Колеги, да се похваля, и аз вече карам икономично. Монтирах си газовият инжекцион при Любо81 от Перник. Много прибрано е всичко, супер доволен съм от вървенето и разхода за сега доколкото мога да го засека е добре. Не ми свети чек енджин както на повечето колеги, интересно защо. ГИ е Blue Tronic с тороидална бутилка.

Абе,колега що не питаш за ГИ блу троник,аз съм със същия,ама така си купих Суби,въобще си нямах и на идея какъв е този ГИ,ама кат ми се наложи да му направя профилактика и настойки и се видях в чудо,ама дано твоя като нов да нямаш ядове,иначе честито за ГИ,друго си е човек кат се вози евтино.

П.П аз съм този от Банско дето щях да купувам твоята преди време,ама нали си намерих комби и сега само

И какво му е толкова чудното на блутроника ?
Ако имаш питанки свиркай , нямаме тайни.

Не знам да има ГИ при който да свети check engine ...

Ахааа... Ясно. Ми значи сме в играта! Много съм доволен от Блу Троник-а. Изкефи ме как заспа от първият път без мъки по настройването и т.н. Браво Любо!

п.п. Настройката става с ком кабел така че даже и това е по-просто и по-достъпно за всеки. Софт има в нет-а...

Ей, Илийка аз си тръгнах и така и не ми остана време да се видим... Съжалявам за което. Ти сега къде се размотаваш, лятото къде си?

И ако знаеш какви ги вършиш с настройките ще е още по-добре
Там е ключето за майсторлъка след добре направеният монтаж

има много , моя например, заради ламбда сондата, и още много други , ту всети, ту загасва, може да се хакне ма не ми се занимава.

Аз се доверявам на Любо за настройката. Не искам да си правя експерименти... Но по принцип си говорим, че е доста опростено и ефективно всичко та който разбира може и сам да се оправи... Но не в смисъл да се "оправи", че от много майстори понякога и така става... Боксерите търпят безропотно газовите уредби....

Много съм доволен!

После да се похвалиш и колко ти гори на газ - при мен 9.5-10.5/100 извън градско при 120-140км/ч и 11-13/100 Софийско -средно с по 40 минутни задръствани ежедневно,на това му казвам добра настройка

При предишната "настройка" извън градско 13-15/100(като 13 гореше със 110км/ч) и градско 15-17 .... и нагоре та до 22/100
Просто някой не знае какво е инжекторно време и компенсация-свалихме я с 25% - смятай за каква богата смес става на въпрос и 100-пъти обяснявам,че заглъхва при високите обороти и в начални ниски до 1200 -ама кой да чуе - "всичко си е наред".Това бе при закупуването преди 10 месеца След това в Пловдив при едни момци, дето не съм престанал да ги хваля и от тогава е 6-точки .

Ти с какъв ГИ си и къде си си правил настройката?

BRC Sequent - genius max
Настроиха ми я в Пловдив,че тук в София нещо не успяха

Май ще ми даваш координати и на мен , че моя 10 пъти го настройва това Ловато и все има още малко .
Дай телефон да ги питам дали са чували за моята тояга.

Настройката на ГИ се свежда до това: да се настрои времето за отваряне на газовите "инжектори" така, че двигателят да не разбере, че е на газ(във всички режими на натоварване/обороти), което ще рече, че максимално си се вписал в горивните карти, които заводът е заложил в твоя мотор. Естествено, всеки иска да гори малко и да върви много колата му. Да, ама не го искате от Субару, а го искате от газаджиите (не съм професионален такъв!!) Затова в някои ГИ има, видите ли, 3 режима: иконом, нормал, спорт! При мен, защото не може да се използва една карта и на метан и на пропан-бутан, се налага като сменям горивото, да сменям и картата в паметта на ЕКУто на ГИ чрез лаптопа. В съвременните ГИ не е нужно газаджията да се вози с теб и лаптопа в колата цял ден. Влиза се в тестов режим, кара се колата 2-3 часа и после се анализира файла и коригира картата. Там има всичко необходимо за това.

Еми Краси сега съм на Синеморец,тука работя лятото,а пък на есен живи и здрави пак на Банско-много поздрави на всички колеги от слънчевия и невероятен Синеморец,тука е раят на бг черноморието(тези които са идвали знаят защо,а на всички други им пожелавам,ако имат възможност за моренце да го направят тука).

П.П. Ако някой колега идва насам ще се радвам да се запознаем и видим лично.

Само да споделя мнение за газовата И аз си сложих преди около 4 000км и съм доста доволен. Най накрая явно ми направиха както трябва реглажа. Аз съм с обикновена газ и ми излезе 550лв (с отстъпка) -> Romano е марката на изпарител ,клапани и зареждачка. Разхода сега до морето отиване и връщане ми излезе ето така:

02.07.2012 185 499 km 244 km LPG Извънградско 27,67 l 31.54лв. 11,34
02.07.2012 185 255 km 255 km LPG Извънградско 28,15 l 31.81лв. 11,04
02.07.2012 185 000 km 239 km LPG Магистрала 28,2 l 31.58лв. 11,8
02.07.2012 184 761 km 195 km LPG ГрадскоИзвънградско 21,15 | 23.90лв. 10,85

където е 11.8 това е по магистралата софия- стара загора със скорости 140/150/160 но под 140 не е било. другото е по нормалният път до созопол и после обратно със скорост 100-120/30 . Доволен съм

Такааа.... понеже повдигнахме въпрос за разхода. При последното пътуване установих:

1. Газта в Гърция струва повече и нищо не струва!!! Усещаше се явно отсъствие на мощност.
2. Разход 9.5-10л на 100км при скорост 120км/ч. и кола натоварена до тавана.
3. Няколко Аутбека със софийска регистрация едно Легаси с Шуменска ме подминаха без да забележат, че ги поздравявам. Ужас!
4. Липса на мощност в зоната 2500-3300 оборота където на бензин положението е малко по-различно.


Чудя се, дали ако се направи настройка с лаптоп в движение и се специфицира конкретно тайминга при по-голямо натоварване дали няма да се качи разхода за сметка на мощноста...

Ще се качи разхода Краси,ама за сметка на мощноста,аз с мойто Легаси и със същия ГИ,под 10-11 не съм падал с умерено каране,ама нямам почти никаква разлика с бензина с изключение в случаите когато съм с 4-ри човека и с пълен багажник,тогава газта си показва слабото място,ама пък цената си е голям + ако искаш да върви на газ трябва да се прежали по-високия разход на газ(аз така и направих)за мен важното е да може да се разчита на почти цялата мощност на колата,а не разхода на газ.
П.С. Поздрави и

вече цяло лято си карам на газчица (обикновенна) и което ми прави най-голямо впечатление е че при натоварена кола и продължителен голям баир увисва(не е като на бензин) и връщам по малка скорост и към 3500об е идеално - при тези обороти харчи 11-12 зависимост от баирите които има да катери

Аз субару под 3000 оборота не знам да се кара. Иначе ти се сърди.