На мен скоро ми казаха, че субару било четири стени с дупка на пода. Казах им, че следващия път в който ми оприличат колата с кенеф ше си купа WRX и докато ги возя в него наистина ше намирисва на ако, ама няма да е нито от мене нито от колата

Иначе митака не е забъркан с бойните искуства и не притежава огнестрелно оръжие, нали? Че някой ден ще чукна 100к км и сумата няма да е за пренебрегване, та да си предвидя тайминга на събитията

митака завалията - е спец по български народни танци. това с бойните изкуства е хоби на механиците в новият сервиз мислим да си направим кътче точно за бойни изкуства - няколко лоста, лежанка и боксова круша. така ще можем да поддържаме добра форма, да си вдигаме тонуса, и да разтоварваме психиката си от напрегнатото ежедневие... добрата физическа форма и кондиция на ума и тялото - е едно от основните правила на японските автомобилни гиганти. в заводите на лексус примерно - имат задължителни процедури всеки един ден - за трениране на ума и тялото.

субару е един много мислен автомобил - още на чертожната дъска. когато свикнеш да правиш субару и ти се наложи да бърникаш карантиите на друга марка автомобили - тогава разбираш какво значи малоумна инжинерна мисъл. само тойота е по-отгоре - жалко че един от най-смотаните автомобилни форуми в бг - е именно този на тойота. тези калъфи нямат ни най-малка идея какви коли карат

това с кътчето за физическа подготовка си е лично наша идея - на механиците. но за вас като клиенти - 100% съм сигурен, че предпочитате по колите ви да работят изпънати като струни мъже, а не чичковци с коремчета

една от добрите идеи за новият сервиз беше външен асансьор към вторият етаж за офисите. но архитекта не го е одобрил. наблюденията ни са - че клиентите доста често се забавляват с импровизираният ДАРТС на вратата на сервиза. а какво по-хубаво от това да спортуваш докато ти правят субаруто точно затова варианта да поблъскаш по боксовата круша докато ти сменят маслото - ни се стори много удачен

ще си имаме лежанка, въже за скачане, и боксова круша за по-нетърпеливите клиенти... освен автомивка, стенд за реглаж и кафене с удобни рекаро седалки...

Внимавай какво си пожелавате - че преди 2 месеца току-виж се беше сбъднало пожеланието , ама си имах по-важни грижи на главата, а и се съмнявам че ще оцелее след това...
Вместо да ти прави забележки, го накарайте да си вземе БЕЛЕЖКА, че ако не си ти и Венци, фалита е неизбежен.

Няма и смисъл да му се отдава такава чест на г-н Лефтеров...

Чoвече, ма вие май-много си повярвахте! Кътче за това,стаичка за онова.....дали въобще ще има нов сервиз? Биете си началника... и въобще що за сервиз ще е това? Нов бардак със стари к...и не се прави та знам ли?

много кофти въпроси задаваш

Aгенте, извинявай за вмешателството, но темите които разисквате пораждат и кофтито въпроси, следя ви с интерес и не се здържах, аз пък попитам за нашите коли ще имали място в новият "спортно-развлекателен" сервиз.

че как иначе - мислим да се развиваме, а не да умрем от глад това че сме строили митака в две редици - е само плюс трябва да се радвате че сме поели инициативата по определени въпроси - вместо чинно да си чакаме заплатите..

след като експеримента с отстраняване на митака като мой шеф се оказа напълно успешен - сега провеждам нов. купих от интернет едни африкански хапчета, и всяка сутрин давам по едно на новият си шеф, колегата венци. до момента всичко е ок - отивам на работа когато си поискам, но получавам заплатата си в пълен размер и навреме... все още чакам да се появят странични ефекти... засега единственият проблем е че се жалва на клиентите как съм се опитвал да го дрогирам

венци мисля да го назначим за управител в новият сервиз. справя се екстра и с ремонтите, и с комуникацията с клиентите. много е работлив и съвестен. освен това - е около 2м дангалак, и кара лъскав аутбек Б12 с всички екстри и чисто нов двигател, който му направих - тъкмо за управител... според вас дали става за тази длъжност - или да му сменям аповете?

хихи, той може и да е ходил там на прослушване, знае ли човек

Привет agent dust, понеже все още имам ограничения за писане на ЛС пиша в темата ако прецените може да ми изтриете поста.
Търсих информация в нета за ГИ Romano и ми изскочиха резулатати от субару форума за Вашия сервиз.
Та конкретно на въпроса имам корабче: AUDI A6 C5 '97 2.8 V6 кода на двигателя е ALG 193 коня, интересува ме при Вас може ли да стане монтажа съответно каква е гаранцията, цена и т.н.
Благодаря предварително за отделеното внимание.


п.с. Надявам се, че няма проблем да питам за АУДИ във Форума на СУБАРУ

ми засега газова не сме слагали само на летяща чиния аудита доста честно минават през субару севиза, правим им автоматиците...

дори да не стане при нас монтажа, ще те насочим към достатъчно кадърни кадри от газ мафията, вносители на романо за бг. звънни на 0888 544 999, и питай за газова - и ако е възможно да е в 3 през нощта

направих сефтето и на боксер дизел, легаси аутбек. за съжаление неприятна щета - колата наскоро е излязла от гаранция, напълно фабрична е. имахме съмнения за духнала гарнитура - но се оказа пукнат първи цилиндър.

Попрегрята е малко или?

според мен си е фабричен дефект

И какво е било поведението на колата при този проблем, оплакванията? Просто да знаем и останалите - пу, пу, пу!

Хипотетично , възможно ли е двигателят да е бил загрял в работен тежим и да е нагазил във вода и от рязкото охлаждане да се е пукнал цилиндъра?!?

един двигател е възможно е да е прегрят сериозно, че да спука чак цилиндъра - но щеше да има щети и по стената на цилиндъра, задиране на бутала... а тук няма такива щети, дори хонинга си е наред. според мен се е пукнал блока, оттам компресията от цилиндъра отива в охладителната система, пука радиатора, губи антифриз и грее. клиента каза, че колата не е вдигала стрелката чак до червеното, а и следи от сериозно прегряване вътре в двигателя - няма. за първи път се сблъскваме с такава щета, дизелите са съвсем нови и по тях няма кой знае какво обслужване освен масла и съединител