Всеки си знае, аз може би съм старомоден! Не желая да 'тунинговам' по този начин! А, както казах по горе, за дизел имах в предвид, че гори по малко от бензина! А има и по тънка поста, като мой познат от БГ, на 3 год. МЛ сложи метан, 2 бут., околу 300 кг и се хвали, колко малко му горяла София-Бургас За мен с тези 'тунинги', само името на модела на ламарината остава, а тръпката изчезва, а пък за това, колко по често ще се посещава сервиза няма да говорим!
Поздрави!

п.с. За по обикновенни коли го приемам, но само, като кажеш Subaru, някак си не върви!
И не само мое мнение!

колега не си прав, метана има редица предимства пред бензина и дизела

Привет колега, за метана аз го виждам само икономически, да работиш с колата! За тръпка и вървене не става{и с АГУ също така}! Имам и приятел, който разнася китайско с Фиеста 1.1 на метан, каза, че за 6 лв минава 120 км, е това го разбирам, ако ти е втора колица и с нея да си вадиш хляба! И отново, всеки си знае, това си е моето старомодно мислене!
Поздрави на всички и ай

не работя с колата, но на бензин в момета ми е 10 лева 25-30 километра градско което ми е доста скъпо.