Така днес я гледах колата, с Тони се чухме, но и за другите да знаят. Сериозни удари не видях, освен че отпред е имала удар в бронята и еърбега шофьорския нещо ми седи накриво и с друг цвят. Волана е доста захабен явно от слънцето или 178К км. Купувана е от БГ, преди е поддържана в Субару сега новия собственик я поддържа в STI. Панела до ск лост е на странни петна, двг е мит. БК не работи. При тръгване от 1-ва нещо ми подритва педала на газта до около 1500об/мин, при спиране и тръгване понякога се чува леко дрънкане като на амортисьор. Колата е с перфектна предница не лопа, не тропа, кожата е запазена, няма следи от сериозни удари има каско, гр, преглед и тн. !Човека ми показа ф-ра за ремонта на предница, рейка-рециклаж нови задни накладки. Сменени са всички течности по колата и предните ремъци, ангренажа според серв книжка ще е за смяна след 20-30К км. Двг работи спокойно, няма шумове в ск кутия. Има сравнително нови гуми Мишелин нов ДОТ с около 80% живот в тях. Колата не е лоша, но за 17500 според мен може да се вземе нещо по-добро. Ако някой иска да я купи според мен задължително тест на амовете и да се прегледа ск. кутия и дифовете, както и маховика. Толкова от мен. Не съм я гледал на канал, както и за мен е доста мудна, но нямам сравнение с друг 2,5, сравнението ми е с моето 3.0 Легаси.

колега въпросната кола не е удряна по каско е мината предна броня беше одраскана от дясно няма отваряни ербеци и т.н при мен са сменявани спирачна течност,хидравлична течност,масло скорости+диф и антифриз ,колата съм е гледал и на тестер и цялостен оглед на ходовата част колкото до това че ти е мудна колата и на мен твоето Н6 ще мие мудно да не кажа бавно хихи.

Колега, щом познаваш колата, можеше по-рано да кажеш първо, да не се разхождам да я гледам. Второ не съм казал, че при този собственик е имала удар отпред, но и номера е нагънат, а и както казах бега седи на криво, може дори да се види от снимките, дясната страна е вдлъбната, не съм специалист, не мога да кажа от какво е. А относно мудността, то е по-скоро определение за опциите които би дала за изпреварване в извън градски условия. Както вече казах, за мен и само за мен, колата е ОК, но не за тия пари, ако въпроса е зададен така бих ли си я купил тази кола, на тези цена не бих я купил. Човека ми показа документа за ремонтите и мисля съм написал същите неща, които си казал, даже си забравил задни накладки, ремонт рейка и тампони на предните носачи

Да ви попитам за експертен съвет относно ето този Аутбек: http://www.cars.bg/u798533

Гледах я колата. Читава ми се вижда. Гумите са чисто нови зимни, Pirelli. Иначе има разни козметични дефекти, но вози доста добре и изглежда добра оферта. Все пак, вие какво мислите като хора с опит? Благодаря ви предварително.

Има го този момент, но я взех вече та ще видиме какво ще излезе...Колата вози много стегнато, нищо не тропа, автоматика сменя мазничко скоростите. Предполагам, че парите които ще трябва да налея сега ще са повечко и от там да идва разликата в цената, с което съм ОК, дори до към 2К-3К лв да се стигне само да не е нещо фатално

На първо време си смени маслата и филтрите на двигателя и скоросната кутия плюс дифовете и ремак комплект с ролки и помпа.

Такова едно обслужване горе доло колко пари излиза и кои сервизи, че тука гледам много противоречиви мнения? Благодаря ти за включването

О, ужасно! 13 годишна кола със сваляни брони и боядисвана... Бягайте далече, пичове, това не е на добре...