Когато минавах на технически преглед във Варна,прочетох тук във форума от един колега за технически пункт в кв.Виница за автомобили 4x4.
Намерих пинкта и минах преглед,като хората там бяха доста внимателни(колата ми е с LSD).Държаха обаче при минаването на валяците да кара единият от служителите в пункта,след качването на предия мост на валяците,задния го качваха на раздвижени(свободновъртящи се) ролки. Като цяло изглеждаше,че знаят какво правят и са наясно със задвижването на Субару.

Аз минах преглед в КАТ - София. Показах книжката на тестващите, както и изпринтена страница от сайта на субару, където е показано и обяснено, как колата трябва да минава на валяците. Стана голям скандал викнахме някъв началник - униформен полицай, който каза, че може да мина без валяци, но въпреки това не искаха да ме пуснат. Единият от проверяващите се ядоса скъса ми листа за прегледа, написа някви глупости и ми каза, че няма как колата да се движи по улиците и, че те не знаели, че аз ще идвам за да си подготвят валяци за коли 4х4. Накрая компромисно ми провериха само задните гуми и всичко се оказа, че работи правилно.
Обмислям къде да пусна жалба. Може ли в кат където колите минават технически преглед да не са подготвени за това, и колата ми да не може да бъде проверена, както е казано от производителя.

Мм даааа...!? Жалбата, според мен трябва да е до Министерството на транспорта, съобщенията и ИТ, с копие до МВР КАТ.
(Наредбата за регистрации и техн.прегледи от 01/2012 е на МТСИТ и в нея са сложили един пожелателен член за МПС "със задвижване различно от 2х4"). За съжаление не е уредено в КАТ да има такива валци за МПС 4х4!?

Аз минах преглед през КАТ - София в началото на май. Само им споменах, че колата е с постоянно АWD. Отговора беше - поставяш я на N и няма проблем, но не ме караха да минавам през валците. Мисълта ми е, че ако започнеш да им се правиш на много знаещ, те започват да изпитват чувство за малоценност, характерно за някои служители от администрацията и тогава стават проблемите.

Като я поставиш на N изключваш двигателя от скоростите, а междинния диференциал го изключва предпазителя в гнездото FWD, без него е тото. Вярно скоростта е малка ама ако е безпроблемно минаването на валци само на N, то в документацията нямаше да има скици с хиксове.

Колега, виждам, че си от Варна.
Погледни ми поста тук - viewtopic.php?f=1&t=7603&start=40

Поздрави.

Акато е махнат предпазителя възможно ли е да се кара така колата само на предно??? Или бъркам нещо?

По принцип е за аварийна ситуация ако те дърпат с до 30км в час за 30 км. Чувал съм че някой пробват така да карат за икономия само на предно. Не съм разучил в подробности АТ кутията (с многодисковия съединител), но според мен ако беше безопасно вероятно предпазителя щеше да е на копче някъде по таблото и да си го включваш задното когато си искаш.

Съвсем пресни впечатления от вчера от КАТ Варна - сверка на номерата и направо за документите. Даже и не стана дума за спирачките.

В Дупница си ме качиха на валовете мост по мост,без да си се замислят! Казаха,че няма проблем,да не съм първия с 4х4 !? Не им харесаха нещо данните за задния мост и след 2-3сек. съвещаване ме пратиха за номера. Чак тогава се ,че навремето със VW sincro на тех.прегледа ме питаха дали да я качват на единични валяци и аз им отказах,защото нямах спирачки,а не от познания в областта на 4WD,AWD,SINCRO,QUATTRO или 4х4! Сега разбирам,че машините за които от дълго време си мечтая и най-после успях да си позволя,са още по-сложни и ще се внимава догодина на прегледите .. Поздрави и безаварийни прегледи на всички колеги !

В понеделник - КАТ Стара Загора. Бях се подготвил за спорове обяснения, кандърми...

Изобщо не отвориха дума за валяци. Свериха номерата и продължих.

Това за първоначална регистрация.

за КАТ Варна както и на други места разбира се, много интересно ми става защо някой качват на валяците, други не, мен в началото на януари ме качиха, първо преден мост, после заден, след като вече изчетох темите малко ме е яд че така се получи, но какво да се право, изглежда не са много запознати и зависи на какви служители ще попаднеш, ако предварително бях чел във форума нямаше да оставя така нещата КАТ...

Колеги, някой да е минавал наскоро в КАТ-София? Предстои ми регистрация на субаруто, да се подготвям ли за много каране или са се научили вече?

Научили са се. Миналия вторник минах само с обяснението, че е 4х4 постоянно и е противопоказно да я търкалят на валяци. Човекът само кимна и си прегледа другите неща, след което - номера.
Поздрави,

Същата работа и в КАТ Пловдив

Регистрирах я колицата! Интересно, но не караха нито една кола да минава на валяците, аз без да питам ми казаха, ок ти е колата давай напред.

А какво правим с колите, които имат LSD отзад или отпред?

Аз първата година минах на преглед и въртяха задните колела в противоположна посока, което не е добре за LSD-то, но тогава не знаех. Мисля, че за няколко секунди няма да се повреди.

И аз имах такива терзания, но си мисля, че скоростта им на въртене изобщо не е толкова голяма, че да направи нещо на LSD-то.