Днес реших да се поразходим малко из гората и по неотъпкани пътчета край Русе (хижа Приста за колегите от тук). Исках да видя как ще се държи колата с новите гуми Bridgestone LM25 в комбинация с лифта от по-рано.
Намерихме някакви просеки из гората, предполагам отдолу няма асфалт изобщо. Имаше следи само от животни и стъпки от обувки. Колата си драпаше абсолютно безпроблемно:



После пробвах едно доста стръмно пътче встрани от една поляна, която се използва за ски, борд, шейни и т.н. Естествено никакви проблеми:



Най-интересното стана, когато се появи един Туарег и реши директно да щурмува пистата. Направи над 10 опита...до един неуспешни

Тук хванах един от опитите му:



Легасито обаче успя от втория път (след намиране на правилната траектория) и го повтори и потрети:



Пича с Туарега явно се засрами и реши да си ходи по пътчето отстрани, което аз по-рано през деня качих няколко пъти...не можа да стигне и до първия завой върна се, присветна ми с фаровете, метна за поздрав и отпраши по обиколен и по-равен път.

Хората, които бяха по пистата и видяха всичко едва ли ще имат някакви съмнения какъв автомобил да изберат в бъдеще...

Аз като страничен наблюдател тук във форума съм впечатлен от представянето на Легасу-то!

п.п Има ли къси скорости ?

Колата е 2.5 с автоматични скорости без къси/бавни (ако това имаш предвид).

На 1-ва ли я качи пистата?

п.с. Щях да пусна линк към тази тема в един друг форум, ама видях че и там я има

Само така , да се знае коя е истинската марка за сняг .

Браво пич. Натрил си носа на Туаргеа. И аз имах възможност за първи път да пробвам моята машина на сняг.

На първа и зимен режим.

А Таурега с какви гуми беше, изключваше ли тракшъни човека в него и т.н. Предимството на Легасито е в доста по-малката маса и по-тънките гуми, а не толкова в системата на задвижване. Шофьора също е много важен

Предимството е в тънките гуми? Що ли си мисля, че колкото ти е по-широка гумата, толкова по-голямо е сцеплението с пътя/снега или върху каквото караш. А относно масата, важно е на каква площ от гумите ще бъде разпределена - за туарега по-голяма маса с по-широки гуми, много е вероятно нещата да се изравняват с по-малката маса и по-тесните гуми на легасито.

Идея си нямам. Не познавам човека, нито сме говорили. След последния си опит отпраши преди да имам възможност да го питам. А и на мен ми беше любопитно защо се получаваше така.
Единственото, което си мисля е: аз ако знам, че нямам гуми, няма да правя подобни опити. Не и пред толкова хора

Що? Аз пък точно това бих направил, ако не съм сигурен в гумите си, за да ги пробвам.

То тракшъна дали му се изключва на 100% на Тоарега.

За снега грешиш. Особено на неутъпкан сняг, каквото е показал колегата в клиповете, широката гума няма сцепление с твърда повърхност, тя стои отгоре върху снега и буквално плава....проходмостта и управлението са в ПЪТИ по-лоши с ширки гуми.
Тая година го изпитвам лично на гърба си и то само заради някакви си 20мм..

Задкормолното у-во.....много е важно да знае какво прави....

Във WRC - това което си показал на снимката се използват съвсем друг тип гуми,който са несъпоставими с цивилното каране.

Относно джиповете,съм карал 4,5 тонен брониран и за Африка и за Пиринейте(в дълбоките снегове) слагахме размери двойно по-широки за да не потъват и да не се окопават. Ако видиш Off-road машините са екипирани с възможно най-широк размер - просто джиповете са тежки. Вероятно Таурега е с Не подходящ размер, иначе няма причина да не се качи особено при засилка .

Ето това лято Аз със 185-ци и Патрула с широките гуми,дойде спря до мен ,нито потъва нито нищо,но решихме да ме изтегли с лебедката, за да не хвърля кал по тавана и на двете коли

Съвсем друг тип ТЕСНИ гуми, а не съвсем друг тип ШИРОКИ
PS. С офроуда и дюните в Африка бягаш в друга тема. Рали Дакар е януари месец

http://www.youtube.com/watch?v=TlRxFjLbeZY

"Не прекъсвай врага си когато греши", но честно да ти кажа аз като един спортсмен ще се направя, че не съм го гледал тоя клип и ще ти дам шанс да намериш нещо, което да защити твоята, а не моята теза. С тия валяци буквално катастрофират във всичко. Повече карат назад отколкото напред.

Колега в този сняг,тези Зверове ще вървят с всякаква широчина на гумата.Ако забелязваш снега е смачкан и гумите газят долу на твърдо.Ако снега е Твърд и като потънеш колата ляга и закъсваш тогава трябват широки гуми. НО Важно е Гумата да е с подходяща шарка и каучук. Защото в скорошното ми приключение около Варна имаше джипки с различни размери и МТ и АТ и зимни гуми и независимо от размера имаше закъсванки но снега беше стегнал и като потънеш........МТЛБ ОТ опит