ok , стана ми ясно !

Ходих да гледам тази http://www.car24.bg/11342799911681767, в кв. Ветрен до Бургас. Автомобила е със приемлив салон и приличен външен вид и дотам. При стартиране тръгва със 1500 оборота и ги сваля до 800, но така и не ги успокои, има шум като свистене около задното гърне някъде между задния мост, обяснението беше, че вероятно гърнето има малка дупчица. пистовия ремък свистеше до последно, казаха, че могат да го оправят със малко наливане на вода Двете брони са пребоядисвани, но предната не е напасната и си халтави. Сервизната книжка е с два печата последният от 2008г. на 55 хил. км. Сервиза, който ми препоръчаха да я проверя бил наблизо и били много кадърни момчетата с много техника, явно така си се препоръчват . Остатъци от отлепени лепенки на шофьорската врата издаваха, че май не е на обявените километри. Изобщо не го поткарах, нямаше смисъл май. Двете дами с които бях не бяха достатъчни на продавача да преустанови чопленето на семки. Като се махне всичко това автомобила вероятно не е чак толкова зле.

Как не я поТкарах тая кола .
А, и двата мигача на огледалата бяха счупени, явно лесно се чупят

Здравейте колеги.Искам да ви питам дали случайно някой е ходил да гледа тази "красавица"; http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details .Вижда ми се хубава.Но на място е друго.А ме озадачава и факта че се продава от частно лице, а има още 1-2 обяви на Субару от същото лице.На снимката гледам че има още коли-а защо не се регистрирал като автокъща в сайта ме съмнява нещо.Благодаря ви предварително.

Аз ходих при същия за другото субару 3.0. И на мен нещо ми намирисва, нещо ме гложди че не са съвсем читави нещата.

Пича я обяви преди 3 седмици на 10200лв. после я свали от обява и сега е 10500лв. На първо четене е без гуми и с железни джанти(даже тасовете се различават) дотук 600-700лв. освен ако не искаш да й сложиш и лети джанти още толкова, смяна на ремъци и масла и т.н., регистрация, ами тя дойде на 13 бона, и аз се бях надъхал ама, като направих тая сметка..., но ако не е наредена може да не е чак лоша офертата.

Знаете ли какво можем да направим. Аз говоря немски и не ми е проблем да пиша до гаража където се обслужвани автомобилите. На сивото субару което аз съм харесал гаража е http://autohug.ch/
На синьото гаража е http://www.marken-garage.ch/subaru/1660 ... re-sa.html

Ако на някой от София му се разхожда, до Младост само да запише номерата на автомобилите по книжка или да снима първата страница, аз мога да се обадя или да им пиша и да разбера какво е положението с тези автомобили и въобще да видим тези книжки дали са истински или са фалшименто история.

Здравейте колеги, нов съм във форума. Досега четох (вече наближава 5 сутринта, а се регистрирах преди повече от 3 часа). Сигурно изчетох около 30 страници и честно да ви споделя - много нова информация попих. Благодаря !
А сега по темата, какво ви е мнението за тази красавица Може би е на някой от форума ?
http://www.cars.bg/u764757
Между другото, тук http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/--Ads--/subaru.de/fileadmin/downloads/kundenservice/prospektarchiv/legacy/archiv-legacy07.pdf за пръв път прочетох, че имало Legacy със 6 скоростни РЪЧНИ ?!
Случайно да знаете някой да сменя кутии ? Да има начини за удовлетворяване и на това желание ? Примерно - при заявка, може да достави 6-степенна в замяна за 5-степенна с доплащане от моя страна ?
Ето тук още една красаваица
http://www.cars.bg/u809110
На колега ли е ?

Здравей,

Колата от първата обява ходих да я гледам. Не е на никой от форума, а се продава от автокъща. Колата е внос от Швейцария. Вчера лично се обаждах до сервиза в Швейцария от който е купена и където е обслужвана за да я проверя. Колата е била за последно в сервиза на 73 000 през октомври 2010 г. за смяна на консумативи. След това не е ходила повече в този сервиз и тук идва големия въпрос какво се е случвало с нея през следващите 25 000 км., защото сега е на 98000 или поне така пише.

Втората обява незнам на кой е.

Не съм ги гледал но аз бих заложил на първата.

Втората има вече инсталирана газ която не се знае нито кой ,нито каде я е слагал и съответно колко километра е карана на газ. Вътре също ми изглежда малко по захабена.

За първата дори и да е била на 70к преди 2 години не мисля че за останалите 2 някой и е навартаял повече от 40-50-70к. Дори да е така километража отива на 120/130/160k което е доста приемливо.

Аз си езех такава комби на 156к и е в ИДЕАЛНО състояние поне за сега. Газта си я сложих аз и съм много доволен (http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=129140).

Също така първата е в сребърен цвят който отива доста повече на автомобила Лично мнение a и мръсотията личи по малко . Странно е обаче защо няма пера на волана за скоростите. Някаде някой беше казал че след 2005 имат такива, но може и да греша. И ксенон липства (think?)

Пак ако не се лъжа нa H6 3.0 в модификациите след 2005/2006 им слагат някаква допълнителна система фабрично или някаква модификация която драстично намалява разхода на гориво на 100км за този двигател 3/4л. Не съм сигурен легасито дали го има това но съм почти сигурен че го има на аутбека.

Моето мнение е че ако си търсих такава кола седан и в сервиза ми кажат че всичко и е наред бих я зел. Цената е малко висока според мен но там ако ти паднат 1000лв ще е добре. БТВ бих предпочел да е със светлия кожен салон но ако това не те притеснява ....

Пак казвам, за някои факти не съм много убеден нито съм гледал някоя от колите, но аз с удоволствие бих заложил на първата.

Отстъпка в цената на първата обява не се дава. Попитах и изрично ми каза, че отстъпка от цената няма да направи.

Мен повече ме притеснява колата да не е имала челен удар от колкото километрите. Предницата и изглеждаше подозрително новичка и предните гуми бяха различни от задните, аз знаем че на автомобил с постоянно 4х4 се сменят всички гуми.

Другото което ме притеснява е че автомобил под 100 000 км от този модел върви по 13 000 Евро

http://www.autoscout24.ch/de/d/subaru-l ... rfrom=2006

Тук се продава за 8500, в която цена са включени всички такси, мита и докарването до България + печалбата за търговеца. Което ще рече че колата е взета за неповече от 6500 Евро, което е почти два пъти по-малко.

Някакво странно чувство ме гложди, че нещо не е наред с тази кола.

Не забравяй че търговците купуват от другите търговци на едро и цените за тях са съвсем различни.

Относно ударите мисля че ако я вкараш в някой официален сервиза на субару за обстоен преглед хората ще ти кажат дали е правено нещо или не. Мойта кола я гледах в Пловдивския сервиз. Останах доста доволен от обслужването на техниците, последващия преглед на колата и разясненията които получих след това.

Все пак ако нещо те кара да се дърпаш от колата или ти намирисва най-добре да послушаш 6-тото си чувство. Все ще изпадне нещо което ще ти грабне окото.

Това Субару явно е преди фейслифта от 2006та

Ето на тази обява може да се види как изглежда Легасито след 2006-та

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/su ... age=100000

Наистина има пера и като цяло интериора е малко по-различен.

Легаси Спец Б автоматик преди 2006г. няма. Или поне в Германия не е продавано...

"Легаси Спец Б автоматик преди 2006г. няма. Или поне в Германия не е продавано..."
С други думи ? Моля преведете на български, че толкова съм нов че ставам за хранилка
Т.е. първата "става", ама май "не става" ? А втората (?) - защо си мисля все пак, че това бижу може да е на някой колега от форума ?
Апропо, нещо да кажете по въпросите ми за ск. кутии ?

п.п. Какво е Спец Б ? ...или Б15, Б16 ?

Спек Б започват да го правят от 06г с автоматични скорости, това е имал предвид колегата Бобек, до тогава се прави само със 6 степенна ръчна кутия, а след това и в двата варианта. Перата са след фейса, тогава са и ксеноните и прибирането на огледалата и други дребни глезотийки. Първото спек Б излиза със 6 степенна ск кутия, окачване Билщайн и 18-ки джанти фабрично, предна спирачна система като на Трибека (дискове 316х30,вместо 294х24, както е стандартно), задния диф е LSD доколкото съм запознат, а от 07г със сигурност и задния диф е 180, до 07г не можах да намеря инфо за това предполагам, че е 160. Колегата Валски нещо не е доразбрал, тази система за която той говори за намаляване на разхода, реално я има след фейса, но според производителя разхода с нея и без нея е един и същ. Разликите преди и след фейса са в бронята, стоповете, пръскалките на фаровете, фабричния ксенон, перата на волана, централната конзола и тн, фейса е от края на 06г мисля, но може и да бъркам и да ги водят MY07.

Много изчерпателен отговор колега Благодаря!
Но все пак, въпроса за "смяна на ск. кутия остава". Идеята ми е следната, така и така като гледам моделите (Легаси седан) около 2004-та, те всички са с 5-степенна , но пък са една идея по-еФтинки. Ииии както се досещате, някак е неприлично в 21-ви век да караме все още с 5-степенни ръчни, нали ?
Така че - има ли сервиз в който да се предлага услугата "смяна на ск. кутия", или по-скоро да се направи оценка на старата, да се продаде и да се купи (предполагам с доплащане) 6-степенна ? Ако може, "къде" и евентуално - "колко парички" ще излезе целия масраф (замянката + работата).

Яй ! Тоест да разбирам че от Легаси (до 2004-та), 5-степенната ск. кутия мога да я продам МАХ $200, а след това 6-степенната ще ми струва към $2000 ? Брах му лайката ! Добре, добре... Хм, явно ще е най-добре да се търси Легаси след 2006-та. Вместо да правя шмекерии. Благодаря колеги още веднъж, спестявате доста главоболия