245 коня ми идват в повече, не че няма да им се радвам, но не мисля, че са ми необходими.

отделно ми препоръчаха 2.5 пред 3.0 двигателя, разбира се, ако излезе нещо хубаво 3.0 няма да се дърпам.

Владо (валадарес) иска да ти насочи към 3.0 мотор по няколко причини.
В 3.0 е по-високо ниво на оборудване от там и повече удобства. Доколкото съм запознат "колкото повече толкова повече" е ситуацията с броя цилиндри. Шест цилиндровите двигатели са по-балансирани, работят при по-облекчен режим (не и този на Владо), от където следва, че живота им е по-дълъг. Според мен 2.5 ДВГ на Аутбек няма такава динамика - колата е малко тромава с него.
Относно газифицирането не мисля, че 2.5 ще се държи по-добре от колкото 3.0 - едва ли ще има разлика.
Тези 245 КС също така са плюс защото е по-добре да имаш запас от мощност и въртящ момент когато ти се наложи. Разходът на гориво също не е висок - около 10-11 на 100 извънградско, а в града зависи от трафика. Само да кажа, че моя разход с 2.5 туриниран мотор е 12-13 извън града.

Много колеги от форума от 2.5 минаха на 3.0 л. мотори и така като се замисля не се сещам някой да е направил обратното.

Колеги, нещата явно се въртят само около Аутбек, Трибеката отсвирихме ли я вече като вариант?

Сериозно се замисли до колко да вярваш на човека препоръчал ти 2,5 пред 3.00...

Човека има собствен сервиз , познат, поддържа outback и tribeca
А хора в субару Варна са казвали, че 2.5 е по-добре за газ.

кажи му на МИРО да се застреля с главно Z , 100% той ти ги е наговорил тези глупости,ако ли не,аз ще отида

няма лошо субару колега,гледай какво ти е при сърце и по мерак ..успех с покупката .каквото и да вземеш няма да сгрешиш

3.0-та е по-добрия избор въобще не дъвкайте темата...но най-важен е екземпляра

Колегата Паконе е прав, ако оставяш В9 и се насочваш към Аутбек , вече зависи какво читаво има на пазара за парите които си приготвил и дали ти се чака за точно определена или времето те притиска...