Здравейте,фенове
от доста време мисля да сменям марката и съм се спрял на субаро аутбак или легаси /повече клоня към аутбака/ В момента съм се спрял на две обяви ,ако някой знае нещо за тях да помага .
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://www.cars.bg/u619464
Какво е най -важно да се гледа по тези модели .
Легасито е с повдигащи амортесьори , возих се колата изглежда доста читава няма никакви шумове а автомата въобще не го усетих как сменя .

Много неща има писани и за двата автомобила, ама аз бих ти препоръчал H6 мотора, главно че няма ангренаж, с верига е, а за вървенето да не говорим, разликата е доста голяма. На легасито това въздушно окачване е удобно, но доколкото чувам доста често се разваля, а и факта че след 2003 та вече не го слагат за мен говори достатъчно.
За Аутбека само питай какъв е газовия инжекцион, дали е слаган в БГ за да може тука да ти се донастройва. А между другото този Аутбек ми се струва доста ефтин, гледай внимателно
Успех!

Колега, имай впредвид че тия тегличи не ги ползват в Швейцария за "пернишки парктроник". Тая кола е влачила нещо из Алпите.

Аутбака го намали преди няколко дни от 7000 лв, иначе каквато и кола да взимам само със сервизна книжка и прекарване през добър сервиз ,доста съм си патил с коли вече и не ми се слушат приказки как нищо им няма на колите а после новия "горд" собственик изсипва
3-4 000 левчета за по малко от година за ремонти , отделно обслужването .
Ще си отварям очите и честно казано повече клоня към по големите двигатели особенно при по-тежките автомобиле е предимство ,а разхода не е много различен .

Аз съм за Аутбека. Много добра мощност, повече пространство вътре, возията е същата и при двете, разхода на гориво ще е почти еднакъв и при двете.

"пернишки парктроник "

Яко

Проблем ли е за автоматика да тегли щом има теглич заводско би трябвало да е изчислен .

коли с автомат са по подходящи за теглене, отколкото тези с ръчна кутия.....вече зависи в какво състояние е автомата, за да се предприема теглене

Говорих с човека който продава аутбака ,каза че вие сервото когато се върти волана предполагам че това е от помпата... , а газта е монтирана в италия което си има своите плюсове и минуси. Мисля да отскоча тея дни да е видя .

Наистина ми се вижда доста евтин този аутбек. За да го продава за 6000 лв., значи го е купил за не-повече от 1000 евро, защото тези от Швейцария имат и мито. Провери му внимателно ходовата част и мотора, а също и за течове от главите (много често са с издухани гарнитури). Най -вероятно и радиатора е за смяна
Иначе сервизни книжки се продават по 50 евро в Швейцария. Не лежи на тая

с колко глави е не е ли с една . а радиатора слаба страна ли им е .

С 2-ве - нали е боксер !

аз на моя ТДС с една глава не мога да му смогна, а междо другото аутбака е внос от Италия

Гледам ,че го е регистрирал в България. Иначе това, че е с газова, монтирана в Италия не е лошо - италианците са добри газаджии, но имай предвид, че е поне на 500 000 км. Онези не монтират газ, ако не минават поне 50 000 км. годишно.

Важно е как е потдържана

Поддържам... поддръжка, поддържана!

Здравей колега!
Гледам я тая Н6-ца, че седи повече от два месеца вече, та незнам??!!! На тая цена трябваше да е заминала според мен на втория ден още.... Хммм..... подозрително ниска цена за тази кола дори мисля!!! Прекалено хубаво, обикновено не е много на хубаво....

Иначе, не че съм карал Легаси 2.5, но Н6 си е сила! (То не случайно сигурно и звездите на емблемата са 6, а не 4 ... )

Късмет!

Мерси колега ,но в момента кола никак не се продава лесно ,моята ми е излезнала 9 000 а на обявата ми е 4600 всичко и работи просто другите струват толкова и никой няма да ми даде повече .За един месец никой не ми е звънял обявата е на първа страница преди това беше на 6 600 лв . По добре да прежалиш някой лев отколкото да си продаваш колата една година.

Искам да кажа ,че и аз се съмнявам в такива обяви но не винаги цената е определяща .

Ето и още една ,която ми хареса http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=213366250