Нормално е пичовете да си защитават марката защото все пак е SUBARU FORUM а не БЕЕМВЕДЖИЙНИЦА

А ти също е време да разбереш друго. ОК може и до края на 4-та да го държи, но няма, пак подчертавам няма как да вземе 1 кола на 3-та на М3Е92, може на 1-ва и 3 да вземе, може на 2-ра да му вземе още 1, ако е прашно може и 2 да вземе на 2-ра, но няма как на 3-та да и вземе на тази кола още 1 кола, освен ако шофьора е супер смотан и не е изкл DSC и то му връща газта при приплъзване.
Този WRX е на един добър познат от много години, та имам бегла представа как върви модифициран WRX, а този е по-як от скоростната си кутия:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Човека който го караше дълги години участва в ралитата с едно Саксо, та и може да кара малко от малко и 1-ви е финиширал


Аз също съм фен на марката, ако не бях нямаше от БМВ да скоча на Субару и нямаше да имам идеи да взема още едно. Аз също предпочитам СТИ пред М, което обаче не ми пречи да бъда обективен. Моята кола нито е най-хубавата, нито някога ще бъде най-бързата защото е моя. Има обективни истини и аз ги харесвам.

http://www.youtube.com/watch?v=DwiNkiBj ... ce=message
Ако имаше едно BMW какво щеше да стане ?

Така поставена дръпката от 3та съм съгласен с теб!

За това говорех през цялото време
Айде стига с тия спорове, че само излишно се надъхваме, извинявай ако съм те обидил в спора, както същото важи и за другите участници

a сипи им газ на тези бмв-та и да се приключи!
http://www.vbox7.com/play:14137561

Последната гонка със 730d Е65 много ме изкефи

Честито и от мен! Аз съм момчето с черната импреза,която идва да гледаш.

Благодаря, колега!
Разбрах, че си продал красавицата така или иначе
Успех за новата придобивка ще чакаме да се похвалиш

И аз така съм чувал!!

stancho,мерси.Нова придобивка все още няма,но се надявам скоро това да се промени.Иначе внимавай със скоростите...Втората е малко слаба на ВРХ-а...Ако ти трябват хубав съединител екседи стейдж едно пиши

Като дойде време, ще имам предвид
Такъв старт като на клипчето не си позволявам да правя. Не знам колко са издръжливи скоростна кутия/съединител/диференциали, но такова зверско тръгване като направя много ми се свиди...
Ежедневното ми каране включва изцеждане от време на време на 1-ва и 2-ра с не много рязко сменяне на скоростите.

Какво точно имаш предвид, че втората е слаба? Как по-точно да я пазя?

Абе няма пазене ще се счупи рано или късно товае! Не знам с твоя сетъп как е ,аз малко се изхвърлих като писах,че си 300 коня и не видях какво точно си сменил но сега предполагам си около 260 да кажем. аз съм около 300 и не правя стартове като теб но цепя много често до 7к оборота и усещам ,че като тресна втория зъб и има напрежение жестоко така,че съм се примерил и няма да се стресна ако изпляка кутията втора предавка най ,често се среща с ФУЛ БУСТ КИКА там кефа е най голям да изцедиш 1ва до 7к оборота и после 2ра до 7 красота

Ами самите скорости си ги цеди,но просто като превключваш не го прави много брутално с рязко отпускане на съединителя...Аз счупих една скоростна.На 1ва яко газ,не съм гледал на колко оборота съм бил,бих рязко 2ра и само чух как зъбите се изрониха...Според мен това е много важно инфо за всески нов притежател на ВРХ.След това се научих как да я пазя и съм нямал проблеми.Иначе моята беше 270-280коня.

Ясно, мерси за съвета момчета!

@RaCeR_EmiNeM Ти твоята замервал ли си я някъде? На какво налягане беше надута?
Имаш ли представа стоков WRX приблизително колко к.с. дава на колелата?
Рових по разни форуми, включително и този и казват че около 160 к.с. на колелата трябва да е сток, но зависело и от самия дино стенд. Затова ми е интересно ако някъде в София е замерван стоков WRX, да отида и аз там и да направим някакво сравнение

п.п. @alex, така като чета, неизбежно ми идва наум въпросът - А като се счупи, може ли да се сложи 6 степенна от STI
Нали уж тя била "bulletproof"

И да я мериш на дино и да не я мериш пак няма да знаеш точно колко коня е,то се оказа че работата била адски неточна и факторите са прекалено много и пак е едно гадаене точно колко коня е колата.Моята на тунинг шоуто я мерихме и даде 186 коня като те самите казаха,че може да изкара повече ама пичовете от хеед направиха една голяма грешка,пуснаха вентилатора на отворен капак без да минава през хууда и така не можеше да се охлажда изобщо кулера-даде слаби резултати.Яко загряла колата,но този път със затворен капак даде тези 186коня като изказаха мнение,че ако се охлади добре ще качи още(кулера грееше като печка направо).Тогава денят беше адски горещ и всички коли,които се замерваха дадоха по-лоши резултати от това,което са давали преди.Карах я на 0.9 налягане.Скорости от СТИ можеш да сложиш,ако имаш излишни 6000-7000лв Да ама само със скорости не става,ще започнеш да чупиш полуоските...Голям е филмът.

Ясно.
С две думи - "Карай си колата и се радвай!"

Точно така,карай си колата,кефи и се и я пази.