Здравейте,

Хвърлям по едно око на Суби пазара за всички модели 08-09.
Забелязах че разлика между дизел и бензин е пренебрежимо малка. В някой случай няма.

Някой има ли представа защо ? Има ли проблеми с първите дизели ?
Или просто по малките разходи за дизел се компенсират с по-висока поддръжка ?

По мой прости изисления, дизела за 100 000 км би ми спестил 10-12 х. лв. което никак не е малко....

Лека

Колега чети боксер дизел форума и ще научиш достатъчно за + и - на двигателя.

Един газов инжекцион може да спести дори повече за това разстояние.
Лично мнение.А можеш да се наслаждаваш и на автоматик.

Втората употреба боксер дизел са предимно италянки и /теоретично/ са с много по-голям пробег... Това дето го пише на обявите

Иначе разходът и вървенето на 2-ка дизел няма как да ги постигнеш с 2-ка бензин... Неслучайно в Европа 60% от новите коли са дизел...
Газовата сваля разхода, но си има и минуси...

Като недостатък бих посочил, че няма дизел-автомат...

има има: импреза петнайсе дето и викам. Impeza XV. има я с линеартролник.

е, аз импрезата не я гледам - има още 7 години докато голямата дъщеря вземе книжка

ма тя петнайската по-висока от форито бре.

аз визирам широчината... ама тъкмо и на цена ще я докарат след 7г

Колега, по-скоро сте се заблудил, все още такъв дизел няма. Ще има според някои източници, но към момента януари 2013 няма.

Видях няколко дизелови Аутбека, и двигателите на всичките дрънчака доста осезаемо.
Някой знае ли дали това може да се оправи - да се затегне някой ремък или .... знам ли ?

Последно мотора или ремъците? Капак не вдигате ли, само от дистанция ли ги гледате?

Незнам ,какво имаш в предвид -"дрънчака",но дизела на субару работи наистина по по-особен начин.

..особен, но не бих определил като "дрънчащ" самата работа на мотора, напротив - доста меко работи.

Колега Patilan не се чуди повече за дизела, а скачай в бензинка. От ноември до сега не откри ли нещо? Бюджетът ти достатъчен ли е за дизелова кола? Ако отговорите и на двата въпроса са отрицателни, погледни другите теми и ще разбереш че разликата между дизела и бензина не е чак толкова голяма. Успех с търсенето и да се похвалиш скоро.

Звучи като ВАГ 1995 на 500 000 км, може би и по-зле.


Става въпрос за случайни коли по пътищата. Такива ги отварям само по тъмно, а и бързам. Така че нищо не виждам, а и собствениците нещо се сърдят

ето нещо за дизела колега и вместо да спестиш да не влезеш с 5-6 хил. лв.
viewtopic.php?f=18&t=10972
аз карам на газ и съм супер доволен - двойка 150 коня-среден разход-10 газ.

Днес оставих на жена ми да премести колата (работеща) и тя започна да я пали със стартера! Не чула ,че не работи!!! Какъв ВАГ , кви пет лева? Покажете ми по-балансиран дизел да си говорим.


Поздрави от Кавала(бивша България)

Не е коректно да даваш такива примери на колегата. Това че се описва определен (много рядък) проблем, не зачеркваме марката като цяло. И благодарение на този форум, колегите са ги решили или им е било помогнато с каквото може. Влез в друг авто форум и ще разбереш какво е да имаш нерпиятности.

Да, това го минах. Но не е масов проблем.
Може би си се подвел защото феновете са го разкостили този проблем.

Aз като бивш собственик на боксер-дизел навъртял близо 100 000км не мога да кажа лоша дума.
Има изписани доста отзиви от собственици, а не от хора чули оттук и оттам по-нещо.
Мога да посъветвам бъдещите чудещи се мераклии за боксер-дизел просто да помолят някой колега за тест-драйв, да чуят и покарат поддържана кола.
Както съм писал, благодарение на хората в този форум си купих форестър боксер-дизел и СУБАРУ, няма момент в който да съм съжалил за избора си.
Не съдете дизела само на база някой екземпляр тип - "перфектен нов внос" ходил до Луната и обратно.
Успех и дано попаднете на читав екземпляр.