Здравейте, имам импреза 96г. ВРХ и бях с двубуталните спирачки отпред и отзад. Наскоро си купих комплект спирачки със шенкели от един колега. Предните спирачки паснаха, но задните шенкели не паснаха и останах със старите дискове и апарати отзад. Какъв е варианта да си ги сложа? Мисля че трябва да се вземат полуоски от по-ново субару, а незнам дали ще станат. Има ли смисъл да се занимавам да ги преправям, при положение че апаратите са същите и само дисковете са по-големи?

м..
е

Като се има в предвид че колата главно спира с предните спирачки май няма смисъл. Освен ако не си с променливо спирачно усилие като формула 1 . Като искаш да спираш хубаво си купи хубави накладки и хубави гуми.

Щом дисковете са по-големи, може би и накладките са по-големи, по-голяма контактна площ, по-голямо съпротивление, по-добро спиране. Вече само стенд може да определи каква е разликата или ако има някакви заводски данни. При преправяне на спирачната система само на едната ос има опасност от разбалансиране на съотношението на спирачното усилие предна:задна ос и съответно, при рязко спиране може да има рязко завъртане. Това е само теоретично, на практика, трябва да се види кое как е повлияло и колко. Лошото е че теорията може да се стане практика при такива ъпгрейди.

По принцип всички коли имат някакъв метод за разпределяне на спирачното усилие между осите, така че да се намели риска от блокиране на задните колела преди предните, което би довело до завъртане. Теоретично подмяна на предните спирчни апарати с по-мощни съчетано или не със слагането на по-големи дискове не би трябвало да създаде подобна ситуация, проблематично е по-скоро ако се подсили спирачната система отзад, без да се прави нищо отпред. Лично мнение: ако човек има възможност и желание да подсилва спирачките си: да си намери донор и да вземе и предните и задните апарати от него.

колега пиши ми. Ще ти взема старите задни апарати ако ги сменяш.

благодаря ви...

http://www.ebay.co.uk/itm/261135027328? ... 1423.l2649

с това става лесно - да си регулираш, както искаш и което искаш. Много не разбрах какво си прави и какво си купил, ако си бил със стандартни спирачни апарати за ВРХ до 99 г. и после си купил 4 бутални субару апарати за отпред и двубутални за отзад - работата е следната - опред ти трябват дискове и апарати, които пасват на старите ти главини, отзаде ти трябват преходни скоби за закрепването на двубуталните апарати - има китове в английския ибей - скоби, гайки, шайби и болтове - отзаде не пасват директно.