Дойде окачването! Другата събота/неделя ще монтираме ))

Да попитам след слагане на фланци те сменяте ли биалетки.

Ако има нужда

Е това питам как да разбера дали има нужда ?

Еми слагаш фланците и гледаш кво става отдолу. Ако има нужда сменяш, ако няма нужда не сменяш

В моя случай пак така се чудехме с Тенчо кво ще стане с биалетките като монтирахме фланците.
После като слезе отдолу в канала и тръгна да ги закача, се оказа че си е ок.
Т.е. ако лесно ги закачиш - няма да иам проблем. Ако едва успееш или пък изобщо не ще - търсиш по-дълги.

Понеже някой тука казваше, че това не може да стане.
Стана, bolt-on къде има един израз...
Наздраве

Браво колега станала е уникална.

Браво колега,постигна резултата....реглаж иска ли сега...поне ъглите отпред? Мятай по дебели стабилизиращи щанги да не люлее и си пълноправна Импреза Аутбек

Иска реглаж отвсякъде

Има ли начин да разбера дали свалените амове от моята кола са от WRX щото имам някви съмнения. Нещо номера по самите амове?

Сподели след реглажа налагаше ли се да се правят допълнителни преработки по амортисьорите или само с болта който е ексентрик ги регулирахте наклоните. При задните колела как стои въпроса с реглажа.

Не съм точно със Импреза, но пък вчера минах през тази процедура след повдигане с фланци на Легаси.
Предницата ми я вкараха в зелено (в норма) без никакви проблеми. А се бях наплашил след много мнения тук, как се разпробивал отвора за болта и т.н. И това, при условие, че съм сложил фланец 6см! За по-малко повдигане съвсем няма да има проблем.

Отзад може да се прави само сходимост. Задното окачване не позволява регулиране на страничния наклон. Там съм леко извън норма, но според майстора е добре и няма дори да се отрази забележимо на изтриване на гумите неравномерно.

Няма никакъв проблем с ексцентрика стана супер B-). Геометрия нафорестър направихме.. Така било редно за да стои добре в пътя. Без ексцентрик не може да се докара. Мойте болтове позволяват от -1.75 до +1.75 градуса и става.

Здравей , от къде се регулира сходимостта на задните колела.

допълнение: Предните колела при тоя сетъп могат да се докарат до +0.26 deg (camber) поне при мен, коет значи, че е необходимо и отпред да се сложът болтове с по голям ексцентрик, кавито сложих отзад. За зимата не е проблем, но на пролет ше купувам още едни болтове барабар с гуми. Реално на форестър наклона (camber) на предните колела е почти вертикален, на импрезата е малко в минус. Някъде по средата ще гледам да го направя на пролет.

Видях я на живо, страхотна е !

много добра работа,колата уникална..Браво Стоянски

[/quote]




От болтовете които захващат тампоните на носачите към купето..

Поздравления страхотно се е получило ,и аз повдигнах малко- 3см. ,но още не ми е останало време да мина реглаж,та дано да нямам проблеми и да стане с оригиналните болтове.

На теория трябваше да се повдигне с 4 см моята и щеше да си влезе тамън в границите. Обаче вместо 4 се оказаха към 6 см и ми избяга малко предния наклон. За три би тряяло да няма проблеми.

valadares, kalkov мерси .

Уикенда отиам в Еленския балкан да видим ще се пързаля ли по черното сега или няма да се пързаля