| Автор |
Съобщение |
|
adddt
Регистриран на: Вто Сеп 11, 2012 3:33 pm Постове: 1249 Местоположение: София
Автомобил: Legacy 2005 3.0 R Spec B
Рейтинг: 152   
|
|
Колеги някой да изкаве мнение и препоръки за лятна течност за чистачки
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 1:34 pm |
|
|
|
Ickoov
Регистриран на: Нед Окт 30, 2011 1:41 pm Постове: 209 Местоположение: SHUMEN
Skype: Ickoov
Автомобил: Forester 2.0 122
Телефон: 0889043252
Рейтинг: 15
|
|
| Вто Апр 02, 2013 2:39 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
|
С тия 1 към 100 внимавайте какви следи оставят върху боята. Някои действат като белина.
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 6:16 pm |
|
|
|
Ickoov
Регистриран на: Нед Окт 30, 2011 1:41 pm Постове: 209 Местоположение: SHUMEN
Skype: Ickoov
Автомобил: Forester 2.0 122
Телефон: 0889043252
Рейтинг: 15
|
Impreza94 написа: С тия 1 към 100 внимавайте какви следи оставят върху боята. Някои действат като белина. Няма проблеми с боята ако не се завишава много пропорцията 
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 6:41 pm |
|
|
|
Anton Yankov
Регистриран на: Чет Ное 10, 2011 12:21 pm Постове: 463 Местоположение: Burgas/Smolian
Skype: Anton Dimov Yankov
Автомобил: XV 2018 1.6Comfort AT
Рейтинг: 164   
|
|
Аз з това слагам вода с малко веро,и ми излиза и много евтино даже.
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 7:07 pm |
|
|
|
bat_rado3
Регистриран на: Сря Юни 13, 2012 3:24 pm Постове: 205 Местоположение: с. Труд обл. Пловдив
Skype: bat_rado3
Автомобил: легаси 2002
Телефон: 0898735912
Рейтинг: 40
|
а аз съм си направил подгряване на водата за чистачките до 55 градоса по целзий , мие прекрасно тлъсти мухи през лятото и мизерията през зимата. Ползвам го три години и мямам ядове (не се напуква стъклото ) . А как гледат зимата по светофарите как се дига пара от стъклото докато го чистя 
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 9:37 pm |
|
|
|
Impreza94
Confidence in Motion
Регистриран на: Пон Дек 04, 2006 9:32 pm Постове: 6482 Местоположение: BG, Горна Оряховица
Skype: impreza941
Автомобил: EJ22 5MT IMPREZA/EJ20 4EAT IMPREZA
Рейтинг: 219    
|
|
Това е хитро, и вярно топлата вода мие чувствително по-добре.
_________________ All-Wheel-Drive
|
|
|
|
| Вто Апр 02, 2013 10:47 pm |
|
|
|
stamenov
Регистриран на: Чет Фев 02, 2012 2:17 pm Постове: 11 Рейтинг: 1
|
bat_rado3 написа: а аз съм си направил подгряване на водата за чистачките до 55 градоса по целзий , мие прекрасно тлъсти мухи през лятото и мизерията през зимата. Ползвам го три години и мямам ядове (не се напуква стъклото ) . А как гледат зимата по светофарите как се дига пара от стъклото докато го чистя  Вярно,това е добра идея 
|
|
|
|
| Сря Апр 03, 2013 9:44 am |
|
|
|
adddt
Регистриран на: Вто Сеп 11, 2012 3:33 pm Постове: 1249 Местоположение: София
Автомобил: Legacy 2005 3.0 R Spec B
Рейтинг: 152   
|
|
Ехее а схемата как е ? я покажи ? и снимки
|
|
|
|
| Сря Апр 03, 2013 12:29 pm |
|
|
|
bat_rado3
Регистриран на: Сря Юни 13, 2012 3:24 pm Постове: 205 Местоположение: с. Труд обл. Пловдив
Skype: bat_rado3
Автомобил: легаси 2002
Телефон: 0898735912
Рейтинг: 40
|

Идеята ми доиде от оригинално устроиство на фирмата ВЕБАСТО , нещата започнаха с проба , купих два метра шлаух от железарията , навих я на маркуч от малкия охладителен кръг , та антифриза да загрява течноста в шлауха , единия край към помпата на казанчето а другия към дюзите. Дотук добре пробата мина така и летни и зимни тестове и мие идеално , топлата вода стига за едно измиване. После реших да добавя и електрически подгрев в казанчето на чистачките . Купих подгревна свещ за антифриз марка PIMAX -цена 15 лв. , това е доста евтин вариант , BOSCH такава е към 80 лв, предпазител 25 А , термодатчик в интервала 50 - 65 градуса -5 лв , какъвто си харесаш, на VEBASTO температурата е 65 градуса , реле 12 v 150w цена не помня някаде 5 лв. Малко епоксидна смола, SUNFIX, или друг подобен продукт, многожилен силиконов кабел 2,5 квадрата за силовата варига. правиш електрическите връзки към свеща и ги за ливаш с смола или кавото си решиш, като оставаш нагревателната част открита, правиш същото и с термо датчика но него го слагаш на парче алуминии или мед малко по голямо от него ,така че металната част на датчика да е допрял алуминия. Двете се потапят в казанчето , като датчика е на дъното , а подгревната свещ на 7 - 8 см над термо датчика. УПРАВЛЯВАЩА ВЕРИГА ; маса от акумолатора през термо датчика които е нормално затворен в бобината на релето , през копче за вкл/изк. към плюс. това е ръчно управление.Ако искаш автоматично по следния начин , трябва да знаеш кабела от генератора който гаси лампата като запалиш какво подава плюс или минус,приемам че е плюс през един диод подаваш плюсу от този кабел към бобината на релето , останалото в обратен ред до масата на акумолатора. така имаш автоматично включване когато генератора подава ток и автоматично изключване когато спр да работи, копчето може да го оставиш за пинудително изключване. СИЛОВА ВЕРИГА : плюс от акумолатора или от силовия от генератора ( аз взимам от него ) , предпазителя към нормално отворения контакт на релето през подгряващата свещ и минуса на акумулатора. ами това е.
|
|
1
|
|
| Сря Апр 03, 2013 5:05 pm |
|
|
|
bat_rado3
Регистриран на: Сря Юни 13, 2012 3:24 pm Постове: 205 Местоположение: с. Труд обл. Пловдив
Skype: bat_rado3
Автомобил: легаси 2002
Телефон: 0898735912
Рейтинг: 40
|
|
| Сря Апр 03, 2013 6:12 pm |
|
|
|