От време на време тая кола ме отчайва
Понеже колата упорито отказва да върви като хората на газ, единият вариант
е ламбда сондата да ебава системата, обаче същата*(марка DENSO) е на около 1000км.
Откачих я от буксата и нещото което ме втрещи е, че ЧЕКа НЕ свети, дори няма и грешка за Ламбда сонда
Въпроса ми е имали логика в това при откачена Л.С. да не свети чека?
Мерси предварително

Колега, по спомен, ламбда сондата дава корекция на горивото до 7%, но го прави при загрят двигател (следователно и изпускателна система) и постоянно натоварване. При мен от време на време светва чека за нея, но винаги при постоянна скорост 110-120 км/ч. От друга страна при лиспващ датчик би трябвало компютъра, да го покаже и тогава мине на фабрични стойности за защита. Може да пробваш след като я запалиш без сондата да я държиш в обороти известно време. Между другото с piggyback ECU ли е газовата?

При мен положението с ламбда сондата е същото, имам вредвид като разкача куплунга чека не светва няма и грешки в компа. И аз останах доста учуден първият път, а логичното е да даде веднага грешка при положение, че този датчик го има в таблицата за грешките. Но пък при диагностика с компютър сондата си дава сигнал, а при разкачване спира да подава. Странна работа

Ламбда сондата отпадна като заподозрян за проблемите с газта, така че вече е закачена...
Просто си помислих, че може нещо да не е наред с нея, но уви...
Благодаря на отзовалите се

при мен забелязах нещо, което не разбирам защо е така, но ще го споделя. Имам монтиран газов инжекцион БРЦ. Имах проблем с ламбда сондата и след като загрее колата(няколко минутки) чека светваше когато е на бензин, това което ми направи впечатление е че точно когато майстора ми изтри последно грешката и запалих колата и си тръгнах, двигателя беше все още топъл и веднага превключи на газ и така с повредена ламбда сонда карах на газ без да ми светне чека около 20 км. Мисълта ми е ако някой знае как газовия компютър взема инфо и как влияе ламбда сондата на газ да го сподели