Колата е добра.Не друса както си бях въобразил в началото,единственото което малко ще ми липсва е комфорта и големината в купето.По книжка и километраж е 125000 км.уж са реални.От първи собственик Италианец на 59 години е в момента.В сервизната книжка пише че последно е била в сервиз преди два месеца и преди 3 хиляди км,но не пише какво е правено.(Предполагам масло и филтри).Външните ремъци изглеждат като нови,маслото също е добро на цвят.Чудя се дали да наливам пари допълнително за някакво обслужване или да карам колкото ми е настроен сервизния интервал и тогава да сменям масло и филтри.А за ангренажния ремак доста се чудя.Някой беше казал ,че не удрят клапани но трябва да съм сигурен.Ако някой знае дали удрят клапаните при скъсване на ремък тези двигатели да пише.2,5 2004 г.Другото което искам да питам стрелката за температурата след като загрее стига до средата,това нормално ли е,защото си мисля ,че трябва да е по нагоре.

Направи си обслужване на автомата - масло и филтър, за да няма неприятни изненади. Автоматите в 80%-90% от случаите се чупят от несменяне на маслото и запушване на цедката(филтъра). Маслото има трайност до 48 месеца.

Аз доколкото знам, удря клапани
Добре си е стрелката. Даже една идея под средата седи.
Покарай колата 2-3 хил км и после сменяй. Тя ще си покаже какво.

Удря клапани 101%,за стрелката е нормално

Извинявам се за спама, но всички Субару двигатели ли удрят клапани и по-конкретно ме интересуват тези след 2003г.

и аз това се чудя някой който е ударил да се похвали. колко ще струва ремъка с антериите.
А за автоматика има ли пробка за смяна на маслото или пак гарнитура на картера се сменя и колко струват частите.

В тази тема ги има разисквани въпросите http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=6964

прОЧЕТОХ Я ЦЯЛАТА ТЕМА.нИЩО НЕ РАЗБРАХ,нито дали 2,5,165 к.с.удря клапаните със сигурност,нито нещо за профилактиката на автомата и смяната на маслото.Днес слагам метан(премествам го от мерцедеса на субаруто)-до сряда трябва да съм готов,малко не пасна добре в багажника защото се налага да режа капака за резервната гума,но за 22 лв.на сто икономия или всеки ден по 20-30 лв.си струва според мен.Много ми е мъчно за багажника и за Аутбека,но такъв е живота.Дано не съжалявам.Ще пусна нова тема как е на метан,или ако има нещо друго.Благодаря на всички за отговорите.

В такъв случай ето друга тема за клапаните.

За маслото на автоматика има информация в ръководството за обслужване. http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Legacy%20Outback/2004/
Service Manual стр. 105 - ATF на трансмисията се сменя на 2г. или 50-60000 км.

Service Manual стр. 128-129 - Има описано как се прави инспекция и смяна на ATF.


Дано съм ти помогнал колега. Успех с газовата