Искам да знам, всички видове задни крила за #impreza.
Другото, което ме интересува е, дали са #plug&play, т.е. взаимно заменяеми ли са? Или иначе казано, ако #impreza-та е била с едно крило, може ли на същото захващане да се захване друго такова, също и повече информация за захващането.

Благодаря!

Не знам как е при класик импрезите но при ню еидж са взаимо заменяеми!
ПП- ама се дупчи мисля

Някоя друга дупка се прави в повече до 2000г говоря

Интересувам се конкретно от модела 2006-2007г.

Нямаш голям избор от ОЕМ крила! голяма пейка са 2 наклонено от бъгай и класическото СТИ крило после няколко разновидности на ВРХ и S серията
ПП- от кое на кое искаш да минеш?

Още не съм купил #impreza, но ме интересува конверсия от #stock багажник към #sti крило, както и ниското крило (на снимката), отново към #sti крило.

Гледам по чуждите форуми направо си ги менкат с капака за да не дупчат!

На оригиналното захващане на ниското крило, не се ли захваща и това на #sti? Това ме интересува. Ако не, има ли място/човек, който да извърши конверсията грамотно, доближавайки се до оригиналния монтаж?

Мисля не!

Така или иначе, някой правил ли го е?

Не разбирам какво точно те притеснява? Ако има нужда се дупчи и толкова ,няма никва драма докато имаш дрелка и дясна ръка!

Ако е с ниското крило, ще има едни дупки. Притеснява ме, дали няма при дупченето на новите, да дойдат в непосредствена близост и така от дупка да стане яма, ако ме разбираш...

Другото, което е, че не ми се иска да става багажника на решето. При това положение, най-добре да търся без крило.

Благодаря за отговорите.

Странен човек си, да си купиш кола само заради задното крило .... и да ти е драма

Дори и почти да съвпаднат 2 дупки и да стане по-голяма дупка, просто слагаш шайба и готово. Пък вече дали капака ще стане на решето е друг въпрос, като гледам на чертежа 17 дупки за пейка + 4-5 от старото крило ако не съвпадат едва ли е най-големия проблем на планетата, даже трябва да се радваш, ще олекотиш капака. Аз преди няколко години бачках в една фирма умишлено няма да я спомена, там направихме калъп от оригинално крило, извадихме копие и го сложихме на друга Импреза. Може и с 5-6 дупки да се захване ако не смяташ да караш с над 300 км/ч.