Не колега, просто всички кандидат-купувачи искат да купят читава кола на стойност по-малка от стойността и например в Германия или Швейцария. Това сме го дъвкали толкова пъти и се убеждавам че 90% от купувачите са супер наивни и се самозаблуждават, че купуват много запазен автомобил.

И въпреки това ще се потретя - няма как подържана кола модел Х да струва в Германия 5000евро и да струва 9500лв в България нов внос. НЕ СТАВА - само докарването е 1000 кинта , отам надценка и т.н.
Не е късмет да попаднеш на читаво Субару, като не се циганиш за цена и купуваш от проверен източник - собственик или официален гараж в чужбина, рисковете са минимални.

Субару е здрава кола, но капризна на подръжка - ако не е подържана ще разплаче портфейла на всеки собственик и ще развали удоволствието от покупката, както на колегата с Аутбак 2004 по-горе. Масова практика да слагат уплътнители в маслото или авд-то и след първата смяна идва изненадата...

И я се замислете как така всички коли - 2002-2005 година са все в диапазона 140-160 000км? Там само баби ли ги карат до магазина на село за сирене??? Минимален годишен преход в Германия или Италия и т.н. е 25 000
, а тези с газ х 2, т.е. 50 000, и кво става за кола с 10-12 години...

, все едно аз съм го написал, обаче за стотен път......