| Автор |
Съобщение |
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21 
|
Stani0 написа: извинявай ако прозвуча малко грубо но това е много глупав агумент .. освен това на почти всяко радио можеш да си изкараш AUX та дори и USB, питай някой техничар .. връзва се на извода (отзад) за CD Changer на повечето уредби .. така че ако това те притеснява ... !! Какво ми казваш, да си купя кола за 20К лева и да си пускам музика през евтин трансмитер през запалката или да си разглобя таблото, да си пусна едни кабели и да си управлявам музиката в айпода от .... айпода.  Чудесно. Според информацията от препратката, която си дал, устройството става за Аутбек от 2008ма насам... six_stars написа: Устройството е около 300 лв с блутуут за телефонни разговори - има вход за usb/iPod/iPhone и става супер. Да, визуално новия е по-хубав, но и разликата в цената е доста голяма. Разбирам аргументите ти, но това пак е далеч от супер. Супер, ще е ако може прикаченото устройство, в случая айпод или usb, да се управлява от главното устройство. Както и да е, това е малко в страни от въпроса. |
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:21 pm |
|
|
|
Stani0
Регистриран на: Чет Май 17, 2012 7:14 pm Постове: 220 Местоположение: София
Автомобил: Subaru Legacy IV B13_
Рейтинг: 17
|
еее извиних се предварително ако звуча грубо връщам си думите назад
_________________
Пазете природа чиста с www.naPalatka.bg и намерете своето кътче чрез www.SpotBulgaria.net въздушна фотография www.Quadvert.com
|
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:25 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
Stani0 написа: еее извиних се предварително ако звуча грубо връщам си думите назад Ако се извиняваш на мен, не е необходимо , нали затова съм пуснал темата, дискутираме. |
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:32 pm |
|
|
|
six_stars
Регистриран на: Пон Апр 02, 2007 10:26 am Постове: 1254 Местоположение: София
Skype: six__stars
Автомобил: 2010 Mercedes E350 CDI 4Matic
Телефон: 0887999499
Рейтинг: 162
|
|
То си се управлява от главното устройство, дори телефонните разговори се управляват от главното-устройство. Естествено, че е в пъти по-добре да бъде всичко оригинално, спор няма. Ово е стандарт, разбира се. Пък има и други (не)нужни глезотии - за някои без скоби, за някои с. Всичко е въпрос на предпочитания, възможности и разбирания.
_________________
Всички видове застраховки. Отстъпки за членовете на форума и пълно съдействие за завеждане на щети.
|
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:40 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
six_stars написа: То си се управлява от главното устройство, дори телефонните разговори се управляват от главното-устройство... Ако е така, чудесно, явно не съм запознат. Някъде мога ли да разгледам за какво става въпрос? Ето една оферта, която на мен ми звучи прилично. |
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:44 pm |
|
|
|
six_stars
Регистриран на: Пон Апр 02, 2007 10:26 am Постове: 1254 Местоположение: София
Skype: six__stars
Автомобил: 2010 Mercedes E350 CDI 4Matic
Телефон: 0887999499
Рейтинг: 162
|
http://bgcaraudio.com/ примерно това. Има и други. Качеството на звука е добро - все пак ще се просвирва мп3, което не е с най-добпото възможно качество. Пак казвам оригиналното си е по-добре, но там отиваш на AUX и управление от ipod-а, а не от главното устройство. Мисълта ми беше да ти покажа, че има решение, за проблем, който явно е доста важен за теб, за да не се ограничаваш в избора си.
_________________
Всички видове застраховки. Отстъпки за членовете на форума и пълно съдействие за завеждане на щети.
|
|
|
|
| Вто Окт 23, 2012 9:52 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
Няколко въпроса към знаещите. предварително се извинявам ако е вече дискутирано. 1. H6 има ли склонност към трудно палене на студено? 2. Нормално ли е да се наложи основен (на практика) ремонт на Н6 двигател под 200К км.? 3. Дотук разбрах, че двигателят грее. Други интересни склонности? 4. Налице ли е капризност към качеството на горивото? Ако да, има ли разлики между стария Н6 (209кс) и по-новия (245кс)? Предварително ви благодаря. |
|
|
|
| Пет Окт 26, 2012 8:37 pm |
|
|
|
six_stars
Регистриран на: Пон Апр 02, 2007 10:26 am Постове: 1254 Местоположение: София
Skype: six__stars
Автомобил: 2010 Mercedes E350 CDI 4Matic
Телефон: 0887999499
Рейтинг: 162
|
|
Какво имаш в предвид под трудно палене? Принципно върти една идея повече от Н4, който пали от четвърт. Възможно е да върти малко повече от слаб акумулатор.
Основен ремонт може да се наложи и на 5000, зависи кой и как е карал и поддържал. Аз видях мотор на 240 к км, който отвътре беше като нов - бутала, цилиндри, валове и тн, та под 200 при нормална експлоатация не би трябвало.
Лично на мен не ми е направило впечатление да е капризен на гориво - не виждам разлика 95/100 октана и почти не намирам вече разлика на газ.
_________________
Всички видове застраховки. Отстъпки за членовете на форума и пълно съдействие за завеждане на щети.
|
|
|
|
| Пет Окт 26, 2012 9:15 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
Благодаря за отговорите. Конкретната кола, която гледах запали трудно и доколкото успях да чуя не беше поради акумулатор. Човекът от сервиза, където беше автомобила каза, че те 3.0 така си палели като застудее. |
|
|
|
| Пет Окт 26, 2012 10:11 pm |
|
|
|
six_stars
Регистриран на: Пон Апр 02, 2007 10:26 am Постове: 1254 Местоположение: София
Skype: six__stars
Автомобил: 2010 Mercedes E350 CDI 4Matic
Телефон: 0887999499
Рейтинг: 162
|
|
Ами зависи какво имаш в предвид под трудно. Определено пали малко по-трудно от Н4, но чак пък трудно... А и сега не е застудяло още, на минус 20 как ще пали според майстора? Само първия път ли запали трудно или?
_________________
Всички видове застраховки. Отстъпки за членовете на форума и пълно съдействие за завеждане на щети.
|
|
|
|
| Пет Окт 26, 2012 10:33 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
|
Само веднъж я запалихме.
Друго нещо, което ми направи интересно впечатление при 2-3 автомобила от модификацията до 2003г. Има леко замисляне в автомата при потегляне. Или на мен така ми се струва?...
|
|
|
|
| Съб Окт 27, 2012 12:24 am |
|
|
|
didoya
Регистриран на: Сря Апр 25, 2012 7:40 am Постове: 454 Местоположение: София
Автомобил: TDI
Рейтинг: 140
|
|
Моторът H6 не грее кой знае колко повече.
Просто ако купи правиш следната профилактика, за да нямаш драми:
1. Сменяш антфриза с качествен.
2. Сваляш радиатора и го измиваш добре вътре и вън.
3. Почистваш климатичния радиатор отвън.
4. Проверявяш и ако трябва сменяш термостата.
Относно музиката - аз лично слушам само оригинални ЦД-та и други формати не ме удовлетворяват как звучат. Може да не вярвате, ама дори в кола правя разлика с дори най-качествените MP3-КИ.
Та заводският 6Cd чейнджър си свири на доста прилично ниво Цд-та:) А и 6 диска не са толкова малко;)
|
|
4
|
|
| Съб Окт 27, 2012 2:32 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
Благодаря на всички, които писаха и помогнаха със съвети. Купих H6, 2001г., харесва ми. В началото на другия месец ще я започна..  Търся си оригинални лети джанти за този модел (до 2003г.). Ако някой има да предложи, може да ми пише. |
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 2:19 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
Айде честито! Без снимки - не се е случило Иде зимата и офроудърите нападнаха форумът ни  |
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:19 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
BAlexandrov написа: Айде честито! Без снимки - не се е случило Иде зимата и офроудърите нападнаха форумът ни Благодаря ти. Снимки.. като излезе от бокса.. Еми сега без джип (временно) как да се кача в обикновена лека кола...   |
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:24 pm |
|
|
|
zevzek
Think. Feel. Drive.
Регистриран на: Сря Фев 18, 2009 11:36 pm Постове: 1849 Местоположение: Стара Загора
Автомобил: Outback H6
Рейтинг: 253
|
Честито! Със здраве да си я караш! Аутбека не е просто кола, скоро ще се убедиш в това.
_________________
If in doubt, FLAT OUT!
|
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:27 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
zevzek написа: ... Аутбека не е просто кола, скоро ще се убедиш в това. Благодаря. Именно заради това се спрях на Аутбек. |
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:34 pm |
|
|
|
ivodanov
Регистриран на: Сря Дек 30, 2009 4:29 pm Постове: 512 Местоположение: София
Skype: ivodanov
Автомобил: Outback 3.6R B14
Телефон: 0899907501
Рейтинг: 117
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:44 pm |
|
|
|
valadares
Регистриран на: Съб Юли 17, 2010 10:44 am Постове: 2539 Местоположение: варна
Автомобил: Н6'08SUBARcharged RAPTOR
Рейтинг: 179
|
честито колега,ще и се накефиш много,да и както казва тенко,не е само кола Бека 
_________________
ако пътят пред нас свърши,нека го направим..
|
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:47 pm |
|
|
|
Yaro
Регистриран на: Пон Окт 22, 2012 9:32 pm Постове: 102 Местоположение: София
Автомобил: TLC HDJ80, Subaru Impreza GD EJ20
Рейтинг: 21
|
Благодаря ви, момчета. |
|
|
|
| Пон Окт 29, 2012 3:52 pm |
|
|
|
