Колеги нещата бяха на доверие, но маи и в този форум се навъдиха шарлатани които само и само да изкарат никой лев продават какви ли не боклуци с които вкарват хората с много повече пари от тези за които си продават боклука.На мен ми коства цялата тази гимнастика около 700лв.но на ''колегата'' дето ги продава мога само да му пожелая много здраве и да продължава в същия дух ........,той все пак твърди че проблемът е бил в колата

Дани , кви 130 паунда кви 5 лева? Едно ECU от WRX-че е 50-100лв.

Тенчо,
какво го награби момчето .... И аз съм против тези псеведо лонч контроли, това е идеален начин да си строшиш колата

Мен случката ми звучи така:
Свържи тука!
Свържи там!
Отрежи тука!
Отрежи там!
-Синята ли ?
-Не! Червената.
-Ок. Не става с червената.
-Отрежи тогава зелената.
-Я!!!. Работи....... па па па бууум ....... ееееее ся си е*а мамата

Колега ти все едно си бил тук. Точно така си беше и накрая си ....мамата . Кво да се прави сега вече знам първо питаш после правиш каквото и да било.

http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-IMPREZ ... 2288wt_958


приятелче това ECU-1S ЗА 100 левчета нема

Ако има за по 100кинта ,5бр. моля .Малко хумор не е излишен тъй и тъй батак

Кажи на пича да ти вземе същото ECU и тва е

Казах му ,но той си твърди че проблемът е в колата ми.Само се чудя защо щом проблемът е в колата не изгоря и ECU-то на колегата дето ми услужи с неговото за проба

Постъпката сама говори за себе си. Няма какво повече да добавя. Имай го като обица за в бъдеще.

И аз така си мисля че не е свързан като хората, аз също нямах схема на свързване, ама за какво ми е то на комутатора се вижда кои са тънките кабели пък на лънча пише кой за каде е...!
Понякога като се бърза стават грешки.

За мен електрониката работи.
Ето още доказателство http://topgear.bg/?go=article&p=detail& ... s=0&_t=693

Много лесно е да плюеш щот си сбъркал...................а аз такива най ги обичам.

Пък за фаера отзад да не говорим........стопи ми се бронята

колеги уреда работи уникално но трябва да внимавате с настройките че може да строшите някои работи ,колкото до компа дет уж бил изгорял това некои ламар го е връзва.Връзва се елементарно стига акъл да имаш и да гледаш ,и няма как да изгориш компа ,и аз имах проблемче но колега по телефона ми обясни и всичко стана мн лесно и елементарно просто трябваше да се вържат няколко кабелчета допълнително защото аз съм със 4 бобини а уредчето е направено за 2-ина бубина

Колеги а не ви ли минава през ума че може и нещо в самата електроника да е било запоено дето не трябва .цитирам продавача(абе бях запоил единия процесор МАЛКО на маса)за това и не съм могъл да го настроя.А колкото да връзването прочетете цялата тема ,че съм написал ,че през цялото време сме говорили по телефона и сме преговорили 5пъти кой кабел къде се връзва .А и без никаква друга интервенция по колата сега с новия комп си работи супер. И само да спомена по адрес на колегата от сливен дето прави 13.40 с (боксуващ съединител )по които всъщност се подведох ''моя грешка''видях ,че на драга на 27-ми не падна под 14 и косур.

Ами относно по моят адрес на драга ако не си видял бях изкарал картерните газове вдясно пред гумата да духат че на втори цилиндър компресията беше 3-ри атмосфери ,всички ме питаха какво дими там, въпреки всичкото се позабавлявах

Ами то значи като оправиш двигателя и смениш съединителя може и 10-ка да дадеш