Не се чуди, не е много лесно да продадеш кола. Аз продавам Голф по който няма какво да се прави под цената на горублянските и никой не се обажда.

Според мен няма гатанка. Сервизната изглежда читава. Ама е Субару. Според много хора това са екзотични автомобили с много скъпа поддръжка. Особено пък ако е седан. Клиентите за такъв седан биха гледали Ц или Е Мерцедес или някоя БМВ 5-ца, няма и дизел.

еее ами така е, като не знаят какво да гледат

Какво му е хубавото на ръчната спрямо автоматика на легаци 3.0 в смисъл както импреза сти 6 ръчни скорости DCCD има повече системи спрямо друга импреза автоматични а не противопоставяне ръчни спрямо автоматични ?

Иначе и аз я гледам но данък 676.20 лева + гражданска+(даже без каско) +гуми+масло ++,-трябва да работя 3 месеца за нея без бензина.

Пише ръчни , а на снимките са автоматични скорости и в описанието пише автоматични

Да колега, прави си ! Пише въчни а всъщност си е автоматик ?
Аз лично търся с ръчни (6-степенна). М/у другото, леко извън темата Попаднах на ето това:
http://www.youtube.com/watch?v=qu-KZKWXhLM
Уау ! Който има Субару явно мноУ се кефи, а

Здравейте!
Някой гледал ли го е това Легаси?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f39#player
За един приятел кандидат Субарко!:)
Благодаря предварително!

Здравейте колеги,

до момента не съм имал субару, но последните дни ми влезе мухата да си ъпгрейдна сегашната кола (Ауди А4 1.9TDI)

Огледах обявите и ходих да видя тази: http://www.cars.bg/u918896

Колата има козметични забележки по външния вид. Двигателя (до колкото мога да преценя ) работи добре. Имаше ръжда на много странни места. Няколко от болтовете държащи детайли по двигателя бяха доста ръждясали. Сега и въпросите:

1) Какво може да се очаква от двигателя 2.0 150 HP? Ще съм благодарен на линк към информация за този мотор, че нещо не се ориентирах.
2) Нормално ли е за субару на 3 години да има ръжда на такива места ( макар и на маловажни места, се питам дали няма корозия и на по-важни детайли)
3) Как се проверява читаво ли е AWD задвижването в полеви условия? ( сигурно има някои лесни тестове)

Благодаря ви предварително и дано скоро се присъединя към вас

Никой няма мнение или не ви се занимава с поредния новобранец в темата?!

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1vb34l
Колеги само да попитам това Легаси с въздушно окачване ли е....??? Малко тъп въпрос но така ми се налага благодаря ви

Не,колега,с обикновено окачване е Легасито.Поздрави от Тетевен!

Благодря Васко...поздрави и от Пещера

Как на мен ми се струват Боми Ауто:

1. Всеки ден минавам от там по два пъти сутрин и вечер. Последната година увеличиха площа си /взеха от мястото на Стойов кар/ и почти удвоиха броя на колите.
2. Прави ми впечатление, че продават доста коли. Често срещам логото им в задръстванията по светофарите, а имам и колежка, която си взе от там кола. Стандартната им отстъпка е около 300лв за кола до 5000лв.
3. Преди година имах да продавам едно ренде и отидох в един ел.сервиз в района на Павлово-Бъкстон да му врътнат километража с една стотарка. Пичовете свършиха работа. Да, ама в сервиза имаше три коли от Боми Ауто за планувани интервенции + доста календари по стените. Е, няма лошо, щото като всички електроники и софтуери трябва да има кой да ги оправи, замаже или хакне.
4. Докато работеше "онази" метанстанция с автомивката на ъгъла преди Кайфланд в Овча купел 1, там винаги се караха колите на Боми-то за основно почистватне, в това число - пръскане с парочистачка и пароструйка по цялата кола - демек по табло, електроника и т.н.

В обобщение - Боми си продава добре, но като всяка автокъща трябва да се има винаги едно на ум.

Здравейте колеги.
Фен съм на марката и ме човърка това Субару http://www.cars.bg/u909265 . Чух че двигатели 2.5 лесно прегрявали. Как мога да разбера дали е прегряван, защото не познавам добър майстор на тази марка в Пазарджик. Ще бъда много благодарен на отзовалите се, защото много ми харесва и ми се иска да го взема.

Благодаря за съвета - ще видя какво мога да направя относно пътуването, по скоро клоня към дизел, че съм си свикнал , хареса ми преди малко нещо от този тип: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1x8ip8,но и този ми грабна окото http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1x8j2s, и незнам кой ще е по удачния вариант. Не съм от най-големите състезатели, по-скоро търся комфорта у колата, но... като "ритна" педала да мога да разчитам на нея

Колега тези коли за поне по на 180-200к км. Пет или шест годишни коли от западна Европа няма начин да са на по 100к. За справка аз с моята навъртам по 40к на година при сравнително малки разстояния в БГ. Както колегата ти каза под 100 к км не от БГ.

Някой има ли инфо или мнение за тази красавица

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=1x9qal
Subaru Legacy TURBO
Дата на производство юли 1992 г.
Тип двигател Бензинов
Мощност 220 к.с.
Скоростна кутия Ръчна
Категория Седан
Пробег 210000 км
Цвят Черен
Телефон:

Частно лице
Регион: София

Удачният вариант е да не се занимаваш с автокъщи...

Първата е взета за максимум 7 000, а втората - максимум за 5 000 (а има вероятност и да е събрана от две части (като шоколадово чйце ))....това не са пари за читави коли , още повече на такива км

И за двете авто-къщи е писано във форума (предимно негативно),като за втората (бай Петко от Горна Баня)има цяла тема...

На тази и аз съм и хвърлил едно око(по-скоро две ),ама нямам време да отскоча до София,ако може някой колега който е от там да и хвърли поне едно оченце дали си заслужава поне малко и да ме надъха да се освободя от шибаната работа и да отскоча до там,ще съм му много признателен и благодарен,пък и ще почерпя на някоя от форумните сбирки