Здравейте поздравления за хубавия форум, сега да видим и дали е полезен .
Преди седмица купих първата кола на сина си и по негово настояване тя е Субару Импреза 1.6 2000г.
Впечатляващо стегнат автомобил за неговите 308хил км.
Има си дребни неща за ремонт, като смяна на маншони на полуоски, четки на стартер, ремъци и други дежурни консумативи.
Но има нещо което не ми е ясно:
При движение около 100км/ч като се натиснат спирачките при 80км/ч се появява силно тресене на цялата кола до 60км/ч
после изчезват.Дотук добре помислих си че са дискове, но като отпусна педала на спирачките и започна да ускорявам в диапазона от 60-80 тресенето се появява отново.
Дисковете се оказаха сменяни скоро накладките също.
Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и на какво може да се дължи това нещо?
Имайте предвид, че друса много яко и то само около 70км/ч
Ако съм объркал мястото на поста си сори нов съм

Според мен има нужда от баланс на гуми/джанти.

Благодаря за бързия отговор, но тресе много жестоко (ключовете на таблото започват да дрънчат чак).
Не е от баланс на гума защото при ускорение от 0 до 140км/ч и обратно без да пипаш спирачката няма никакви вибрации, пробвах да спирам със скоростите и по инерция я оставях, нищо все едно си на вълшебно килимче.
Пипнеш средния педал луд ставаш, после и при ускорение тресе около 4-5 мин. утихва полека и пак е като нова.
Ако караш с по-малко от 60км/ч няма нищо в педала или във волана.(както е нормално да се усеща при криви диск или барабан).
Много странна загадка.
Дисковете според шублера са нови, накладките на 60-70%. Явно са сменяни скоро.
Въпроса ми е дали самите дисковете са някаква мента, та са накривяват докато са горещи?
(вече изпитвам ужас от Китайците)
Ако някой се е сблъсквал с такъв проблем да сподели, да не се набутам с нови дискове, а то да се окаже нещо друго.

Вижте тук:
viewtopic.php?f=4&t=9019
и тук
viewtopic.php?f=1&t=6075

най-вероятно са дискове. Дори да са сменяни нови, ако не е правена профилактика и раздвижване на спирачните апарати и те задържат, дисковете пак ще се нагреят от постоянното триене и пак ще се изкривят. Проверете спирачните апарати и ги раздвижете след като видите и дисковете.

Благодаря за бързите отговори.
Изчетох двете теми много полезна информация.

След като изчетох доста от неволите на колегите, свалих дискове и барабани беше им взета "стружка" както се изказа майстора, разходих и апаратите та да не задържа някой и никакъв помен от вибрации и друсаници.
Оказа се, че дисковете са нови и перфектни, всичко е идвало от барабаните бяха като яйца единия го смъкнаха с милиметър другия с 0.8мм. Та сега карам усмихнат.