Колеги имате ли впечатления от Ashika, предлагат ми 294мм - 108лв./бр.?
Какви са японските дискове по-горе на снимките и как се държат към момента?

След несполучлив опит:
Ashika = Japanparts
След оглед различни като довършителна шлифовка един спрямо друг, единият даже имаше остър ръб от вътре при ветилираната част към главината, без смазка, лоша опаковка - кутия и два пуснати вътре в найлончета диска, които вече бяха наранени от контакта един с друг.
Не зная как биха се държали на пътя, но не смятам и да разбирам. За мен добре балансиран диск е абсурдно да се различава от неговия събрат и то така грубо недодялан ...

Не съм технически грамотен, но какви предни спирачни дискове ще ми препоръчате за Форестър турбо произведен 99 г. и на каква цена.
Предварително благодаря !

Каквито и на колегата пуснал темата ..
Като този месец има промоция на спирачки и Брембото става на 80 лв., Опън Партс на 95 ..

Здравейте,
За да не отварям нова тема, реших да пиша тук.....
От известно време /около месец след като смених дискове и накладки/ се появи дразнещо свирене/скърцане при натискане на средния педал. Забелязах, че то се появява предимно при студени спирачки.
Реших, като за начало, да я закарам на хубава автомивка и да изкарам каквото има натрупано като мърсотия. Това, обаче на помогна. Свиренето на спирачките е особено силно и неприятно сутрешно време като потеглям – будя квартала!
Моля Ви, да дадете акъл от какво може да е.

От накладки (калпави накладки)...

Ясно-о-о-о.
Благодаря. Явно ще трябва пак да се сменят.

Аз заради това свирене смених на Голфа дискове и накладки, вторите бяха почти нови на Ferodo. Скърцаше като тролей.

TRW или TEXTAR е истината...за дискове и BREMBO

Pacone, не съм много съгласен. Текстар карам сега - свири, стърже и бучи жестоко. ТРВ-то пък е прекалено меко и прекалено бързо се износва, иначе са по-добрия избор. PAGID не са лоши накладки според мен. Брембо си е класика, ама тук май само най калпавите серии и модели внасят

Вече имам доста голяма база за сравнение...точно за твоята TRW-то си е класика...всички са доволни...за BREMBO съм на мнение че дисковете им стават в комбинация с TEXTAR(на моята е така),за накладки BREMBO не събира добри отзиви от клиенти ползвали на SUBARU.На хоризонта се появиха HERTH+BUSS Япония по-евтини са и за сега с положителен рейтинг

Поздрави!

Текстара 2 седмици след като го сложих, реших, че ще го хвърлям. Купих ТРВ, ама от мързел, докато се накумя да ги сложа, гдния текстар изкриви дисковетет и сега тропат из багажника ТРВ-тата, та нямам реално инфо на моята как ще се държи. ТРВ-та карам на тойотите и минуса им е, че бързо свършват, а иможе би са една идея по-меки за наистина хубаво спиране. Поне така ми се струва.

Тънка стружка на дисковете и ТRW-то вкарай в действие

Обикновените дискове на Брембо, определено не са това което бяха, както и Brembo MAX, качеството им спадна доста, а цените не. Според мен конкурента на Брембо в този сегмент АТЕ с тяхната power disk серия са доста по-добри на идентична цена. Накладките еми там е до серия, аз примерно бях карал FQT високо температуроустойчивите накладки на Феродо и бях супер доволен, както и всички които ги сложиха покрай мен, но повечето си купуват бюджетната серия на Феродо - FSL и логично не са доволни. TRW са много меки и се палят лесно, поне за моят стил на каране, както и Текстара. Проблема ми сега обаче е, че и Феродото което сложих от серията премиер FDB също се пали по същия начин по който се пали и Текстара и ТРВ-то, а за моята кола накладките които да издържат на температурни натоварвания са само по спортни, като EBC, а не съм сигурен дали искам да минавам на такива, които да трябва да ги темперирам.

На мен точно TRW ми препоръчаха като нескърцащи и наистина е така.

Аз съм доволен от REMSA, спират и не скърцат

преди 20 дни смених дисковете и накладките на "Торанагата"с Брембо от колегата Мимо13.За сега отзивите са добри,не свирят и на 2-3 пъти се наложи да спирам по-инфарктно заради месните джигити с пърпоретките-никакви ядове