Здравейте колеги!
От скоро съм собственик на Субару Легаси 2000г. лимитед 2.5 автоматик със въздушно окачване и имам няколко въпроса към вас защото не я познавам тази кола.
1.Нормално ли е колата да пали малко по трудно сутрин?
2.Автоматика при по голямо ускорение превключва малко по твърдо и като е на паркинг трудно включва на скорост?

Уха, едно такова пред нас има и все му се точа Да ти е честито
Първото ми субару палеше малко мудно, но пък винаги успешно, дори на -25C.
Твърдото превключване го имаше много рядко при мен, но почти винаги при рязко ускорение (доколкото можеше д ускорява рязко).
Трудното вкарване от P на D го имаше само ако съм оставил колата под наклон.

Ако не си сменял маслото на скоростите при покупката, смени го.

Благодаря за бързия и коректен отговр колега, не съм сменил още маслото в скоростите и ще бъда благодарен ако ми кажете какво масло да и сипя и колко литра?

Виж тук viewtopic.php?f=7&t=11908&p=149236

Ха честито.

Може ли да ми препоръчате добър сервиз около Младост да го сменя и да погледнат колата.

Честито колега!
Моето масло го смених в ж.к. Дружба-1. Като слизаш надолу от Цариградско шосе, завиваш на 1-вия светофар надясно (към Дружба-2), веднага от дясно има автомивка и залепено до нея има гараж за смяна на масла. Човека е много печен и отдавна се занимава с това, казва се Боби. Въртят се със сина му.
Аз имах също трудно превключване, но скоро сложих тази добавка и съм мнооого доволен от резултата. Ако ти се дават повечко пари, можеш да сложиш и добавка за чистене преди смяната. Аз не го направих и малко съжалявам. тези добавки не могат да се купят директно, трябва през някой сервиз да го направиш.

Безаварийно!:)

Честито колега,дълги и безаварийни

Колега честито и много безаварийни километри ,относно масларница около Младост-аз ходя в "Мидланд"
(живея в Младост2).Намира се на бул.Андрей Лябчев - това е пътя между Младост и Студенски град в посока от Студенския към новата естакада.Момчета са много печени и си разбират от работата,имат всички видове филтри само че дифтунгата на пробката на картера на двигателя ще трябва да отидеш до Субару мотърс в Горубляне - струва 2.40 и филтър(външният) на автомата трябва да си купиш .За скоростите - ползвай ръчната спирачка при паркиране, по-лесно се превключват от Р на N или D.

Честито колега

Честито колега,безаварийни км. и хубави моменти с машината.

Честито и от мен и със здраве да си я ползваш.....и чети малко повече във форума - пише всичко

Привет и от мен колеги. В сряда се сдобих с ето тази машина http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details и съм много доволен. Имам някой дребни неща да бутна по колата (помпите за чистачки и фарове и задни накладки да сменя) но като цяло,машинката си е ток и жица.



Edit: Искам да помоля някой да ми даде линк за:
1. Обслужване на автомобила (ремъци,ролки,агренаж,какво масло за двигател/скорости/диференциал)
2.Превключване на бързи бавни как трябва да е (в движение или в покой,на скорост или свободна)
3.Разход на гориво (бензин/газ)

Извинявам се за спама,но просто нямам много свободно време да се ровя във форума,а искам да знам по важните неща за автомобила,затова тука пиша. Благодаря предварително.

Благодаря за топлото посрещане.
Имам още няколко въпроса и се надявам да не ставам досаден.

1.Кастрол TQ-D подходящ ли е за автоматика и мога ли сам да го сменя или има някакви особености?
2.Нормално ли е при спускане двигателя да изстива,иначе колата си загрява бързо и държи нормална температура?
3.Къде си пазарувате части за колите понеже нещо ги няма?

За части и консумативи виж тук:
viewtopic.php?f=10&t=3791&hilit=motul




За смяната на маслото на моята кутия се допитах първо до колегата BAlexandrov. Най-добре го направи и ти. При мен се оказа, че единственото масло е оригиналното.
За смяна на масло на кутия ако си от Варна мога да ти препоръчам къде го сменят машинно, не с източване и доливане.

За части горния линк.

Понеже ми предстои смяна на термостат и масло в автоматичната скоростна кутия искам да попитам,има ли нещо особено в смяната на маслото и 7 литра ще стигнат ли?

7 литра би трябвало да са достатъчни. Трудно ще източиш повече от 7 л. Дали ще се оправиш сам - зависи дали разполагаш с всичко необходимо като инструменти.

За оригиналното масло - доскоро и аз знаех, че само Субару АТФ става, но открих и алтернатива - Fuchs ATF 4400 - по спецификации покрива Субару АТФ и Субару Супер АТФ или нещо подобно.

Аз мисля да сложа ATF decsron 2 на Кастрол понеже колата е карана с такова и тава и дават.
И трябва ли да отварям картера за почистване или само да го сменя с филтъра.

И вътре има филтър, който е добре да смениш или най-малкото изчистиш.