Здравейте Колеги.
Предполагам, че сте се уморили да отговаряте на такива банални въпроси, но с търсачката не можах да намеря тема конкретно за това, което ме интересува.
Решил съм да купувам автомобил. Досега съм карал предимно Хонди на бензин.
И се бях спрял на 2.0 Акорд модела след 2003та.
Но избора е много ограничен и се оглеждам за други марки и модели.
Виждам, че Субару Легаси от 2004та също може да се намери на подобни пари както Акорда. И определено ми харесва как изглежда.
Та въпросът ми е Субару моят автомобил ли е, при положение, че винаги съм търсил безпроблемни за експлоатация автомобили, до колкото това е възможно, като говорим за коли на около 8-10г.
Хондите отговарят на моите очаквания и се чудя как стои върпоса с надежността на Субаруто.
Виждам, че всички за AWD и с бързи и бавни скорости, екстра която едва ли ще ползвам.
Гледам конкретно 2.0 бензин модификацията, на която ще се монтира Газов инжекцион със сигурност.

Благодаря предварително на отзовалите се

Привет, колега, тук лоша дума за субару няма да чуеш
Колкото до безпроблемността - това зависи от конкретния екземпляр, който си харесал. 8-9 годишна кола без проблеми няма, важното е да е добре поддържана и обслужвана.
Аз съм минал през няколко марки докато открия, че субаруто е моята кола. Както и на другите в този форум. Сега вече въпросът е какво ще е следващото субару, а не дали да е субару.
Усетиш ли качествата й, а това ще стане почти веднага, след като се повозиш, връщане назад няма.
Бързи/бавни имат ръчните скоростни кутии. Предлагам ти да я закараш в някои от доверените сервизи за оглед, така ще си спестиш нерви и пари, ако има нещо премълчано от продавача. Мога да ти препоръчам сервиза на Любо в Люлин, но има и други в раздел Сервизи и Магазини.
Пожелавам ти успех в избора и ако се метнеш на субару - добре дошъл в сектата!

Седаните са без бавни скорости.
Мога да сравнявам Хонда със Субару от лични наблюдения /и аз идвам от хонда лагера /
Окачването е доста по-здраво при Субару на хондите /имал съм и Сивик и 2бр Акорд/ при тях на 25-30к км все сменях по шарнир, кормилен накрайник итн. Легасито вече съм му навъртял 25к км и /да чукна на дърво/ нямам проблеми със окачването, като мога да кажа че заради по-големия клиренс се кара доста по-смело из дупките и черните пътища.
Може би амортесиорите /говоря за нормални амове не въздушни/ са по калпави от тези на Хондите. Като това ми наблюдение е от прочетеното от форума не от личен опит
Двулитровия двигател е здрав няма проблеми с прегряване итн иначе може да прочетеш тази тема http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=14225, ето още едно добро четиво за здравината и издръжливоста на субару двигателите http://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=3058&hilit=%D0%BF%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BD+%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BF
Трансмисията е здрава може би скоростните кутии са по "корави" от хондовските, но пък съединителя със сигурност издържа по-малко, поне при по-големите двигатели. Предполагам се сещаш че е доста по-шумна.

Конкретно на въпроса дали са издръжливи коли - ДА здрави са, но са повече за каране не за возене

Добре си се насочил откъм марка, дано по скоро станеш колега и дано уцелиш здрав и гледан автомобил.
Иначе има доста изписано по темата. И не искам да влизам в подробности. Но погледни и тази съвсем скорошна тема viewtopic.php?f=4&t=14609.
И задължително преди покупка , отивай в сервиз. Успех!

Здравейте.
Благодаря за бързата реакция. Ще прочета дадените линкове.
Имам още един въпрос.

Как стои въпроса с ръждата за коли закупени от Австрия, Германия и Швейцария?

Ами относителна работа. За Германия и Швейцария имам наблюдения върху предишните ми два автомобила. Единият беше Опел Вектра от Германия 97 г. И освен на нормалните места по ръбовете на вратите и съвсем леко на веждите, не беше тръгнала от никъде. И така си я карах 4 год.
Баща ми взе Хонда CR-V от Швейцария , която беше с едно ръждиво петно на капака, не го е правил и си я джитка и той вече 2.5 г. Не е станало по голямо. Пода и е здрав. Легасито което взех и карам в момента също е Швейцарско и няма забележки откъм ръжди и т.н.
За Австрия вече съм чул много грозни работи. А и съм виждал Пасат 4-ка 2000г. внесен от Австрия, който приличаше на Опел Аскона Нз на какво му се държаха ламарините
Чувал съм че в Австрия третират пътищата с някакви много силни химикали, и каквото и защитно покритие да имаш след време неминуемо почва да гние от някъде.
Моя съвет е от Австрия НЕ! (Макар че ако попаднеш на изключително читав екземпляр, няма кво да го мислиш)
Поздрави!:)

Аз притежавам возило от Австрия (все още)- изгнило от ръжда на всички места, претърпели допълнителни деформации (от удар).
Пример (не обобщаващ, но показателен) за кола от Германия- вижте тази тема: viewtopic.php?f=7&t=14633

За автомобил втора ръка от Швейцария нямам преки наблюдения.

subaru