Не знам с колко е mAh е акумулатора в момента, защото няма никакви стикери или обозначения (така я купих преди няколко месеца и имам съмнения че акумулатора е слаб.) За втори път ми изпушва алтернатора и всяка поправка и смяна на платката, ми струва по 85 лв. Казаха ми да си сменя акумулатора и колко mAh да си взема??

Аз минах от 55 на 75 mAh на AC DELCO, щото карам с всичко включено и често и на къси разстояния - нямам проблеми

Боби, по-големия капацитет изисква по-голям заряден ток, който ако заводски е предвиден да бъде 55 Ah няма от къде да дойде и акумулатора ще остава недозареден. Моят съвет е да се придържаш към заводският капацитет или по-голям, но не с повече от 10%.

Според мен, ако можеш да сложиш по-голям (ако имаш място слагай). Относно зареждането дори да се зарежда на 80% поне веднъж на 2-3 месеца ще ти се наложи да пътуваш извънградско (където ще се зарежда до край) ...

Мерси много колеги, може би ще си взема малко по голям ако има 60 ah, ако няма ще се придържам към заводските. Ок отново мерси

Привет колеги,
и аз се чудех колко ампера е моя акумулатор,пише Панасоник ,бял и нищо повече.В сервиза на Субару ми казаха ,че май е 62ампера Ако някой има 2.0 бензин Легаси 2004 да сподели МОЛЯ.

На Аутбека 2.5,акумулатора ми е 62Ah.Наскоро гледах в сервизното ръководство го дават 55Ah.
Мисля,че и при теб трябва да е същата ситуация,нищо че си 2.0 мотор.

Обикновено се препоръчват оловно-кисели акумулатори с по-голям капацитет:
Минуси:
-по-голяма цена;
-по-дълго време за зареждане- късите отсечки в по-малки населени места утежняват зареждането, или по-точно казано, водят до недозареждане;
-по-големи габарити и тегло;
Плюсове:
-по-дълго време за разреждане- особено осезаемо през студените дни, когато минусовите температури намаляват допълнително капацитета на акумулатора. Като следствие от това е по-ниската вероятност да попаднете в опасната за този тип акумулатори зона на нисък заряд (по-ниско от ≈10.2÷10.5V)

Искам да споделя, че баща ми беше много доволен от собственоръчно сглобения никел-кадмиев (NiCd) акумулатор, който беше монтирал на мотоциклета си (Иж-350см³). Този акумулатор, по неговите думи, е работил безотказно в продължение на 9 (девет) години, и с него мотоциклетът е продаден на следващият собственик.

Предполагам, че е възможно да съм допуснал грешки при техническите термини, за което се извинявам предварително. Надявам се да съм Ви бил полезен.

Като погледнах заглавието, първоначално си помислих, че някой пита за батерия на телефон или нещо такова.
Нека някой да го поправи, че се излагаме и нищо чудно да го прочетем някъде като форумни бисери.

Аз пък си помислих, че правилно си забелязал: "АкОмулатора"

ама и на мен взе да ми писва тази отчайваща неграмотност...

Сгрешил съм колеги, писах темата по време на движение и сега и аз си виждам грешките mAh -> Ah и акОмулатор -> акУмулатор. Извинявам се за моята неграмотност и некомпетентност и ви благодаря за отговорите . Поздрави и щастливи празници на всички.