Честито

Да не купи на Дидко Субаруто

Ми аз съм със ръчна скоростна кутия,иначе твойто се води 4WD,GL.

А за газовите,съм чувал,че тия до стадиона са добри,но преди да бараш газовото,го засечи със загрял двигател как ще е,защото в Бургас няма къде да ти загрее колата и газта в тоя студ,според мен,просто си тече вътре.Мойта от Изгрев до Механото едва и усещам парното.

Аз си сложих газов инджекцион "ФОБОС"1200лв. и сам доволен, в Славейков до бл.36.Монтираха го цял ден и аз бях с тях.Единственото нещо което ме притесняваше е ,че пробиват колекторите без да ги свалят.Иначе стана добре.Разхода ми е като на бензин.Газовото има финкция-икономично,нормално и спортно каране,като се превключват от вътре с копче.

няма начин, само от банички не може събера за импреза

йоанна имаш лични съобщения

Честито и от мен!
Коя година ти е произведена колата?
За круиза натискаш бутона на таблото и после с ръчката на волана я задържаш нагоре, и колата започва да ускорява. Ако не става, пробвай да задържиш лостчето надолу и после нагоре. Ще усетиш как педала на газта се дръпва Много е яко. При мен имаше малък проблем, маркучето от вакуум помпата дето отива към мембраната беше напукано и пробито. Оправих го и сега е супер.
За 4x4 дали работи - провери първо за "бушон в гнездото". Това е едно бушонче дето стои в коша на двигателя, точно до моторчето за чистачките. На него пише FWD. Ако има бушон вътре значи колата е сложена на предно предаване само.
А ако няма бушон, може и да работи AWD-то. Ще я пробваш на сняг или лед, и то ще си покаже дали е ОК. На сух асфалт ако всичко е ОК, не би следвало предните гуми да свирят при рязко тръгване. И последно отиваш на един паркинг и почваш да прайш осморки и цели кръгове, като се ослушваш за тресене на колата. В смисъл задните гуми може да тресат и да подскачат ако АВД-то не бачка. Понеже няма да имаш синхронизация преден - заден диференциал. Това се усеща при напълно навит волан при потегляне (аз го усетих при обратен завой като правех, та дори и при нормални завои - 90 градуса).

това тракане когато колата е спряла и много рязко я настъпиш,а като гледам ти здраво я настъпваш

Ако е като удар,може да е тампон на носача,щом имаш приятел майстор иди пак при него,по-добре отколкото да се гадае

Важното е,че ставаме все повече бургазлиите

Да, ама нямате сняг

Дришлю

така е,вчера видях нов форестър бургаски,легаси седан от по-стария модел и от новия аутбек има един нов черен

Черния е 3,0 литра и аз от него купих моя , фен е голям той
Имам и още двама приятели с новите , едния е светло син а другия ... немоа му определя боята между златисто и сиво (лайняно) базикам се

Хахахаха оня ден карах зад него и на мен ми хареса

Май е време пак да пропуша.Преди пафках цигари по цял ден пред магазина и клюкарствах какви коли има,а сега колко много нови са се появили пък аз незнам

Да разбираме ли че твоята кола е с автоматична кутия? Щото никъде не си писал с каква е. А защо искаш да го сменяш тоя филтър? В книгите казват да се замени ако е удрян, или има някакви течове от него. И все пак коя година ти е легасито? Дай малко инфо.

В началото и аз не повярвах за метОда, но информацията е сигурна, от сигурен човек...Nick

Не можеш да източиш цялото масло през пробката, в кутията винаги остава. Затова се практикува източване и доливане, което е един вид подновяване на маслото в трансмисията.

Не може да се източи защото такава и е конструкцията. Има много чаркалак вътре, пък и маслото от кутията циркулира през радиатора на двигателя за да се поддържа в определени температурни граници. Естествено си има отделни тръби вътре за него, не се меши с антифриза. Чувал съм че волво 850 мешали точно в радиатора антифриз и маслото на кутията. Но това е друга тема.
Сменяй го 2 пъти сега и си карай на воля.