Два дена ми трябваха да прочета темата за периода когато не съм я следил. Не те познавам лично, но това което преживяваш си е наистина уникално. Казвам го от опит и много ме радваш. Само едно мога да ти пожелая, продължавай напред и сбъдни това което сърцетото ти говори. Бъди жив и здрав.

Благодаря, в момента се наслаждавам на последните си дни във Филипините, после отлитам за Хонг Конг.

ммм, много приятна гледка като за последен ден във Филипините. Имам съмнения че може би собственика е един и същи човек, доста рядко се срещат просто ей така 2 наточени STI-ки, едната двуврато купе без задни седалки.

Това синьото не е ли 22В, много корава и красива машинка....

до колкото знам 22b е със раздути калници, кой го знае това как се води и каква ли лимитирана серия е, в Япония съм виждал такава пишеше на нея WRX Type R STI. Иначе сивата е s204

Поздрави от Хонг Конг, за сега Субару моделите са слабо представени, видях 2 СТИ-ки от първата генерация, едно Легаси от предпоследните и един Аутбек от последните, нещо не ги карат много. За сметка на това вчера в центъра за 5 минути видях 2 МакЛарън-а mp4-12c, единия бял другия червен, по-късно видях още един оранжев, карат като бесни, само единия успях да заснема и то на макс зуум. Иначе общо взето и тук е криза, има 200-300 човека които имат пари, другите 7 милиона едвам свързват двата края. Прилича на Сингапур, свободата е сведена до минимум, почти всичко е забранено, не е като в нормалните държави. Хората са като мравки, постоянно в движение, никой не се офлянква, стресирани са доста общо взето и не са много услужливи. Иначе 70% от територията е планини и паркове, не е само небостъргачи. Общо взето съм малко разочарован, мислех да обиколя целия Хонг Конг с колело, оказа се че на повечето места е забранено.

За сега една от най-добрите страни в Азия за мен остава Тайван. Хората са чудесни, има много неща за гледане там, култура от целия Китай събрана на едно място и отделно 14 вида местни аборигени със собствен език и култура. Отделно природата е страхотна, кеф ти планини по 3-4 хил метра, кеф ти океан и плажове.

Чакам виза за Китай и ще видим по-нататък, ще ми се да отида до Тибет и после Непал и Индия, но ако ми дадат двойно влизане може да се опъна до Монголия и обратно, после полека на запад.

Днес съвсем случайно попаднах до магазина на Субару в Хонг Конг. Много е малък, едвам 3 коли се събират вътре и то много на гъсто. Хората не бяха никак любезни, трябваше да им вадя думите с ченгел. Не се учудвам че няма почти никакви Субарута по улиците, те тия просто седяха вътре на климатик и си клатеха краката. Преди това бях в магазина на Лотус, човека беше супер любезен, разговорлив и усмихнат.

Много интересни неща се научават покрай теб!

Нова информация, вчера ме изненадаха много неприятно, от Април 2012 визите за Българи за Китай са платени 80$ еднократно влизане и 120$ двукратно, дават максимум 30 дни престой на всяко влизане. От 1987 до 2012, бяха безплатни, изглежда нашите политици и това прецакаха. тц тц тц

Аз съм вземал китайска виза през 2007 година. Беше платено. Платих си и после ми възстановиха разходите. Визата я вземах от София. Не си спомням точно цената, но май беше нещо такова - 80 долара.
Може да има разлика във визите. Аз не бях турист, а екипаж на кораб.

Аз взех миналата година февруари в Тайланд двойно влизане по 30 дни, безплатно даже ми дадоха касова бележка Total fee - 0 $. После в Гуангджоу взех удължение още 30 дни пак безплатно. Тоя път обърнах целия интернет, няма го безплатното вече, даже с консула на Китай във Хонг Конг ходих да се разправям, няма безплатно повече за никой.

Пълен смях в тоя Хонг Конг, няма абсолютно никакви моторспортове. Последно е имало картинг преди няколко години ама имало инцидент, някаква 16 годишна англичанка карала и шала и се замотал на задната ос и се самообесила без да иска. От тогава няма и картинг. Чудно ми е хората които дават картинги под наем къде са блеяли и са я пуснали да кара със шал, не знаят ли че дори и със пусната дълга коса е опасно, малоумници.

След страхотното изкарване вече почти един месец отново в Китай, се подготвям за път. Следваща спирка Монголия.

Поздрави от Монголия. Пълно е със Субара, още в първото населено място точно след границата видях едно турбо Фори и Импреза комби а вчера из столицата Улан Батор видях поне 50 за 2-3 часа. Пълно е със джипки и хибриди, Ланд Крузъри и Приуси, даже видях автокъща само за хибриди. Иначе като град не е нищо особенно, има само една модерна сграда и това е. Доста неща са като в БГ преди 15-20 години, усеща се СОЦ атмосферата от преди.

Забавно и занимателно е в твойта тема Супер!
С най-добри пожелания!

Ти внимавай по дивото, че не само във филипините има туземци, дето не са виждали хора
Браво!
Пусни малко снимки от твоите хибриди де
А с нета как е положението там? (щом пишеш, значи има де).
Ако не си, виж http://www.youtube.com/results?search_q ... LOw_3VyI-4 може да има нещо полезно :-D

Тук е буквално празно, 1.8 човека на км2 средно, в БГ е 66. За сега нета е добре поне тук в столицата. Оказа се че има само една влакова линия от Русия през Улан Батор към Китай. Из страната може да се ходи с автобус обаче ако отидеш до някой град и искаш да продължиш до друг обиколка да направиш не може, трябва да се върнеш до столицата и да вземеш автобус до другото място, мноо странно. Хибридите са основно Приуси от първата до последната генерация. Така на око към 40-50% от всички МПС-та са с чуДесен волан. Голям студ, вчера беше +11 през деня, преди това пък докато минавах през пустинята умрях от жега. Шантаво е много още не мога да се адаптирам, цените са в хиляди, всички са милионери. Може би 5-10 % от думите са като на Български или много близки, другите нямат нищо общо.

Интересен факт за писменоста. След образуването на Монголската Народна Република (през 1924 г.) се преминава към кирилицата.

Има някакви Приуси които дори и в Япония не съм ги виждал и е пълно, така като гледам на око 30-40 % от колите са хибриди.




На много места черните пътища са по-добри от асвалтовите, то всъщност асвалтовите са съвсем малко

..... И така изминаха 670 дни или 1 година и 10 месеца или ~95 седмици или 16,080 часа или 964,800 минути или 57,888,000 секунди или ~ 30 000 км в права линия и продължавам .....