усилва, но като цяло колата не върви до приблизително 3-3,5 оборота.

Тези двулитровки са без централен диференциал, а са с Multi Plate Transfer предаване. Не би трябвало да подскача, защото принципно предаването е 90/10, а когато ускоряваш се прехвърля към задния мост.
Така както го описваш теоретично може да има проблем в MPT - възможно мощността да се губи преди предния мост.

Кутията е заминала... Потърси си друга най-лесно.
Може и да може да се оправи, но изобщо не е ясно за колко пари ще излезе и в твоя случай не си струва...

Вече приемам предложения за скоростна кутия. Колата е Легаси 1996 година , 2000 кубика, 4х4 автоматик ; рама: JF1BD5LR5VG026818. Повече информация за скоростите ще мога да дам когато се свалят, размери, номера и т.н.

Нека предложенията, ако може да са на ЛС-та и се надявам да са коректни офертите от към качество и здравина на кутията до колкото е възможно. Прегледах раздела за продажби, но не намерих нищо по въпроса. Много благодаря за съветите и помощта, който ми дадохте в постове и на лс-та .

Подскача, подскача! При мен го има този проблем при пълен ляв или десен. Тресе доста и понякога, най-често при движение назад и навит волан, една от задните гуми приплъзва. От каре ли идва проблема или от скоростите? Със скоростите съм нямал никакви проблеми до сега, маслото и филтъра са на 20 000км.

По темата: Проблема на колегата възможно ли е да идва от хидротрансформатора? Защо не пробвате с друг преди да сте се хвърлили маса пари за скорости? В книжката на колата четох някъде за нещо като "диагностика" на хидротрансформатора - колата трябва да е или на директна или на някоя от застопорените предавки(не си спомням дали имаше значение) със натисната спирачка и се подава гас докъто не почне да зацепва и мотора да се мъчи. Това трябва да става на определени обороти.

Това със спирачката и газта го пробваха. То е ясно, че първо ще си видя моята кутия, какво и е , и колко ще излезе да се направи. Пък вече ако е нещо фатално или прекалено скъпо да имам някакви оферти. Това ми беше идеята. Сега в момента е в сервиз и се сваля агрегата и другите дреболии там, та се надявам след празниците да имам вече повече инфо. То има и теч на масло от двигателя, карета за рециклиране. Ще падне голям ремонт, но така или иначе съм почнал да набивам вече, няма връщане. Ако може някой да ми каже сервиз за автоматичните скорости, да ми препоръча. Понеже говорих с хората от сервиза и те имат съмнения от към това дали ще могат да направят скоростите или да има хванат дефекта и да мога да я занеса някъде където разбират.

Преди малко свалиха двигателя със скоростите и предния мост. И забелязах, че за диференциала има пръчка за масло, а самия той е празен на 0, не се знае от кога. Възможно ли е там да е станало нещо....

Привет колега
Съвет от мен относно теча на масло от двигателя. Така или иначе колата е разкостена погледни капачето под маховика. Най-често оттам тръгват течовете защото до 2004-та ги правят пластмасови а след това са метални. Моята поне течеше оттам без да си личи точно къде е спукан капака. Самия чарк беше 30-на лева. Питай mimo13 и може дори на склад да го има. Казва се Cover Oil Separator и каталожния му е 11831AA080

Поздрави

Здравейте колеги, значи извиках си специалист по автоматичните скорости, общо взето всичко вътре е за смяна. Както той се изрази всички пакети, евентуално турбина и целия кит за скоростите с труда отива към 800 лева, без диференциала, по който със сигурност ще има много работа, най - малко семеринги и подобни неща. По прости сметки ми изкача над 1к лева. Струва ли си да ги правя или да търся втора употреба скорости с диференциал. Понеже имам и много неща по двигателя за смяна. Не знам......

Като цяло вече търся скоростна кутия с диференциал и турбината към нея. Колата е Субару Легаси 1996 г. седан, 4х4, автоматик. Номер на скоростна кутия: TZ102ZDAAA - C4 ; има и друг номер на нея 849551, рамата на колата е : JF1BD5LR5VG026818.
Ако не намеря по евтина кутия с другите неща, колата сигурно ще отиде за части, купето е цялостно пребоядисано миналото лято. Няма ръжди или груби външни забележки. Доста вложих в нея понеже, не очакваш такава издънка точно със скоростите. Намерих една оферта за 500 лева за всичко по скоростите, но още не се знае дали ще станат. А повече пари едва ли ще мога да отделя, понеже и по двигателя има гарнитури, свещи и подобни консумативи да се сменят. В краен случай колата ще отиде в някоя морга или ще я видите в раздела "продава се на части" и ще търся друго Субару.
Извинявам се за спама, но това нещо трябва да го реша в идните дни, какво ще се случи с нея и всичко изведнъж ми дойде много на зор.
Ако пък някой има желание да я взима със дефекта във скоростите, може да пише ЛС.

Дано намериш кутията, колата изглежда много добре...