| Автор |
Съобщение |
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4 
|
|
Здравейте!
Интересувам се лампата Check Engine светва ли контролно при подаване на контакт или не? Защото моята не го прави.
Колата е Легаси III.
Поздрави!
_________________
Всеки прави каквото може преди да се срещне със съдбата си.
|
|
|
|
| Чет Ное 22, 2012 4:18 pm |
|
|
|
quietriot
|
elninyo написа: Здравейте!
Интересувам се лампата Check Engine светва ли контролно при подаване на контакт или не? Защото моята не го прави.
Колата е Легаси III.
Поздрави! да светва и загасва после.
_________________
SUBARU LEGACY 2,5 AT 2001 GX limited
|
|
|
|
| Чет Ное 22, 2012 4:22 pm |
|
|
|
Unufri
|
|
или пък си свети... Ако скоро си купил кола може продавача да е извадил крушката за да не свети...
|
|
|
|
| Чет Ное 22, 2012 7:12 pm |
|
|
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4
|
Ами тя е купена отдавна, но сега се замислих за Check engine-а. Иначе крушката съм я проверявал и работи, предполагам обаче, че наистина има някаква друга намеса. Тези дни ще се пробвам да открия отрязания кабел 
_________________
Всеки прави каквото може преди да се срещне със съдбата си.
|
|
|
|
| Чет Ное 22, 2012 8:58 pm |
|
|
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4
|
|
Проверих кабели и крушката. Всичко е наред. Но тази лампа грам не светва, дори когато изключа някой датчик по колата. Дали е възможно да е правено нещо по компютъра и да е елиминирана тази лампа. Моля за някоя идея, че моите нещо свършиха!
_________________
Всеки прави каквото може преди да се срещне със съдбата си.
|
|
|
|
| Пет Ное 23, 2012 2:19 pm |
|
|
|
BAlexandrov
|
|
Вероятно кабелите са прекъснати, ако не е изгоряла самата крушка. Има ли напрежение там? Ел схема гледа ли?
|
|
|
|
| Пет Ное 23, 2012 2:29 pm |
|
|
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4
|
|
Гледах схемата. Има 12V до крушката. Оттам кабелът слиза надолу до един голям куплунг. И дотам всичко е наред. След това влиза в един голям сноп и би трябвало да отива директно в компютъра. Самият компютър засветва крушката чрез подаване на маса през транзистор в схема на отворен колектор. Двата варианта оттук нататък са или прекъсване на кабела от големия куплунг до компютъра, или изгорял транзистор вътре из компютъра. Проблемът в момента ми е, че не мога да намеря къде е компютъра. Така че: помощ!?
_________________
Всеки прави каквото може преди да се срещне със съдбата си.
|
|
|
|
| Съб Ное 24, 2012 4:50 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
|
Под краката на пасажера е компютъра ,повдигаш кичето на колата
|
|
|
|
| Съб Ное 24, 2012 6:15 pm |
|
|
|
rado89
Регистриран на: Чет Юли 19, 2012 3:11 pm Постове: 52 Рейтинг: 1
|
И при мен е така.Не светва изобщо.Така си беше още като взех колата.Незнам това дали е проблем?  |
|
|
|
| Съб Ное 24, 2012 7:06 pm |
|
|
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4
|
|
Проблемът е решен! Точно до компютъра кабелът беше срязан и изведен нанякъде. Колата имаше газова с управление на дебита на газта със стъпков мотор. Впоследствие тази част от газовата беше премахната, а този кабел явно е използван от контролера за игнориране на Check engine. Сега вече всичко е ОК. Благодаря на всички за отговорите!
_________________
Всеки прави каквото може преди да се срещне със съдбата си.
|
|
|
|
| Нед Ное 25, 2012 4:56 pm |
|
|
|
rado89
Регистриран на: Чет Юли 19, 2012 3:11 pm Постове: 52 Рейтинг: 1
|
Kолега можеш ли да ми обясниш как да сваля таблото,за да почна да търся от къде идва моя проблем?Благодаря предварително  |
|
|
|
| Нед Ное 25, 2012 6:38 pm |
|
|
|
elninyo
Регистриран на: Пон Мар 16, 2009 11:12 pm Постове: 59
Автомобил: Импреза
Рейтинг: 4
|
|
| Нед Ное 25, 2012 7:32 pm |
|
|
|
