49 ми взеха там наистина обстоен преглед и са доста точни момчетата.

За Пловдив ГТП правят и в сервиз "Мираж" срещу 45лв,обаче сега ще разкажа какво се случи:на валците застанах зад колата да гледам как се въртят(ясно бях казал,че колата е 4x4 и то не се изключва!) и те се въртяха в едната посока! Казвам: -Нали пуснахте програмата за 4x4, защо валците се въртят в една посока,не трябва ли да са в противоположни?
-Това е само за товарни автомобили.
-Е аз съм минавал на преглед на пункт за 4x4 и валците въртяха в противоположни посоки?!
-Това е най-новата техника.(демек тяхната)
-Ми аз така можех да си мина преглед във всеки друг пункт.
-Не може,защото щяха да ти прецакат кутията,тука има датчик на валците.
Кажете сега,колеги,какво да си мисля? Иначе прегледа го направиха като за пред камера-светлини,регулирани ли са фаровете,изгорели газове,ходова част.Единственото ми успокоение,е че колата не се мъчеше да излезне от валците.

Във вторник минах с импрезата на преглед в посочения по-горе сервиз VIP в Младост и валците се въртяха в различни посоки и на монитора им излизаше постоянно кое колело се тества и че автомобила е 4х4.

прави прегледи. Днес минах оттам. за нашите коли прегледа е 40 лв, а ако имаш и газова прибавяш още 5

Най-хубавото там е, че си запазваш час, когато ти е удобно, отиваш даваш им ключа и не се занимаваш с натисни плавно, дай пак, зъб по зъб, малко напред, малко назад и тн и тн. И пращат СМС за изтичащ преглед!

Понеже до четвъртък в тоя ВИП сервиз нямаше часове, днес минах точно зад Петрола до КАТ. Като завиеш към изток да ходиш и преди Т образното на S-а има един сервиз/технически. Бързо и точно минах. Само питаха дали може да се спира 4х4-то и като им казах не казаха - ОК и си пуснаха програмата за авд и си мина.
За разлика от ВИП сервиза където ми се присмиваха колко била мръсна вътре колата (децата правят кочина за точно 10мин сутрин ), тук хората гледаха марката с уважение и действаха експедитивно. За съжаление не се записва час, но пък става малко по-бързо, за разлика от мотльовците на ВИП-а. Та мисля до ВИП-а да не ходя повече.

Говориш за сервиз Тани ли, Валяк? Карайки от Петрол но Т-образното все едно продължаваш напред, или друг от многото там?

http://www.bgmaps.com/link/EBD5434D846D ... 96DAF39070 - ей тук. на завоя.

Вчера и аз минах ГТП в този пункт. Момчетата се отнесоха много професионално - прегледаха всичко, сложиха допълнителни ролки на неподвижните колела - въобще всичко беше направено както трябва.

ТОВА е въпросния пункт. Цената беше 49лв.

Вече втора година минавам там на преглед и съм много доволен. Наистина обстоен преглед и момчетата са точни.

...


+1 за въпросния пункт за ГТП на Каблешков 49, сложиха си паразитни ролки момчетата, поговорихме си за Субито прегледаха го ... всичко точно

То програма за 4х4 има и на други места. Слагаха ли ролки на другия мост или да го вдигнат във въздуха?

+1 и от мен!

Що не си включвате само предното от бушона и да не се притеснявате за другия мост. А въртенето на валците в различни посоки е показно само за автомобили без LSD.

А тези, които не можем да си изключваме задния мост какво да правим?!

Ми то по "мануала" пише, че ако няма свободно въртящ се вал за отзад колата се вдига на стойки

При мен просто включих кутията на свободно натистнах спирачките за 20сек. и това беше всичко.Незнам дали е правилно,нямам проблем след прегледа.

Който нямат изключване, само на валци. В мануала има и аварийно теглене на един колесар за автоматите със скорост до 30 км/час, на кратки разстояния. При включване на бушона и предните колела на тестващите, а задните на свободните валци - задните гуми не мръдват. Същото е и обратното - предните не мръдват. Излизането е трудно. Наложи се да изключа бушона и единия паразитен изхвърча доста опасно на 3-4 метра. Добре че нямаше никой наблизо. В някой пунктове казват слагаш на неутрална и нямаш проблеми, но това положение изключва двигателя от скоростната кутия но не и заден от преден мост. Вижте си какви ви са кутиите и задните диференциали за да няма изненади.

Малкият дявол е да замине солеонида за разпределение на въртящия момент (мисля, че беше 100 и нещо лв + смяна + някакво количество масло при отварянето). Големият дявол се надявай да не го видиш, че сигурно ще е по-солено.